現在各大城市裡汽車越來越多，然而每年報廢的數量也不少，不少新手小白等人，對於報廢新規定都不是很瞭解，要知道這幾年的時間內，其報廢規定是改了又改，並且逐漸更為嚴苛和苛刻了。
可以發現本年度新出爐的汽車報廢要求，內容當中不僅明確規定了里程數，最重要的使用年限也採取了嚴格規定，當汽車使用年限，其行駛里程數達到要求之後，必然需要採取報廢操作，不能繼續上路了，否則被抓包只能後果自擔了。
本年度新出爐的汽車報廢規定如下：
若是車主的愛車不符合國家對頂的排放量，並且連續三年車檢都處於不合格的狀態，甚至於不能達標機動車安全上路的要求，以至於這些車輛在達到規定時間之後，就必須進行報廢處理。
但是有一個好消息值得分享給大家，就是取消了小型私家車的報廢時間限制，但是這樣的時間沒有了，並非就代表者小型私家車可以一直行駛，要知道若是達到了規定的要求以及條件，這樣的車輛還是必須採取報廢處理。
私家車要求一：行駛里程達到60萬公里
現在小型私家車是沒有了時間方面的要求，但是在里程數上卻給與了相當明確精準的規定，若是行駛里程達到了60萬公里，那麼有關部門可以採取報廢操作，而且有關部門有權利進行強制性的報廢。
私家車要求二：年檢不合格或未按規定進行年檢
現在很多朋友對於年檢這樣的事兒，完全處於一個不夠積極的狀態，本年度新出的規定就是若是沒有按照規定的時間進行年檢，連續三年沒有年檢或在年檢期間不通過的話，那麼這類車型也是可以採取強制性的報廢處理。
現在私家車方面的年檢來說，通常最初六年是採取2年一次的操作，後面的7-15年階段期間，必須要保持每年一次的年檢操作，若是超過了15年的話，那麼這樣的車型通常半年就得進行一次年檢。
此外，加上座位佈局方面的不同，能發現7人座以下的車輛和7人座以上的車輛在報廢時間限制上是不同的。
1、 出租車的報廢時間為8年。
2、 皮卡方面的報廢時間為15年
3、 客運汽車的報廢時間為10年
4、 微型貨車報廢時間為12年
5、 中大型以及半掛牽引的汽車方面行駛達到15年的話，就需要採取強制報廢處理。
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