AIS2019丨企業資訊 知豆汽車 引領出行時代潮流

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陷入經營困境 眾泰能否再現皮尺部輝煌

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路咖評:李書福預言成真?回顧2019的造車新勢力

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2019年,沒有"渡劫"成功的車企都在這

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2019年,沒落的車企

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12.27 2019年汽車圈熱詞,真是好扎心...

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12.16 2019車市熱詞盤點:破產、裁員、罷工,車企們真是“太南了”

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11.24 僅10家新勢力車企參展,依然玩出了“花樣經”

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10月市場低位回暖,主力自主品牌集中度加劇

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三十多家企業銷量不足一千 車企“裸泳者”相繼浮出水面

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價格便宜,爭議多,微型電動車的出路在哪?

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路咖評:知豆汽車被拍賣 汽車業洗牌的開端?

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知豆汽車100%股權下月法拍 起拍價為1.97億元

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知豆汽車在阿里司法拍賣100%公司股權,評估價僅為1.97億元

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蘭州知豆100%股權被拍賣,起拍價1.38億元

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10.23 多氟多前三季度淨利下降42% 掉出動力電池裝機量前十

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翻身後的知豆品牌,新款車型D3聖豆士:“別再叫我老年代步車了”

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雙林股份2018年報營收55.60億,營業收入創上市以來新高

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被知豆拖後腿 多氟多去年淨利下降超7成

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雙林股份3億商譽減值致上市首虧 三股東套現1.9億

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盛世下的危機,知豆汽車到底怎麼了?

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科創板上市標準明確,這些新能源車企有望登榜!

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新能源汽車產業發展迎來重大契機

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雙林股份子公司自曝漏稅 控股股東增持後大股東拋減持計劃

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知豆投120億建電動車工廠 佈局新能源轎車、SUV市場

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起底恆大9.3億美元收購的NEVS:為何持有新能源汽車牌照

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雷丁收購野馬汽車 獲乘用車、商用車、新能源汽車全資質

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第13批新能源汽車推廣目錄發佈:48戶企業95款車型上榜

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萬向和多氟多玩造車 不為割韭菜

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造車新勢力上演“死亡飛車”,誰會是最後的那個Frankenstein

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蘭州新區中川園區吉利家園社區居民委員會 文明交通 安全出行

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想買輛新能源汽車?先看看最新月度投訴榜再說,榮威兩款車上榜!

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首板超跌反彈+遊資1215萬吸籌,明日一進二連板!值得關注!

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燃油車限行 即便是打車 也不要買這幾個品牌的新能源汽車

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首板獵妖池:聚燦光電+新農開發

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起售不到5萬,續航超300km,三款萌寵電動車你喜歡嗎?

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隨時消失,這5個汽車品牌恐怕過年都困難

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新能源汽車停補貼後,很多新能源汽車的真面目,悄然的被揭開!

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補貼退坡,技術含量低的微型電動汽車率先撐不住了

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致車市“寒冬”:被淘汰的落後者不值得惋惜

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純電汽車的困局,中端車型適合中產保障足,入門級車型依舊很一般

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新能源汽車產業將迎來大洗牌 企業如何生存成為關鍵

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補貼退坡之後的眾生相

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汽油漲價受不了?這3款小型電動汽車讓你不再爲汽油漲價而煩惱

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40萬輛新能源汽車整車項目落地寶應

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林才學專訪|當有爲才俊遇到「新青年」,兩者會擦出怎樣的火花?

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量產跳票融資受阻 造車新勢力遭遇生死大考

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量產屢次跳票 造車新勢力拿什麼顛覆傳統汽車品牌?

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造車大軍再添大乘;特斯拉迎來最強對手;零跑、小鵬爲交付立Flag

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年年虧損卻還在死撐,如今在新能源領域快混不下去了,18款無人要

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新能源汽車碎文一周回顧

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知豆被傳欠薪裁員 寧波第一個「獨角獸」遇困?

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快來圍觀!影響力不輸「山竹」——汽車界9月出大事了!

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觀車 · 論勢|惟政策馬首是瞻的企業走不遠|中國汽車報

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繼「21700」、「811三元」後 爲何軟包成電池企業新晉「網紅」?

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政策倒逼產業升級 微型純電動車市場遇冷

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新能源汽車碎文(9.18)

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是槓精還是戲精,蔚來李斌摘新勢力帽子,欲拯救新能源汽車!

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年銷5萬輛是低速電動車企業的生死線?巨虧的知豆又陷入危機!

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比亞迪只排第四,沒有特斯拉,國內純電車銷量排名想不到!

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“請愛護每一輛知豆車輛”

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微型電動車銷量一跌再跌!知豆這次還能挺過去嗎?

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知豆陷入財政危機 微型電動車銷量暴跌

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速讀|銷量暴跌,知豆爆出生存危機!

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又一輛「PPT新能源車」,極具未來科技感,量產時間未知

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昨天,一場中國模具界的巔峯對話在寧波舉行

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知豆即將倒閉?以後或將跟「保牌神器」說再見!

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長城華冠持續虧損 前途汽車前途未卜

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知豆財政危機背後:補貼退坡,低速車的機會來了

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知豆財政危機背後:補貼退坡,低速車的機會來了!

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總裁離職,拖欠工資,變相裁員,橫幅討債,知豆估計走不遠了!

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又一國產品牌倒下了,欠薪裁員被罵慘,新車上市低至4萬沒人買

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知豆電動車銷量下滑財務虧損 曾風靡大街小巷如今風光不再

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這款新能源汽車爲什麼又要倒下,已成爲消費者購買後悔的典範

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「知豆們」的暴跌僅是噩夢的開始?自主新能源汽車進入難熬的「青銅時代」|經觀汽車

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又一國產品牌倒下了,欠薪裁員被罵慘,新車上市4萬沒人買

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欠薪裁員 撤銷北京公司,陷入絕境的知豆汽車要吃回頭草回歸吉利

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辦公室人去樓空,補貼沒到位扣員工薪資,知豆汽車來到十字路口

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欠薪又裁員知豆汽車還能走多遠?是否就此沒落 新能源車路在何方

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蔚來汽車IPO:資本市場的至暗時刻,造車新勢力的至暗時刻

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離開補貼就玩不轉!又一家新能源車企陷入困境 虛假繁榮要破?

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又一個國產汽車品牌要倒下了?被爆裁員欠薪,3個月未發工資

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新能源知豆汽車:連年虧損欠薪裁員 到底還能走多遠?

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「知豆們」的暴跌僅是噩夢的開始?自主新能源汽車進入難熬的「青銅時代」

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蔚來汽車衝上市前輩陷危局 騰訊高瓴割美國韭菜懸了

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「中國版特斯拉」蔚來衝上市 騰訊高瓴割美國韭菜懸了

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中國造車新勢力第一股蔚來汽車衝上市 對標特斯拉

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08.24 鮑文光不再擔任總裁,知豆或將進入吉利時代

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倒計時14天!8場配套活動,全民參與!9月一起「嗨玩」大河車展

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意式血統的中國智造,知豆D3的渾然之美

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蔚來汽車七夕「喜提」長安,李斌爲何四處尋覓「新歡」?

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開啓中國人的「超跑夢」!前途K50售68.68萬元開售

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前途是否有「錢途」,率先出線,K50上市能否打破新勢力量產魔咒

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用實力打造未來 合衆正式發布首款量產車哪吒01

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「觀察」上半年新能源汽車銷量解讀 高續航成首要標準?

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「聚焦」多氟多下調半年盈利預期 入局共享汽車「前途未卜」

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EV早點:中汽協回應明年新能源補貼再減三成;充電樁業務走上盈利軌道

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為什麼前途汽車不被資本看好?

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優品好車,領創新能源汽車消費服務模式

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推出「老年代步車」能緩解虧損?多氟多造車深陷「利潤黑洞」|經觀汽車

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蘭州新區市場監督管理局多舉措開展「七一」主題黨日活動

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不懼補貼新政,一大波綜合續航超300km的微型電動汽車來了

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稅收給力,3歲新公司長成寧波首隻「獨角獸」

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汽車資訊-每天5分鐘

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知豆或將推首款純電動SUV車型EX1 仍定位小微型

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汽車快訊-每天5分鐘

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強強聯手 知豆與索菱股份攜手“智”造未來駕駛

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銷量速遞!2018年1-5月純電動銷量快報

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車沒量產交付就拿到了雙准生證,合衆汽車一路狂飆背後隱現兩大關鍵資源!

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深厚背景揭祕!第7張新建純電動乘用車生產資質為啥會給合眾汽車

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北京國際新能源汽車展覽會6月21日開幕

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藍圖公益行啟動 北京國際新能源汽車展覽會新聞發佈會在京舉行

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讀懂中國造車新勢力系列二:10家資質新興車企生態圖

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多氟多:國內動力電池行業加速洗牌 國外電池巨頭擴產超預期

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06.05 多氟多:國內動力電池行業加速洗牌 國外電池巨頭擴產超預期

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好消息來了!寧波這兩個特色小鎮,上榜中國50強!

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中國特色小鎮五十強發佈 寧波這兩個特色小鎮上榜

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太牛了!寧波這兩個特色小鎮,上榜中國50強!

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10萬左右的新能源汽車

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十萬內新能源汽車報價

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5萬到10萬的新能源汽車

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這款5萬到10萬的新能源汽車 想閃亮你的美

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明人不說暗話:這款6萬左右的新能源汽車,我很喜歡!

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5萬內新能源汽車報價 不再擠公交!不再擠地鐵!

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汽車標誌都認不全 造車新勢力或因無“準生證”腹死胎中?

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佈局智能出行市場,國內自主品牌如何八仙過海?

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一號車:這五款新能源汽車5萬以內,買到的人都覺得賺大發了!

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前途汽車產品規劃曝光,新能源的馬拉松進入新階段

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CITE2018的這些車,新能源是最大亮點

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最牛的電動汽車配套電池企業-寧德時代

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「關注」哪些車企進入科技部獨角獸名單?

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【觀察】造車運動下半場:威馬汽車爲何成了「獨角獸」?

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這些汽車行業的獨角獸即將面對大衆市場,最高估值50億美元

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造車新勢力入選中國「獨角獸」榜單,汽車產業變革已來

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忽如一夜春風來,江湖處處獨角獸

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9家新能源企業成獨角獸!總估值超2700億!

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多氟多資金壓力,戰略入股知豆電動汽車4900萬元

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知豆其實是一種佛系電動車

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想不到,共享汽車在海外這麼玩

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