随着国内汽车市场这几年销售惨淡，一些合资车企正面临着前所未有的困境，销售不佳，经销商没有激情，导致了有些车企面临着巨大的压力，也到了生死存亡的地步。今天就和大家聊一聊这几款车，供大家参考！
韩国起亚汽车，起亚前些年凭借K2，K3以及K5这三辆高颜值的轿车真可谓风生水起，甚至销量一度超过了它的老大哥现代汽车，但是，随着这些年各大车企纷纷推出新车型，起亚的风头慢慢被其它合资车所代替，现在销量真可谓一地鸡毛，只有旗下K3和智跑勉勉强强月销量达到4000台左右，其它产品销量几乎忽略不计！
日产英菲尼迪，英菲尼迪可以说在国内自从和东风汽车集团合作销量就一直没有好过，主要还是产品线比较单一，只有Q50L和和QX50两款车投产，这两辆车上市之后也没有引起大家的兴趣，主要是品牌影响力太差，很多人都没有听说过，比较小众，英菲尼迪成功地挤入到二线豪华品牌的销量垫底后三名！
本田集团讴歌，说起讴歌这款车真的让人无力吐槽，讴歌凭借着CDX月销量1000多的数量成功挤入二线豪华品牌的销量之王！注意，是销量垫底之王，讴歌产品竞争力不错，落得这个结果，完全是品牌认知度太差，营销能力也！跟不上，进入中国市场比较晚等等主要因素决定的，和英菲尼迪一样，小编觉得还不如不国产，以进口车的身份或许销量更好一点！
广汽菲克JEEP，作为越野车的鼻祖，JEEP在中国市场上销量一直趋于比较稳定，认识JEEP这个品牌最早的就是越野车牧马人，每次看到电视上翻山越岭用的这款车，都感觉这款车就是专门为男人设计的，开着它特别有征服的欲望，随着中国的铺装道路和硬化道路的持续提升，JEEP这个品牌也不得不从越野车过渡到城市SUV，选择和广汽合作生产汽车，只是，它的销量一直处于不太理想的状态，如果这样发展下去不知道JEEP会不会停产，让我们拭目以待！
广汽菲克菲亚特，说起这款车没什么好说的，这个车企在中国的市场就像是一个不存在的公司一样，产品销量几乎为零，很多城市也没有4S店，大街上也根本见不到这款车，可以说菲亚特这个汽车品牌考虑退出中国市场还是比较明智的！
最后再说说法系汽车，法系汽车前些年发展的也不错，像标致，雪铁龙销量和德系车还有的比较，不知道这些年，法系车到底经历了什么，其汽车品牌的销量呈断崖式下跌，让法系车直接面临着退出中国市场的考验，但是，标致和雪铁龙集团高层表示销量再怎么惨淡也不会退出中国市场，小编觉得也是这两个汽车品牌对市场的表态吧！
这些合资汽车品牌目前面临的困境还是比较大的，中国汽车市场虽然大，但是，也过了汽车发展红利期，所以，以后的车企发展会面临更大的困难，但愿，这些车企都能在中国发展下去，让中国消费者多一种选择！