志當遠
壹車熱評很樂意為你回答這個問題！
在2017年我國就正式施行“國五”排放規範，“國五”標準也就是相當於歐洲的歐五標準。其實早在2016年12月我國就發佈了輕型車的“國六”標準。
這個標準是目前世界上最嚴格的排放標準之一，而且預計在2020年，我們就將迎來全新的“國六”標準。
國家為了給汽車行業以及眾多車主一定的緩衝時間，“國六”標準的實施採用了兩步走額計劃。即分為“國六A”、“國六B”兩個階段。
第一階段：從2020年7月1日起，所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合國六A標準。
第二階段：從2023年7月1日起，所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合國六B標準。
簡單地說， “國六A”相當於“國五”與“國六”的過渡階段，“國六B”才是真正的“國六”標準。
其實，從2017年10月起，北京、天津、河北、山東、山西、河南等6省的各城市已經禁止銷售低於“國六”標準的車用汽柴油。
在“國六”標準實施之後，“國三”車面臨的結局恐怕就只有一個——全面報廢！
而且現在許多地方“國四”標準的二手車已經被限制上牌了，等到2020年“國六”標準開始全面實施，絕大多數城市都將禁止遷入“國四”排放標準的二手車。
目前，已經上牌的“國三”車還是可以正常開的，只要尾氣能達標就可以。現在新規定的“國五”排放標準只是針對新車而言，購買 “國五”以下的新車是不能上牌的。
不過現在絕大多數城市也在限制“國四”二手車的排放，而且有的地方執行跨區域不可以上牌的政策。你如果是從外地購車遷入當地，需要了解當地的遷入標準。
現在符合“國三”遷入的城市已經非常少了，絕大多數“國三”的車已經不可以落戶，要求“國四”標準的車才能遷入。
在購車前，你最好還是先向當地車管所瞭解一下比較穩妥。不過壹車熱評還是建議你，“國三”標準的二手車最好還是別買了，哪怕便宜很多，要是買回來上不了牌，銀子可就打水漂了。
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