现在无论是国内，还是全球各个发达国家，都在倡导燃油车向新能源汽车的转型。而特斯拉作为如今新能源车领域的佼佼者，在国内特斯拉算是网红车的一种，虽然成立时间不长，但依靠名气，在中国已经赚了211亿，甚至很多人认为特斯拉会成为“新能源汽车界的奔驰”。
当然，有人之所以这样说，也是代表了他对特斯拉品牌的期望，但特斯拉可能要让大家失望了。3月初，有数十位国产Model 3车主称，在不知情的情况下，自己购买的国产Model 3应配置的自动驾驶硬件HW3.0芯片被“减配”为HW2.5版本。随后羊群效应发生，更多的特斯拉车主发现了这个问题，直接导致特斯拉市值大跌。
但特斯拉发表声明称，两种芯片的构造虽然不同，但在使用安全方面基本不存在区别。但是HW2.5芯片比3.0性能相差21倍，如此声称基本不存在区别，是拿车主当傻子吗。此后特斯拉被约谈，马斯克也没道歉，反而在社交媒体上暗讽国内消费者“无理取闹”。
现在受到疫情和“减配门”的影响，特斯拉又出现了股价暴跌的情况，一夜之间“蒸发”了275亿美元（折合人民币1900亿左右），相当于失去了6个蔚来汽车。