定了,奇瑞星途VX推迟上市,直奔主题,瞅准2.0TGDI走起

标题有点惊悚,其实内容很平和,瞅准2.0TGDI仅仅是意味着将其作为主打动力,并不代表1.6TGDI就此退出动力配置清单,起码从1.77吨的车重而言1.6TGDI足够带动,但从动力储备层面而言,自然是没有2.0TGDI更强劲,还好星途VX实车还未正式上市,官方也没有做任何的前期宣传,还有机会做出调整,虽说前期PPT图中已经知晓星途VX本身就规划了1.6TGDI和2.0TGDI两款,但是问题的关键就是2.0TGDI是去年初才点火成功,发动机的开发相对整车可要复杂且耗时,最乐观的预计也是今年底才能实现投产,因此早期的策略是先期推出1.6TGDI版,然后跟进2.0TGDI版,不过从品牌建设的角度出发,有点名不符实,那么耐心等待2.0TGDI发动机正式量产才是正途,这也是标题所要表达的信息(当然强调一下也是坊间最新信息,刚刚决定2.0TGDI为主打)。

而就在近期,笔者也拍摄到了一台路试车谍照,全无伪装,通体黝黑,连四个轮毂也全部黑化处理,注意C柱上方白色小贴纸,那是生产线量产的标志,当然试产也算,现在可没正式量产,但是全黑化色调处理确实让人眼前一亮,即使是动态拍摄模糊化也难掩矫健身姿,哗…….口水流一地!同时注意后排气管原先全镀铬装饰板也黑化处理,仅仅保留上端一条镀铬装饰条(之前低配版是彻底黑化,没有装饰镀铬条),要是后挡风玻璃镀铬装饰条也全部黑化就漂亮喽!

而在一张最新的内部谍照中也看到了类似的方案出现,五瓣式轮毂全部黑化,这与笔者拍摄的完全一致,后保险杠虽说看不到正面,但也非银色,只不过黑化轮毂与棕色车身说实在不太匹配,还是黑金刚配色更为抢眼,目前还不清楚这是否是2.0TGDI版的配色方案,不过可以确定的是这个轮毂还真不是顶配轮毂,在目录申报图中也有现身,就是下图中右下角的那个五瓣轮毂,无非黑化了,如此一来可以排除了245/45R20规格版本,剩下的还有235/60R18、235/55R19和235/60ZR18,特别关注这个ZR版,多了一个字母,意义可是大相径庭,R代表该车轮胎的最高时速170km/h;而ZR代表该车轮胎的最高时速超过240km/h;是不是有点小激动了?别看轮毂造型一样,意义可是大为不同,再来看看1.6TGDI版官方申报的最高速度是多少?180Km/h,与新款瑞虎7 1.5TCI差不多,也就是说动力储备仅仅相当于新款瑞虎7的1.5T版,当然动力完全足够,这点不用质疑。

但正如开头所言,这对品牌建设不利,特别是开头第一炮,相当重要,1.6TGDI动力没问题不代表就能消除大众的疑虑,因此星途本身也意识到了动力的紧迫性,宁愿推迟一段时间也要第一时间就强调2.0TGDI的重要性,何况2.0TGDI版才有四驱版本,可以说是环环相扣,第一步就异常重要,从个人角度而言,宁等2.0TGDI,没办法,出游跋山涉水之时的底气重要性早已深有体会;至于动力参数早在上月初就已首曝,当然实机首曝会选择在这月,嘻嘻!