奋斗如花
尽管2019年已经过去大半，但是国内车市的热度依旧不减，很大的原因归功于不少新车型问世，特别是部分家用车，确实能够让消费者提起很大的精神，今天就跟随笔者的步伐，来了解一下前不久刚上市的新车—东风风光S560，在笔者看来，空间大配7座+全景天窗，顶配才9万的它，才算得上是家用好车的范畴。
首先，从整车品质来说，风光S560虽然在销量上不占优势，但是口碑整体来说还是不错的，当然归咎原因自然是东风的工匠精神和造车理念被它体现得淋漓尽致。据悉，起亚K3提供七年或15万公里的整车质保，这别说是在十万级别以下的车型，就算是上二三十万的车型当中，有这样高质保的情况也是寥寥无几，同样，这也能从侧面反映该车的底气十足。同时全车可见尤为成熟的车身零部件，而且它还被东风赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面是值得称赞的。
其次，就时尚感和便利性而言，风光S560所营造的回头率是不弱于的，有人甚至在颜值方面更推崇风光S560。外观方面，新款风光S560前脸经过重新设计，三幅式贯穿前格栅很好的体现了家族化特征元素，再配着两侧造型犀利的LED大灯，紧紧相连，很好的延伸了车头横向视觉感，显得更加大气，同样符合国人对SUV的审美观。
从侧面上来说，风光S560整体保持了一种“原汁原味”的设计，能很好的体现出车身的修长和优雅，双色车身的应用令它看上去更加时尚，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱的独特配色则进一步提升了设计感。而拥有长宽高为4515×1815×1735mm和2690mm轴距的风光S560，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时全景天窗、真皮方向盘、自动头灯、无钥匙进入/启动、胎压监测系统、内置行车记录仪等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。
再者，就舒适性和性价比而言，得益于这样空间，辅以包裹性和支撑性出色的座椅，得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障，再将视觉转向于内饰。全新的风光S560内饰布局还是比较常规的，采用了软包内饰中控台，质感得到提升。造型变化不是很明显，但是换用的仿碳纤维风格材质内饰板看上去更具运动感。精致的档把，悬浮式多媒体显示屏，也营造出了很好的科技感。座椅布局上方面，S560提供五座和七座（2+3+2）两种座椅布局，在实用性上可以说是更进一步了。
自然，一流的品质和安全性，令人满意的颜值，就被认为是好车，未免有些牵强，不妨将视觉回归于产品力和性价比之上，也就一目了然。全新一代风光S560将提供两种动力模式，一种是搭载1.5T涡轮增压发动机，可实现最大功率150PS，峰值扭矩220N·m，匹配的是5/6挡手动变速箱。另一种是沿用1.8L自然吸气发动机，最大功率为139PS，峰值扭矩220N·m，传动系统匹配CVT变速箱。虽然说这两台发动机动力输出不算特别拔尖，但是在日常行驶和超车不会感到很吃力，再就是以这样的动力为基础，再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和无顿挫感的变速箱，以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。
开过风光S560的车主表示：这车外观大气，回头率高，看着很沉稳，特别喜欢它的前脸，简单又有一点霸气的感觉在里面。内饰设计方面倒是挺好的，很喜欢悬浮式的中控大屏设计，比在中间的设计实用很多，就是用料太过简陋，摸起来手感差了些，我自己铺一层软垫子，感觉好些。空间很实用，考虑得很人性化，前后排的空间都很大。动力表现主要是市区和高速，市区我就不多说了，法拉利给你开也飞不起来，市区开绝对够用了，在高速上了100提速就稍微有点慢，整体而言都OK的，高速我一般都开100左右，太快油耗高又不安全。
六臂车服官方
风光S560是一款相对均衡的产品，在7-10万元的售价区间内，它的设计原创度较高、配置丰富、动力经济实用、空间灵活，能够尽可能的满足消费者的各类需求。此外，厂家为风光S560提供了7年/15万公里超级质保，在后续维护成本方面会为车主节省不少开支。
用户98285000431
首先你说的是换车，说明家里现在已经有一辆车了但是不能满足需求了。换车的目的就是为了更好的满足家里的需求所以这个问题你自己拿主意，我们只能给予参考。
然后弄明白换车的主要目的，预算是多少然后列出几个想买车型的优点和缺点对比最后就能找到自己满意的了。
十里桃花香悠悠小村庄
开了半年多了，我讲讲我的感受吧，总的来说这款车性价比是高的，动力方面1.8L基本够用了，平时经常走市路感觉还好，配置上也挺多的，ESC、胎压检测、倒车视频影像都有，我买的是智联型，还搭载了Lin OS 3.0超级智联系统，可以语音控制、远程开关空调什么的，挺智能。我最满意的是它的空间，很大，后备箱随便都能装下五个人的行李，平时拉货也很能装。