用户67847631870
在回答问题之前，我们先一起来简单了解一下鞍山市的基本概况。
鞍山，简称鞍，是辽宁省省辖市，辽宁省第三大城市，是国务院批准具有立法权的较大的市，是沈阳经济区副中心城市。鞍山还是东北地区最大的钢铁工业城市、新中国钢铁工业的摇篮、中国第一钢铁工业城市，有共和国刚都的美誉。
根据我了解的信息显示，2017年8月7日，国务院办公厅在中午政府网上上发布了关于辽宁省《鞍山市城市总体规划（2011——2020年）》的批复。
根据规划，鞍山市的城市定位为：中国重要的钢铁工业基地，辽中南地区重要的中心城市。
到2020年，鞍山中心城区常驻人口控制在185万人以内，城市建设用地控制在192.64平方公里以内。
根据规划，鞍山市要重视城乡统筹发展，合理控制城市规模，完善城市基础设施体系，建设资源节约型和环保友好型城市，创造优良的人居环境，重视历史文化和风貌特色保护，城市建设要实现经济社会协调发展，物资文明和精神文明共同进步。
假以时日，鞍山市的城市发展潜力会越来越大，城市地位会不断提高，经济总量排名会越来越靠前，将会重振东北地区老工业基地的雄风！
希望我的回答能给题主作为参考。
曾经6029059217
现在看来鞍山发展的没有它管辖地区发现的好，招商它招不过台安，矿产它干不过海城岫岩，鞍山的发展主要还要看鞍钢的动向，鞍钢又是国营企业这很尴尬，鞍钢的好产品市场不流通百姓买不到，应该注重钢铁加工吧，毕竟钢铁原料运输是很大成本，如果好产品给地方企业使用这是的挺好的政策吧招商也能好点吧，说白了地理位置很尴尬，
实话实说8568745558
现在正在给国际酒店到辽美塔的路面加马路沿石，很多在这条路上走的人都说加了沿石不如不加，原因有如下几个:1、加马路沿石目的是为了把机动车道和人行道分开，但去辽美塔的路很少走机动车；2、去辽美塔的路也就是两米宽，有车辆上行或者下行时，车辆可以压一部分土路，给对面的车让路，加马路沿石后让路不方便；3、现在的沥青路面窄，也就是两米宽，人多时人可以到土路上走，给别人让路，加了马路沿石后再上马路沿石容易绊倒；4、加马路沿石后觉得路窄了，感觉压抑。
如果想加马路沿石，希望现在路面加宽到4米，否则不受欢迎！
蚂蚁2015-2016
看看鞍山的交通就知道鞍山什么样了，机动车经过人行横道没一个给行人让路的。尤其在没有红绿灯的路口，没一个减速的，行人像过马路真得冒着生命危险。交警部门真应该想办法管管了。辽阳做的比我们鞍山要好多了，我们应该向人家好好学习一下。
金秀梅148
鞍山的未来发展需要重新整合行政区划，海城应该撒市（海城市）设区，即为鞍山市海城区，有利于鞍海协调发展，打造鞍海有竞争力的自贸总体布局。
四季曙光298
鞍山发展，扶持西柳市场是其中一个可行的办法。西柳没有人口流失，反而很多外地人来，说明这个地方🈶活力，🈶带动作用。全国搞服装批发的，没有不知道西柳的！扶持它，也是精准扶贫，打赢扶贫战的一个主战场。西柳市场是密集型就业，带动了没有文化的劳动就业。
商贸城3楼16街A座3609
鞍山的规划就是鬼话，鞍山是一个领导镀金的地方，镀一层金就高升了，随之给鞍山带来的经济压力巨大，经济压力大直接影响gdp收入，危害最大的是百姓才对，至于规划需要科学辩证才行，话说回来，鞍山和其他重工业城市还不同，挺格路
我叫李有才
提高垃圾分类处理在利用能力，控制塑料袋生产与销售，能不能建垃圾处理厂，让海城（鞍山管辖）的垃圾不在简单的堆放，明查暗访海城各印染，水洗厂废水流向，是不是有厂子挖深井把废水排入地下的行为，一经发现以危害国家人民生存安全罪严惩，死刑立即执行
派314159265
规划就是没规划！走一步看一步！
用户6321461787
说了一通規化什么了?