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如果分析下來，就會覺得這個可能性幾乎不大，因為其實答案已經很明確了。武漢早在幾年之前就已經規劃了武漢“1+8城市圈”，也就是2009年開始建設，到2019年幾個城市全部建設城際鐵路並且通車。也就是我們常說的，武漢半小時經濟圈。其成員城市有：黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、天門、潛江，其中武漢是該城市圈中的核心。
廣水屬於湖北省縣轄市，目前屬於湖北省隨州市管轄，地處湖北鄂北偏西毗鄰河南省信陽市，離武漢市有段距離，且中間隔了一個孝感，而孝感是武漢城市圈中的一員，半小時可以抵達武漢，漢孝城際高鐵也開通了有幾年時間，所以個人感覺，廣水市要加入武漢半小時經濟圈是夠嗆的，首先距離上就不可行。如果說漢十高鐵開通了以後，廣水可以乘襄陽隨州等城市加速發展，從而加入武漢一小時經濟圈。
拓展閱讀：武漢城市圈城際鐵路到2019年也就是明年，全部通車以後，武漢城市圈將會成為繼長三角、珠三角之後，又一個擁有密集城際鐵路的地區。通過武漢城際鐵路線，從武漢到達咸寧、黃石、黃岡、孝感等周邊8個城市，最快只需半小時左右即可抵達。
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