同樣是電池新技術,寧德時代CTP和比亞迪刀片電池有什麼不同?

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那些年踩過的坑,小鵬P7這次避開了嗎?

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出鞘·安天下——比亞迪"刀片電池"引領全球動力電池安全新高度

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扭轉負毛利的關鍵,NIO Power除了免費換電還有什麼?

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鋰電池每年降價20%,電動車性價比何時能夠反超燃油車?

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3千抵3萬、至高10萬免息 幾何A週年慶感恩回饋北京用戶

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新增460km續航、智能體驗提升,小鵬G3將推出3款新車型

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僅僅是“抄SAE作業”?國標自動駕駛分級標準分析出爐

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沒有高精地圖自動駕駛都是“空中樓閣”,那麼國內圖商哪家強?

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北京現代菲斯塔純電動正式上市 補貼後17.38萬元起

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“油改電”的寶馬i4,難以擔起寶馬電動化轉型大任

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03.06 “油改電”的寶馬i4,難以擔起寶馬電動化轉型大任

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03.05 首發全球第一臺兆瓦級GT超跑,恆大造車還真不是虛的

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能夠有效阻隔病毒,這幾款純電動SUV自帶高效HEPA濾芯

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7.99萬購車、7折回購 幾何A推超值"真回購"模式

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旗艦車也"套娃",比亞迪漢能讓你打幾分?

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03.02 旗艦車也"套娃",比亞迪漢能讓你打幾分?

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VR看車、上門試駕?口號越響亮,結果越打臉

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開電動汽車回家過年,我被高速充電樁打敗了

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已復產的車企屈指可數,疫情下新能源車企難復工

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“半價”購車,保值回購,有了這些保障你願意嘗試電動車嗎?

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特斯拉市值頂兩個大眾,今年新能源全部起飛?

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6萬指標即將發放 上半年有什麼新車可衝?

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02.16 快充10分鐘行駛500裡 續航問題不必擔心了?

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快充10分鐘行駛500裡 續航問題不必擔心了?

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開車請戴口罩,普通空調濾芯防不了病毒

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新型冠狀病毒疫情過後,選擇哪種出行方式更為靠譜?

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01.17 純電動“上位”,豐田能夠追上新能源大趨勢嗎?

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01.17 2020年絕不能錯過的5款純電車 第一名已預定爆款

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2020年絕不能錯過的5款純電車 第一名已預定爆款

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「Tesla進化史」為什麼人人都想擁有一輛Model 3?

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5年前那批電動車主後悔嗎?有人竟憑電動車在北京買房

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01.15 最新一批車企申報目錄公佈,多款重磅純電動新車曝光

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微型電動車成重災區,2019年投訴最多的五款國產電動車出爐

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NEDC續航超600km,2019年最能跑的電動車中國產車佔83.3%

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2020年特斯拉最大對手?極星Polestar 2預計第二季度開始交付

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“拳打特斯拉、腳踢BBA”你相信Aion LX有這麼強嗎?

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能給電動車充電的“移動充電寶”,是不是解決續航焦慮的新辦法?

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2019年最令人失望的新能源車TOP5 有你的車嗎?

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01.08 2019年最令人失望的新能源車TOP5 有你的車嗎?

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01.07 奶沒了,狼來了,2019年以後的新能源車怎麼活?

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01.06 十分持久!從源頭上消除你的里程焦慮,20多萬,你說值不值?

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80%廣汽+20%蔚來 廣汽蔚來首款車HYCAN 007預售價26萬元起

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12.25 第三代i-MMD的進化 年輕技術粉怎能不愛皓影

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憑什麼唐DM賣得比寶馬大眾的混動還要好?

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12.21 憑什麼唐DM賣得比寶馬大眾的混動還要好?

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技術還待發展 我們消費者真的急需811電池嗎?

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特斯拉國產能快速“落地”的背後究竟蘊藏著什麼祕密?

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12.13 非綠牌不可的限牌城市,這三臺插混SUV將是年輕人的最優先

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15萬左右的純電動家轎,軒逸·純電VS朗逸純電哪款更適合你?

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升壓快充讓人眼前一亮 或是唐EV僅有亮點?

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3年後有100萬電池要淘汰 還能變廢為寶嗎?

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新勢力中型純電SUV對比,天際ME7、愛馳U5、威馬EX6 Plus誰更靚?

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“奔馳+比亞迪”的騰勢X PHEV和新勢力的理想ONE,誰更適合你?

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11.29 被稱作“自研狂魔”的比亞迪,掌握了哪些三電核心科技?

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11.28 Formula E第六賽季拉開帷幕 BBA和保時捷同臺競技

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電動車能跑多遠除了跟續航里程有關外,這個功能有沒有開也很重要

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廣州車展新勢力SUV對比 威馬VS哪吒VS愛馳孰強

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合資純電新標杆 昂希諾純電動"鏈接未來"

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奧迪Q2L e-tron VS 標緻e-2008,兩款純電小型SUV誰是最靚的仔?

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三款中型純電SUV對比,唐EV600、蔚來ES6、騰勢X誰技高一籌?

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造車新勢力聲量驟減,2019廣州車展上能看的只有這幾臺?

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售價不菲的ES6究竟有何魔力?體驗蔚來ES6

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詳解小鵬P7的核心競爭力

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擁抱電動化新浪潮,東風本田X-NV硬實力能有幾何?

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11.13 以保障安全可靠性為首 探大眾寶來·純電

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做工細節提升、但量產還需面對難題丨國產特斯拉Model 3正式亮相

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純電動汽車價格為什麼"虛高"?何時能把價格降下來

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不到8萬的純電動車,雷諾e諾VS歐拉R1,誰是性價比之王?

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動力電池的封裝形式有哪些?誰是國內市場的大哥大?

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為什麼純電動汽車在高速上續航里程會降低?而燃油車卻會更省油?

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Aion LX續航高就是靠電池數量堆積?沒那麼簡單

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國產Model 3調價、比亞迪e3上市…丨E周大事件

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全新智能網聯架構+L3自動輔助駕駛,更智能的小鵬P7要來了

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真實續航紮實、充電速度快,試駕別克微藍410km版

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雷克薩斯LF-30東京車展首發 零百加速3.8秒

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跑網約車,誰更瞭解國內消費者痛點?吉利帝豪EV500對決Aion S

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10.11 “平民版Model 3”開起來怎麼樣?試駕廣汽新能源Aion S

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純電動大七座,宜商宜家的MPV新選擇,試駕上汽MAXUS EUNIQ 5

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NEDC續航501km,這款市面續航最長小型SUV值得買嗎?

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一次值得期待的升級與革新,試駕蔚來ES6!

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銷量近乎腰斬,北汽新能源4月份銷量翻車了?

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靠顏值就能決定銷量?歐拉R1補貼退坡後還能走多遠?

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一汽集團領投,拜騰汽車正在籌劃C輪融資

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蔚來與德國公司合作研發輕量化電池外殼,比鋁外殼輕40%

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全新的營銷模式,能擺脫傳統4S店銷售的套路嗎?

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銷量不振、經銷商虧損,直營道路適合哪些車企?

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海南省打頭陣!6月26日取消新能源車地方補貼

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保時捷純電超跑無偽裝圖曝光,預計年底上市,現已供不應求!

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最“不安分”的造車新勢力,蔚來將與廣汽發佈全新合創品牌!

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新能源政策“退坡”,北汽新能源如何繼續謀發展?

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插電混動到底適合誰?試駕帝豪GL PHEV

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年銷量僅59輛的前途K50,能否在美國打開市場?

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不用繼續摳標了,蔚來ET系列轎車或不再由江淮代工

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特斯拉全系使用21700電池?還會自燃嗎?

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17萬級別最適合剛需消費者的純電車型,Aion S終於來了!

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最適合“無充電樁消費者”的插電混動車,試駕雷凌雙擎E+

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奧迪 e-tron 與蔚來 ES8 “三電技術”對比,誰家更強?

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或將年內實現量產,特斯拉上海工廠即將封頂

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補貼退坡後,那些稱霸銷量榜的微型車漲價了嗎?

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【特斯拉自燃事故分析】不要再吹超充和高鎳電池了!

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特斯拉推出Model 3標準Plus車型,買它不如等國產

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補貼後5.99萬元起,“電動版比亞迪F0”正式上市

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蔚來ES8將升級84kWh電池包,老用戶僅需36元

續航 電池 車主 升級 選裝 方案


蔚來ES8將升級84kWh電池包,老用戶36元

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綜合續航305km,比亞迪S2官圖發佈!將於上海車展亮相

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4085 輛,威馬 2019 年第一季度銷量曝光

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威馬新款 SUV 概念車曝光,將於上海車展亮相

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綜合續航501km,宋Pro將於上海車展正式亮相

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月銷4000臺,歐拉R1為啥賣得這麼好?

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除了聆風,新能源大佬日產在上海車展還帶來了這幾款車!

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04.04 除了“用戶服務”,蔚來其實還在默默搞這件事

技術 比亞迪 英飛凌 寧德 機器人 硬件


除了“用戶服務”,蔚來其實還在默默搞這件事

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“兩家獨大”,原來除了寧德和比亞迪,其他電池廠過得這麼慘!

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GIF造車?賈躍亭融資後首次發佈新車動圖!

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04.03 恆大集團斥資8.5億競地,許家印造車夢又近了一步?

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新能源車主充電方便麼?多家 App 充電地圖對比

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Polestar中文名稱正式確認為“極星”

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04.01 官宣:廣汽蔚來將以全新品牌面世

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03.29 小鵬的“矛”與“盾”,嘿電試駕小鵬G3

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小鵬的“矛”與“盾”,嘿電試駕小鵬G3

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真退坡了?!深度解讀2019新能源補貼政策

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03.26 永磁同步王者當道,盤點那些國產主流電動汽車電機

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kg,寧德時代新電池樣品登場

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外觀呆萌,售價便宜,最值得購買的代步電動車都在這裡了!

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03.06 7座主流,6座偽需求?那是你沒有見過這種“真6座”的SUV!

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續航只有270km的寶來和高爾夫,這次大眾LOGO不一定管用了

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突破11.17萬輛,長城汽車1月銷量公佈

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豐田的純電動之路:是從容淡定,還是始料不及?

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坑爹物業不給安樁,看看我是怎麼做的!

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弱肉強食!大中小班的造車新勢力,19年到底能活幾家?

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品質出乎意料,智能仍需加強,小鵬G3未來可期!

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重新定義年輕人的第一臺智能汽車,小鵬G3的售價你還滿意嗎?

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這個12月,造車新勢力撐起了半邊天

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在農村地區買了新能源汽車,到底該怎麼充電呢?

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容量對摺,充電緩慢,純電動車噩夢般的冬天就要來了!

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自建電池廠,除了比亞迪,國內也只有它玩得起!

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10萬元以內最受歡迎的充電SUV,綜合續航和充電速度能夠達標嗎?

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瘋狂!新能源車居然要加價排隊了,最多需要加4萬還沒現車!

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