相信大多数老司机都有过给自己的爱车做保养的经历，正所谓三分修，七分养这句话已经耳熟能详了。正确的保养会使自己的爱车使用寿命延长，安全性能提高，又会降低修理的烦恼。但是现在司机队伍中还是存在“以修代保”的观念。下面咱们就来说说保养的那些“小事”。
当大家的爱车进入维修工位准备就绪后第一件事不是要将爱车举升到合适位置而是要将机舱盖打开将机油盖打开如图所示
因为机油在发动机内有一定的压力如不将其打开滚烫的机油会喷溅出来，这是相当危险啊。并且将油盖打开可以加速油的流速，除此之外没有其他作用，关于打开油盖可以将油流的更干净的说法需不需要重新考虑一下呢？
打开了机油盖先不要着急举车哦~ 要先在机舱内寻找一下机油滤清器，因为根据车辆的设计不同机滤的位置也是不一样的哟，有的在上面，有的在下面还会有的在侧面，大家爱车的机滤又在什么位置呢？如图所示本文车辆的机滤是在上面的，现在就开始动手吧。
这个呢就是机油滤清器了，不过呢本文中的机滤是纸芯的。现在的机油滤清器普遍分为两种一种是铁皮机滤，一种就是本文中的纸芯机滤，两种并没有什么不同都可以很好的过滤机油中的杂质。拆下来就是这个样子如图所示
现在我们开始换上新的纸芯吧！
在更换纸芯的时候一定要注意正反哦~最重要的就是图中画的重点！一定不要忘记更换新的橡胶圈。旧的橡胶圈容易出现老化等其他的问题。话不多说，装！不过在装之前一定要在新的橡胶圈上抹上机油。这样可以起到润滑作用，不会在拧紧的时候产生变形并有良好的密封。好啦，现在就放掉爱车的机油吧！如图所示。
拧下的时候一定要保证垂直度，不然会损坏油堵，当然也可以直接更换新的油堵。
当漆黑粘稠的机油完全流放干净之后就可以将油堵或者新的油堵拧回去了。这时候一定要擦一擦~确保油堵附近没有油为止。
之后就为爱车加注新的机油吧！这时要注意机油不要加的过多或过少，加注机油过多会降低发动机输出功率，排气管冒蓝烟，活塞环咬死，喷油管堵塞等。机油过少则会导致拉缸抱瓦，润滑不良，机件磨损等。所以机油在加注完成后着车两脚油门油尺线在中线即可。
ps:在着车踩几脚油门后一定要将车辆举升看看有没有漏油的情况哦~这也就是为什么要擦一擦啦，好啦！本文到此就结束啦！你都学到了吗？对于下次文章的内容你是否有所期待呢？