7万起年轻小型SUV,入门即配车联网,长安CS35 PLUS还有胜算吗?

近些年,国内的汽车消费市场有两点变化尤为引人注目,一是消费群体的不断年轻化,二是小型SUV市场的增长。由此使得更加年轻化的小型SUV成为了市场上的香饽饽,看看大众推出的一连串探影、途铠,奥迪的Q2L,曾经对于这个市场不屑一顾的大众、奥迪都开始进场抢市场,由此可见其潜力。

去年,新宝骏推出了旗下的第一款小型SUV——新宝骏RS-3,凭借其出众的颜值、丰富的智能配置,迅速虏获一大批年轻消费者。同期,长安CS35 PLUS也强势来袭,两者在价格上也高度重合,可以说是针尖对麦芒。那么两强相争,到底谁更有优势呢?

新宝骏RS-3


长安CS35 PLUS

若从设计上看,新宝骏RS-3和长安CS35 PLUS是各具特色的高颜值SUV,分别采用了各自品牌辨识度不低的家族式设计语言。其中,新宝骏RS-3延续了新宝骏家族的“星际几何”的设计理念,八边形前格栅和分体式前大灯,精致时尚。双色车身、悬浮式车顶、黑色包围等能够凸显年轻、运动的元素都未缺席,在整体颜值上,用当下流行的话说,就是“抗打”。

新宝骏RS-3

而作为CS35的换代车型,长安CS35 PLUS在外观上延续了其稳重、敦实的造型设计,质感上提升不少,但是设计上就见仁见智了,个人对于CS35 PLUS的前脸线条设计还是持保留意见,总觉得线条有些凌乱,不成风格。倘若换成与长安家族最新的CS15、CS75 PLUS和逸动PLUS相统一的风格,颜值上就能加分不少。

长安CS35 PLUS

内饰方面二者各有千秋。两台车都使用了红色缝线、平底方向盘,还带有大尺寸的中控屏,在运动感和时尚感的营造上不分伯仲。风格上与外观一样,RS-3更具科幻感,CS35 PLUS则相对更中庸,难言高低之分,还是要看不同用户的喜好。

新宝骏RS-3


长安CS35 PLUS

外观固然重要,但是对于年轻用户而言,现在的车没有一点科技配置,那真是拿不出手。两台车在这方面,也都有建树。新宝骏RS-3搭载的是最新版本的新宝骏车联网系统,用户上车后,手机即可与车联网瞬间无线连接。新宝骏的车联网是将手机算力移植到车联网上,所以整体响应速度更快,尤其是智能语音系统的用户体验更佳。除了常规的,通过语音控制车内的空调、导航、音乐等应用功能,甚至还能收发微信语音消息、抢红包。针对模糊指令也能有效识别,譬如说出“我饿了”“我要抽烟”“下雨了”“太冷了”这些日常用语,系统也能自动识别,并做出相应的操作。而且这套系统实现了免唤醒功能,让传统车机使用时经常出现的不断说唤醒词的尴尬局面一去不复返。

另外,在新宝骏车联网的支持下,用户可以在车内中控屏上实现看电影、玩游戏、在线购物等操作,我们手机常用的爱奇艺、携程、喜马拉雅FM等APP都可以在中控上显示,而且完全可以根据自己的喜好调整,获得专属中控届面。

新宝骏RS-3

长安CS35 PLUS搭载的是inCall3.0智能车载互联系统,虽然它也有智能语音控制系统,但是本质上,它依靠的依然是车机的运算能力,在运算速度显然无法与当下的智能手机相提并论,所以在语音语音识别准确性和识别速度方面都存在一定劣势。像RS-3的语音识别速度是传统车机的20倍,对传统车机的优势几乎算得上是降维打击了。CS35 PLUS的智能语音所能控制的功能较少,像在车联网系统上抢微信红包、发语音等功能,就不能实现。再有就是,比起RS-3全系标配车联网系统,CS35 PLUS只做到中高配车型才提供,对于预算不足的用户而言,失去了体验该技术的机会。

长安CS35 PLUS ​

至于在智能驾驶方面,新宝骏RS-3尽管顶配也不超9万元,却搭载了L2级驾驶辅助系统,同级别车型中很少见;在全速自适应巡航、自动驻车、防碰撞主动安全防护系统等配置的帮助下,使得它在不同路况环境下,都能够发现潜在风险,做到提前预警和辅助制动,甚至在突发状况下控制车辆紧急制动和缓解碰撞,这对新手司机来说特别有用。

新宝骏RS-3

而长安CS35 PLUS在9万内车型里,只配备了定速巡航和一些常规的安全配置,并没有这么智能的自动驾驶能力和主动安全配置,尽管算得上是该价位车型的主流配置,但是与RS-3相比,难免就相形见绌。

长安CS35 PLUS

动力选择更丰富的CS35 PLUS或许只能在这方面给自己扳回一些分数了,一款1.4T涡轮增压发动机和一款1.5L自然吸气发动机,对比RS-3只提供了一款1.5L自然吸气发动机,CS35 PLUS或许更具优势。但是CS35 PLUS的1.4T车型最低配也要9.35万元,RS-3的顶配的都不到9万元,这明显已经不在对比的范围内里了。而1.5L和1.6L两款动力之间的对比,其实性能数据差别不大,更多的是为日常代步服务,动力输出平顺、稳定。

新宝骏RS-3

总的来说,新宝骏RS-3和长安CS35 PLUS虽然都是针对年轻人的小型SUV,但其实在设计、配置、安全性能以及动力方面都各具特点。至于说两者谁更优秀,个人感觉新宝骏RS-3在智能网联和安全性方面具有更明显的优势,应该更能满足现在年轻消费者的需求,而CS35PLUS则更吸引稳重一些的消费者。大家觉得呢?