全新第12代卡罗拉被认为是最好的一代卡罗拉。在TNGA架构下，同时推出的全新卡罗拉双擎也迎来全面提升。
全新卡罗拉双擎采用丰田全新一代THS II混合动力系统，配备专为混合动力系统设计的升级版1.8L阿特金森发动机，改进了进气歧管形状和活塞的冷却系统，提高了进气效率，其热效率高达40%，油耗百公里低至4.0L，满足国六排放测试标准，燃油经济性再次提升。
所有配套齿轮均采用齿面抛光处理，提高了齿轮精度，降低齿轮噪声，让全新卡罗拉双擎在行驶时更加静谧。
E-CVT双电机由串联式布局全新设计为并列式布局，结构更加合理。两个电机进行了小型化改进，电阻丝的缠绕方式也进一步地优化，来降低它的体积。全新进化的E-CVT，整体体积更小，电机转速更高，提升了车子响应速度，可实现碾压同级车的燃油效率和驾驶性能。
全新卡罗拉双擎的制动系统也得到了提升，得益于E-CVT与PCU、电池的优异性能，在车辆制动时，电动机可以实现回馈制动，将动能转变为电能存储在电池系统中，减少能量损耗，燃油经济性提升，大大降低车主的用车费用。另外，紧凑、轻便的镍氢混合动力电池进一步提升了充电性能。
为满足日常家用需求，全新卡罗拉双擎将电池组安装在后排座椅下方，令全新卡罗拉双擎的后备箱空间与汽油版相同，达到470升，较上一代有了非常明显的提升，这也是用户最为重视的升级点之一。
搭载新一代混合动力系统的全新卡罗拉双擎，在性能上已经远超同级车型，先进的技术与可靠的口碑，让全新卡罗拉双擎得到了用户的充分认可，再次开启全面混动时代。