导读：一款车诞生在一个高端平台，搭载2种动力，装配2种驱动模式，已成为每个车企的标配。往往在宣传新车时，对平台、动力、驱动模式、变速箱成为关注的焦点。 今日，就给大家介绍一款新车，它与同级别SUV不同之处，它就是硬派SUV汉兰达亲兄弟，与RAV4荣放同袍——装配3种四驱模式，采用双叉臂独立后悬的广汽丰田“威兰达”。
威兰达车型
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“威兰达”之外观和内饰风采！
一款车提供3种四驱系统，国内市场恐怕只有广汽丰田威兰达这一家。对有史以来第一款主流家用SUV，广汽丰田可谓尽心竭力，今天，我们就走近它，认识它的与众不同。广汽丰田公布了全新车型威兰达的正式上市价格，17.18-24.18万元，打响了合资品牌紧凑型SUV的新一轮争夺战。
威兰达官方售价
<1>“威兰达”之外观篇——优雅且动感的悦目外观。
外观篇
全新威兰达外观设计==大气中尽显先进优雅，兼具力量感和时尚感。
区别于同袍RAV4荣放（外观设计张扬个性），全新威兰达更以年轻时尚为之标签。前脸依然采用丰田家族经典的纺锤体式设计，装载投射式LED大灯和LED雾灯，悬浮式双C型组合尾灯，前后呼应且科技感十足。外观成体轮廓采用“双八边形交叉”设计风格，更彰显年轻时尚路线。
<2>“威兰达”之内饰篇——舒适且大气的科技座舱。
全新威兰达内饰
全新威兰达内饰舒适且大气的科技座舱。
威兰达的内饰则基本沿用了RAV4荣放的设计，水平整体T型中控，布局简洁大气。整个内饰大量采用软塑料与皮质包裹覆盖，无论是手感还是视觉效果都很不错。科技感三屏设计，大旋钮中控面板，7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、10.1英寸薄型中控大屏（带智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别系统），10英寸彩色HUD平时夜视系统，科技感与实用便捷性兼顾，高功能性与艺术感并具。
真皮座椅填充很足，材质也很柔软，有着不错的舒适性。宽敞的后排空间、分段式全景天窗、带ESP电子驻车系统。。此外，威兰达还配备了脚踢式电动感应尾门、双层双面可折叠设计防水防滑行李厢隔板、大尺寸遮阳板化妆镜等人性化的配置。
动力系统、变速箱系统。
<1>威兰达搭载与同袍兄弟RAV4荣放相同的两种动力组合，分别是2.0L自然吸气Dynamic Force发动机与2.5L Dynamic Force混动发动机。参数方面，2.0L发动机的最大功率为：126kW/6600rpm（171Ps），峰值扭矩为209Nm/4400-5000rpm；2.5L是搭载基于2.5的THS-II混合动力系统，发动机最大功率131kW/5700rpm（178Ps），最大扭矩：221Nm/3600-5200rpm178Ps，系统综合最大功率为222Ps。
2.0L 发动机+模拟10速CVT变速箱
混合动力配置
<2>变速箱系统，与2.0L车型配备的是可模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，实现了5.7L的百公里综合油耗。2.5L混动则配备的是新一代E-CVT电子无级变速系统，百公里综合油耗低至4.6L。另外，2.0L与2.5L混动车型都提供四驱版车型。
购买威兰达理由（出身即与众不同之处）
<1>威兰达为“TNGA-K”平台且有三套四驱系统（SUV车型首款3套四驱系统）
威兰达跟凯美瑞、雷克萨斯ES有同平台架构（“TNGA-K”平台），跟汉兰达同名谱，还暗含着雷克萨斯UX的面相，于与RAV4荣放同袍，威兰达把能沾的光、能添的彩，都体现得不露声色。颜值和内在都体现了丰田汽车中的最高水准，而且价格极具竞争力。作为家用轿车消费升级的一条“主路”是家用SUV。威兰达可是含着金钥匙出身。
威兰达三套四驱系统分别为：
对于SUV车型四驱有要求的用户，威兰达提供3种智能四驱系统。即在常规的DTC智能四驱基础上，增加了DTV动态适量四驱和E-FOUR电子四驱两种丰田全新四驱系统，这在国内市场推出的车型中尚属首次。
1>常规的DTC智能四驱模式。晴天雨雪天气，都可以保持稳定行驶的四驱系统。
车辆在湿滑路面起步时，根据轮胎打滑情况适当分配驱动扭矩至后轮，提升车辆起步时的加速性能及车身稳定性。
车辆转向时，根据车速、转向角等信息推算出驾驶者的操作意图，并结合驾驶环境分配驱动扭矩，从而使车辆在干燥路面以及雨雪天气湿滑路面均可稳定行驶。
车辆稳定状态下，通过减少后轮驱动扭矩提升燃油经济性。驱动扭矩分配情况可通过多功能信息显示屏查看。
2>DTV动态适量（多地形）四驱模式。兼具优越通过性、操控稳定性以及燃油经济性的新四驱系统。该系统采用了“扭矩矢量控制机构"以及“断开机构”。“扭矩矢量控制机构”除了可以根据行驶状况控制前后扭矩分配之外，还可独立控制左右侧后轮的驱动扭矩分配，提升车辆的转向性能以及越野性能。
DTV动态适量（多地形）四驱模式
“断开机构”可在不需要四轮驱动时自动切断后轮驱动连接，从而减少动力损失，提升燃油经济性。驱动扭矩分配情况可通过多功能信息显示屏查看。
3>E-FOUR电子四驱模式。兼具智能、力量以及精准特性，实现出色的转向性能。
车辆加速时以及在雨雪天气湿滑路面行驶时，能够顺畅地切换至四驱状态，提升后轮的驱动扭矩分配比(前后驱动扭矩100:0-20:80)，实现更为精准地操控。
E-FOUR电子四驱模式
车辆转向时，该系统准确地把握驾驶者的操作意图，提高车辆操控稳定性。此外，降雪以及特大降雪天气中爬坡时，也能提升驾驶者的安心感。驱动扭矩分配情况可通过多功能信息显示屏查看。
<2>采用区别与其它SUV车型的后独立悬挂系统。威兰达采用双叉臂式独立后悬架，在舒适的基础上，调校更注重驾驶乐趣。
<3>令人惊奇的安全系统==全系配备7SRS空气囊、TPWS胎压监测系统、ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统)+VSC车身稳定控制系统+TRC牵引力控制系统+HAC坡路起步辅助控制系统+BA制动辅助系统等主被动安全配置。让车辆达到了准L2级自动驾驶。
<4>购车优惠政策丰富。
1>金融礼。●威兰达2.0L：5成首付2年0息；2成首付3-5年低息
●威兰达2.5L：5成首付1年0息；2成首付2-5年低息
2>保有客户增购礼。
●保有客户增购可享价值500元增购礼
3>威兰达双擎还享有“电池无忧计划” 。
即日起至2020年12月31日（以购车发票日期为准），广汽丰田在镍氢蓄电池组享8年或20万公里保修政策之外，为非运营使用性质车辆购买电池无忧保险（以行驶证中“使用性质”为准），镍氢蓄电池组可享“不限年限，不限里程”的无忧保障。政策跟车不跟人，转手仍有效，让车辆更保值。
4>与竟品具备价位性价比。
官方售价性价比图
综合分析：
广汽丰田新增威兰达车型，标致这丰田在紧凑型SUV双车战略布局完成。丰田将以“RAV4荣放+威兰达”的组合，共同做大丰田在主流合资SUV市场中的份额，与本田“CR-V+皓影”、大众“途观L+探岳”一样，用产品矩阵的模式形成细分市场一极。与竞争对手相比，威兰达17.18万的入门价格比CR-V和晧影贵，比RAV4荣放和奇骏要便宜，不过威兰达24.18万的顶配售价是几款车里最便宜的，这点算是一个不错的优势。{与一汽大众探岳营销政策相同（即相对于途观L和RAV4荣放老将），威兰达要具备价格性价比才能冲}
威兰达
广汽集团的市场影响力在华南地区，与一汽丰田在华北影响力相比，广本威兰达主要阵地是华南地区。威兰达拉开了广汽丰田2020的产品序幕，身兼广汽丰田对70万量级挑战的重任。承受来自市场、品牌等多方压力的威兰达，存在的意义不止为广汽丰田补足市场空白，其未来的市场表现，将直接影响对丰田在华“双车战略”的信心。直接关系着日系丰田与德系大众在中国市场冠军之争。
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