前几日，33岁的张雨绮手里拿着“X”牌登上热搜，因为将“X”牌定义为无限可能，她被贴上“傻白甜”的标签，人们一边惊呼着她的美貌一边诧异她的天真。可张雨绮真的理解错了吗？“X”牌究竟意味着什么？你又如何定义“X”？
实际上从你开始定义“X”的那一刻开始，“X”里就已经饱含了你对未来的憧憬。也就是说，每一个你，都将拥有一个“X”，此时的“X”就是突破，就是超越，就是全新物种的出现和未来的无限种可能。
而探岳X就是突破了探岳家族面向市场的又一次全新突破。2020年7月17日，一汽-大众大众品牌首款Coupe SUV探岳X在北京上市，新车一共四款车型，售价区间为23.58万——29.58万元，这是在探岳车型的基础上，一汽-大众大众品牌在SUV市场中推出的又一重磅车型。
探岳家族已经聚集
在被疫情袭击的上半年，汽车市场整体表现欠佳。6月，中国狭义乘用车整体销量为165.4万辆，环比增长2.9%，虽然实现了连续4个月的零售环比增长，但是相较于去年同期相比下滑了6.2%。上半年累计销量冠军依旧是一汽-大众。
有数据显示，今年6月一汽-大众三大品牌销量累计达到184587辆，同比增长5.3%。其中，大众品牌6月终端销量累计达到102452辆，同比下滑18.1%，探岳6月销量突破一万辆。截止到6月份，一汽-大众大众品牌2020年累计销量为504793辆，同比下滑22.4%，完成了今年销量目标的35.4%。
这也是一汽-大众大众品牌推出SUV产品后的又一次夺冠。
根据以往的销量成绩来看，探岳作为一汽-大众大众品牌继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，于2018年10月22日推出的第二款SUV，上市直接打破了上汽大众途观常占中型SUV市场的霸主地位的情况，多次成为单月销售冠军。
但这只是一汽-大众大众品牌“SUV野心”的开始。
在探岳之后，一汽-大众大众品牌又先后推出了主打运动的升级车型探岳R-Line、插电式混动车型探岳GTE以及新上市的轿跑车型探岳X。至此，探岳已经行程了家族化阵营，家族化产品可以通过同平台规模化生产，如此，一汽-大众大众品牌就在较低成本的情况下完成了对更多细分市场的覆盖。
到目前为止，一汽-大众大众品牌的SUV车型已经在市场上形成了一个较为完整的产品矩阵。其中，小型SUV探影，其单月销量已经上升至3000辆区间。而紧凑型SUV探歌，也就是一汽-大众大众品牌旗下的第一款SUV已经成为该细分市场中销量第一梯队车型。随着探岳X的上市，一汽-大众大众品牌已经完成了对20～30万元级别SUV市场的占领。
但是值得注意的是，一汽-大众大众品牌相对于其他主流合资品牌，进入SUV市场的事件要晚了很多，以上汽大众为例，目前其在中型以及中大型SUV市场已经有了非常成熟的产品，产品矩阵要更为丰富，继续加码SUV市场是一汽-大众大众品牌未来一段时间内发展的重点。
据悉，2020年一汽-大众大众品牌还将继续向市场投放一款中大型SUV——SMV Concept，该车将对标上汽大众途昂。如此，一汽-大众大众品牌将覆盖至30万元以上中大型SUV市场，完成年初销量目标或将成为可能。
探岳X的极致
相对于轿车领域，一汽-大众大众品牌在SUV方面似乎小心了很多，对此，一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠在接受媒体采访时曾表示：“面对SUV市场，一汽-大众大众品牌没有半点的优越感，因此需要保持一如既往的冷静、理性，把每一款产品做到极致。”
相对于探岳来说，探岳X首先在设计上有所改动。其中最明显的为保险杠部分，雾灯框的造型更为夸张，E形的张口设计具有很强的设计感，镀铬的装饰效果也提升了整车质感，车侧是新车亮点，溜背式车顶设计使探岳X被称为大众最漂亮的SUV车型之一。此外，新车车门使用了以规则线条，体现整车的凹凸感，搭配底部外翘的防擦装饰条，提高了整车设计感。
在车尾部分，探岳X在探岳的基础上作出了较大的改变，尾部的切面垂直度很高，这是大众品牌以往车型中非常少见的设计。同时，环抱式的尾灯与与溜背式的车顶相契合，整车在视觉效果上运动感受大幅提高。
在内饰方面，新车延续了探岳的设计风格，在方向盘和座椅的配色上进一步做了升级，同时仪表台重加入了镀铬装饰，更具有运动气息。
对于新车的整体设计，一汽-大众销售有限责任公司华南区销售事业部中方总经理窦绘娟表示：“作为一个颜值控，又身为女性，深深为这款探岳X 所折服，前有IQ.Light智能头灯，后有独特的流水转向尾灯设计，内有多彩氛围灯，外部连行李架也独有创新的氛围灯配备，为颜值做足了细节，宛如都市青年出行必备的穿搭、妆容，意气风发，随心前行！”
在动力方面，探岳X搭载的是三代EA888 2.0T发动机与之匹配的是7挡湿式双离合变速器，两种动力总成，其中低功率版本最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，高功率版本最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米。值得一提的是，新车的高功率车型还搭载了4Motion智能四驱系统，配备博格华纳第五代多片离合器中央差速器，在极限状态下可以实现100%后轮动力输出。
在底盘调校方面，探岳X的DCC动态底盘系统可面对不同路况并实时调整悬架的软硬程度，从而适应不同的驾乘需求：在高速状态下能够提供更硬朗的悬架支撑，彰显出探岳X极强的适应能力；而面对砂石路面，舒适的阻尼调校也能带来更平稳的驾乘感受。满足了用户多种出行场景需求。
车云小结
探岳X以探岳家族"新旗舰"的称号上市后，一汽-大众大众品牌就已经在市场内形成了高端中型SUV产品矩阵，对于新车对于品牌的发展意义，董修惠曾公开表示："这是大众品牌整体的一次转变，毕竟用户年轻化是大势所趋，尤其在中国市场。"未来，年轻化一就是一汽-大众大众品牌的发展战略重点。