CRV和奇骏最怕它改款,比途观还可靠,全球第一发动机却售价亲民

作为世界汽车产销第一名,丰田旗下的卡罗拉,凯美瑞,汉兰达等车型畅销世界,丰田品质也得到世界消费者的广泛认可,我们研究丰田的发家史对我们国产汽车品牌的发展很有意义,它们通过引进欧美技术,并加以不断的自主创新最终成就了全球丰田品牌,我们也希望以吉利,比亚迪为首的中国汽车品牌能够继续努力,创造属于我们的辉煌。 今天我们来聊一聊丰田旗下的重磅车型-丰田RAV4荣放,小编一直觉得丰田RAV4荣放听起来很顺口,不知道丰田的管理者为什么要加个荣放? 言归正传,近年来中国城市SUV的火爆程度丝毫不亚于传统的A级车,这一领域也出现了很多成功的车型,像我们熟知的大众途观,本田CRV,别克昂科威等,这些车型之前都介绍过,今天,我们来聊一聊这款汉兰达的小兄弟丰田RAV4荣放。

CRV和奇骏最怕它改款,比途观还可靠,发动机全球第一却售价亲民。丰田RVA4目前是全球销量最高的SUV,受制于德系车一向比日系车更被消费者欢迎,在国内卖得不如大众途观,但这并不表丰田RVA4比途观差,相反,丰田RVA4却是一款能够在多方面表现出色的亲民级SUV,故障率比途观更低,说它比途观更可靠自然是十分在理,新款丰田RVA4改款上市维持了原来的亲民级售价,未来必然会从CRV和奇骏身上带走不少销量。多得不说,下面跟着笔者来了解一下吧!

首先是外观上,历经几次改款,这款丰田RVA4荣放的外观变得更加年轻运动化,尾部造型同样是棱角分明,对于RVA4的外观,就是这样,小编就不多评论了。需要着重介绍的是全新一代丰田RAV4荣放将基于丰田最新的架构——TNGA进行打造,其车身重量将比现款车型有所降低,以此来获得更好的燃油经济性和操控性。丰田RVA4的车身尺寸为4600*1845*1690mm轴距为2660mm,这样的车身尺寸与大众途观,本田CRV,日产奇骏等竞争车型相比仍是有着较大的优势可言!

来到车内,中控有三种颜色可选,分别是全黑,米黑和棕黑,丰富的颜色选择可以满足不同人群需求,中控台上部大面积的硬塑料材质稍显不足,中控台下方的皮质包裹触感不错,算是弥补了上方的缺憾,立体感很强的中控台算是丰田的家族设计,小编个人还是比较喜欢的,中控台整体设计与同级别竞争车型昂科威相比要稍微逊色一些,特别是昂科威营造的那种豪华感与大气感,之前文章也介绍过, 丰田RVA4座椅舒适度表现出色,坐垫相比于大众途观,本田CRV等车型要稍长一些,对身体的支撑也更舒服,这点值得非常表扬。

配置方面,全系标配定速巡航,发动机启停,上坡辅助,电动天窗,多功能方向盘,后视镜电动调节等实用配置,中高配车型增加了像无钥匙进入,无钥匙启动,中控彩色大屏,后视镜电动调节,LED大灯,前排座椅加热等功能,考虑到走量的以中配为主,所以整车配置还算可以,兼顾了舒适性和便利性。

动力方面,丰田RVA4搭载2.0L和2.5L发动机,与凯美瑞同款引擎,并分别匹配CVT和6挡手自一体变速箱,动力参数分别为最大功率151马力和180马力,峰值扭矩192NM和234NM,数据方面相较于同级别SUV搭载的小排量涡轮增压发动机略显惨淡,但这款发动机的热效率高达40%,据官方介绍目前位列全球第一,还未有车企能够超越它。变速箱和发动机匹配成熟,升降挡逻辑性不错总体感觉平顺,2.0L车型百公里油耗仅为6.4L,2.5L油耗为8L,油耗方面表现出色,算是为发动机参数方面扳回一城。作为一款城市SUV,丰田RVA4整体悬架调校感觉偏硬,与昂科威,途观,和CRV的舒适性调校相比略显不足。

丰田RVA4荣放作为丰田旗下的重磅车型,与热销的汉兰达师出同门,6.4L的油耗在同级别中表现相当出色,整体表现属于那种难得的平衡,没有特别特别突出的地方,但各方面做得都不错,加上丰田出色的口碑和保值率销量也一直在一万五千辆左右,与途观,CRV,昂科威等车型还有一点差距,但这仅仅是2016款丰田RVA4的数据,未来必定会在新车上面得到改写。