【太平洋汽车网 导购频道】虽然春节的法定节假日已过，但是由于新冠状病毒爆发，为了防止交叉感染，各个公司也都相应把假期后延，在此我先提醒大家尽量减少外出，外出了就一定要带口罩，预祝大家身体健康。回顾2019年，我们也试过不少车，每次试完都会听见同事对自己试驾车型的评价，所以此次我就为大家统计出来了几款在编辑部让人印象深刻的车型，我给它们起名为“中国好印象”车型，为什么这么说呢，因为它们都源于自主品牌。
吉利icon
官方指导价：12.3万
什么样的设计算是成功的设计，我觉得首先以和谐为基础，然后一眼就能让人记住就算是成功，而吉利icon就是这么一款车。吉利icon的设计灵感源于吉利汽车于2018年发布的CONCEPT ICON概念车，并且高度继承了该车的特点，还原度相当高。
进入车内，大量矩形元素继续充斥着眼球，工业味道依旧不减，再加上粗壮的副驾驶扶手设计在手套箱上部，吉利icon内饰给我的首印象就是粗旷，犹如越野车一般硬朗。之后再细品整体的用料和配色，细节之处又会流淌出豪华和个性，而双10.25英寸大屏又把内饰“描绘”出了满满的科技感，可以说，吉利icon内饰被设计得很多元化。
吉利icon搭载了一套1.5T+48V轻混动力系统，BSG皮带传动启动/发电一体化电机代替了启动电机和发电机， 48V电池也同样替代了12V传统电池。这款代号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机是与沃尔沃联合开发的，吉利旗下多款车型上都有应用，吉利icon整车综合最大功率达140kW，综合最大扭矩300N·m，与之匹配的7速DCT湿式双离合变速器。
领克03+
官方指导价：18.58-22.88万
领克的这个+号的具体含义其实和宝马的M标、奔驰的AMG标有点类似。其实普通版领克03的设计足以让路人驻足停留，更凶狠的领克03+真会让路人的目光在它身上多停留几秒。相比起很多“闷骚”的性能车，领克03+心态有点不一样，希望通过小细节的改动可以满足车主在路上那小小的虚荣心。比如领克03+专属的车身颜色——炫燃金，这一配色灵感来源于赛道上的高反差视觉冲击，算得上这条Gai最靓的仔。
进入车内，领克03+的内饰确带给人眼前一亮的感觉，映入眼帘大面积的定制Alcantara材质，真的很高级很豪华，同时散发出浓浓的性能感，配合金黄色缝线点缀和“+”号装饰又彰显着它身份的不同。其实这种性能的氛围感还是挺难营造的，之前也只有一些豪华品牌才能做得好，这次领克03+确实令人感到惊喜和意外。
领克03+搭载的是Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机，该台发动机获得过“沃德十佳发动机”的称号，最大功率187kW(254PS)/5500rpm，最大扭矩350N·m/1800-4800rpm，升功率可达93.5kW/L，与之匹配的是爱信第三代8速手自一体变速箱，新车还配备了博格华纳第五代智能适时四驱系统，官方称可以实现5.9s破百，而100km/h - 0制动距离仅为34m。
长城炮
导购指导价：9.78-15.98万
很多城市市区皮卡车型依旧受到限制，但是在郊区外围已经可以看到它们的身影频频出现，皮卡已经开始走进日常生活，不再是那么的格格不入，我觉得长城炮成功的一点在于它具备高级感，类似我们对待坦途和F150时的感觉，一点也不廉价，夸张霸气的前脸设计搭配LED前大灯、尾灯绝对是提升档次的好办法。
不仅如此，内饰设计也同样给人档次感，尤其是顶配车型白棕双色面料更显得高级又个性，不过本次我们试驾的是长城炮乘用版四驱运动型，棕色内饰配色加入木纹装饰也突出了档次和质感，中控大屏、金属装饰以及简约的风格很像是硬派SUV，时尚的设计给人感觉一点也不“皮卡”。
试驾的这款长城炮乘用版四驱运动型在动力方面与H9一样，但参数有一些调整，搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率140千瓦，最大扭矩360牛米，1800-3600转的最大扭矩爆发区间保证了它中低扭矩下有着不俗的加速能力，与之匹配的是ZF8速一体变速器，这套动力组合在同级别中应该是最强的了。
吉利博越PRO
官方指导价：8.88-15.68万
博越PRO外观还是带有浓重的吉利家族味道，改变虽然谈不上大刀阔斧，但是细节经过重雕细琢之后，博越PRO看上去要比博越年轻了不少，并且也不再是后者那种圆润、饱满的风格，更多的立体线条营造出更具力量感的视觉效果，造型也更加方正、气派。
博越PRO内饰给了人耳目一新的感觉，细节处理得更加复杂，并且用料也是更上档次，所以车内的整体氛围要比博越要更显豪华。全虚拟仪表盘以及中控屏幕全部都为12.3英寸，两块大屏的加入也是显露出满满的科技感。博越PRO是首款搭载GKUI 19系统的吉利车型，该系统功能非常丰富，上网、蓝牙以及导航这些常用配置都有配备，并且还支持多种第三方APP，光是地图导航软件就有三个，像QQ音乐、腾讯视频以及唱吧等娱乐应用也都是应有尽有，娱乐性以及功能性在车机系统里绝对算是数一数二的。
动力方面，博越PRO共提供两款发动机，一款是1.5T排量，匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱；另一款就是我们试驾车上的1.8T发动机，相比博越上的那台同排量发动机，在性能上略有提升，最大功率仍同为135kW，最大扭矩则在提升了15N·m之后达到了300N·m。
领克05
官方指导价：未上市
领克05依旧来自吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构平台，外观采用了都市对立美学设计，这也是领克的家族语言，极具代表性的设计理念让人一眼就可以分辨它出自哪家，但是在细节上领克05又会有一些创新设计。而领克05外身最大的亮点就是采用了溜背造型，并且设计得非常成功，比例和谐，翘翘、肉乎的尾部非常性感，这种贴合时下潮流的时尚设计与本就主打运动和年轻理念的领克品牌更加契合。领克05的长宽高分别为4592mm*1879mm*1628mm，长度和宽度与领克01比有所增加，轴距同为2734mm。
纵观领克01、02再到03相差不多的内饰，领克05的内饰可以用改头换面来形容，驾驶舱显得不再那么拥挤、紧凑，取而代之的则是舒展的线条和更简洁的布局，简约中不失大气和设计感。由于此次实拍车并不是最终量产版，连车钥匙都没有，所以有些配置我们并不能全面的体验，据厂家人员介绍中控系统会有一个全面的设计，从界面再到操作逻辑以及功能都会不同，我们只能翘首期盼了。
动力方面，领克05搭载了吉利星越上那台型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为187kW，最大扭矩为350N·m，数据居然与领克03+一样，可以看出领克05偏注重性能。而与之匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱，带有多个驾驶模式，挡把造型全新设计，手感更讨巧，手动模式依旧为左减右加。
新宝骏RM-5
官方指导价：7.88-12.08万
RM-5是一台MPV车型，它高度还原了RM-C概念车的设计，这不仅让它拥有着科幻感十足的外观，而且内饰的细节雕琢以及做工的精细程度都会给人一种新颖、精致的感觉。RM-5将提供2+3、2+2+2以及2+3+2三种座椅布局，我们这台实拍车则为7座车型。
外观的前卫气质延续到了车内，同时家居式风格也被一并注入。双幅式方向盘、通过空调出风口“相接”的12.3英寸全液晶仪表盘/10.25英寸触控屏即是前卫与科技感的体现，蓝白相间的车内配色与各处纹路精细的面板则带来温馨轻松的车内氛围。
动力方面，新宝骏RM-51.5L搭载和RS-3相同型号的发动机，匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱（可模拟8挡），最大功率73kW（99PS），峰值扭矩143N·m。
捷途X90
官方指导价：7.99-14.29万
由于尺寸更大，尽管捷途的家族式设计语言让X90与X70看起来很像，但是整体视觉感要比前者更大气、更有气势。前保险杠左右各四颗点阵式LED日间灯非常有特点，这也是外观第一个吸住我眼球的设计。X90侧面线条刚劲有力，20寸轮毂进一步提升了整车的美观度。
内饰也是采用了与X70相仿的设计，但是面积更大的装饰板以及驾驶台和中控台两侧大量使用的真皮包裹，这些重新精进的细节设计都赋予了X90更有档次、更豪华的视觉体验，第一感觉就是绝对对得起它的售价。配置方面，我们试驾的这款全系顶配可谓是异常丰富，像无钥匙进入、一键启动、全景天窗以及全景影像这些就不用说了，都是全系标配的配置；同时，12.3英寸全虚拟仪表盘、9英寸高清中控屏也都出现在了车上，娱乐系统也是够大家玩儿的，车载wifi、导航、百度Carlife这些年轻人爱用的功能也都有兼容，另外还设有手机无线充电区。加装的流媒体车内后视镜是X90的一大亮点，功能多到就像是一个浓缩版的中控系统，是一个可以在朋友面前显摆显摆的有意思的配置。
X90全系共分为三种动力配备，前两款是1.5T加6速手动/8速自动变速箱，在X70以及X70 S上已经率先使用，最大功率为108kW，最大扭矩为210N·m；而另一种则是我们今天主试，相对更新的1.6T配7速DCT双离合变速箱的动力组合，最大功率为145kW，最大扭矩更是达到了290N·m，从书面参数上看性能确实相当不俗。
长安CS85 COUPE
官方指导价：11.99-16.99万
CS85 COUPE作为长安首款轿跑SUV，外形方面做得不错，尤其是侧面轮廓，比例很舒服，看不到一丝的臃肿，比几款德系同类型车看上去还要灵动。对于这个造型来说，消费者的接受度应该会很高。设计上，主要还是体现长安最新的家族化特征，和它的竞争对手一样，车身轮廓都很漂亮，区别就在于你更喜欢谁家的脸谱，CS85COUPE显得相对柔和一些。
CS85 COUPE的内饰采用了红黑相间的配色，并且使用了大面积的钢琴漆面，中控台和车门都有红色皮革覆盖，连方向盘也都是红线缝制，很明确它要走的就是豪华运动路线，而且做得确实不错。配置方面，已经不能再丰富了。主流的12.3英寸液晶屏，集成网络功能，基本省去了再使用手机蓝牙。舒适型配置如座椅通风/加热，自动倒车，安全驾驶辅助都非常丰富。其实，顶配版能获得的配置非常高，这也是在购车手册中，我们最推荐的一款，也是我们少有的推荐顶配版的时候。
长安CS85COUPE只提供了一个排量，2.0T涡轮增压发动机，并且，配备了旗下首款8速自动变速箱，变速箱依然来自于爱信，这一点非常重要。从动力匹配不难看出，在长安的车系中，这款车的门槛不算低。当然，如果从售价来看，其实性价比是挺不错的，1369-16.99万元的价格真的不算贵，即便顶配版的价格也低于日系紧凑级SUV最低配售价。不过遗憾也有，CS85 COUPE没有提供四驱版车型。
总结：
不管是全新、改款还是新增款，每年都会有数百款新车型上市，虽然数量泛大，但是其中又会有多少款是让我们能够记住的，又有多少款可以真正称得上是消费者之车。本次我们为大家挑选出来的这8款“中国好印象”车型不敢说是百款中最好的，但是起码在它们做到了每位摸过它们的编辑心中都能够被记住，而且还能脱口一句“真不错”，我觉得这就算是一款不错的产品。（图/文/摄：太平洋汽车网 王岳）