大家好，这期的整备修复工程量比较大，主角是一辆09款中东版本的丰田霸道，8W公里实表，全车原厂漆面、无喷漆修复历史，这是一辆二手车，据现车主描述这车没做过什么养护整备，前车主一直把这车长时间停在车库的，这两年不咋爱开了，所以卖他了。听完这话：我只能感叹有钱人的世界就是这么索然无味且枯燥，霸道也可以开腻的！！！
这次整备的方向，车主已经列出了大概的需求~
与车主见面后，订了详细方案~
这位车主是从山东聊城过来的，到天津要300多公里呢，车主信任我，我不会让他失望，我也喜欢客人送完车回家的期待，所以施工期间我们会给客人一些细节照片，让他看到变化，再到收到车，最后驾驶着车的那一刻与我们分享这次整备后的喜悦，这一刻也许就是我们修车的真正意义。
车子到的第一张照片~
打开机舱，状态一样还好，全车油水更换，把霸道一些普遍存在的问题全部搞定，然后就是美容的施工，这位车主比较注重这车的外观，所以我们在做之前也与客人沟通了两个问题：底盘维护与漆面矫正做可以，但你尽量不要拿它越野，如果做了漆面矫正，漆面如镜子般光亮，越野一次刮花了，可能前期的钱都白花了，玩越野就别在乎外观多精致了，会浪费钱~
临时牌牌~
这些年了，这公里数不算高~
第一步清洁节气门，这节气门8W公里没洗过，都没换过机油，更不会洗节气门，这里大家需要注意：千万别用化油器清洗剂洗节气门，表面防护层会被腐蚀掉，气门脏的会特别快，所以尽量用正规专业的节气门清洁剂~
处理干净后，看着舒服多了~
进气道除碳，这活有技巧的，有朋友反映在外面洗了进气道，车子就会报故障，只能说可能遇到学徒工了~
排毒中，烟雾缭绕啊·~
处理喷油嘴，都得干干净净的，干净了状态才能好~
把拆掉的螺丝做好收集，这可丢不得~
拆火花塞，这火花塞包浆严重了~
直接换新，这玩意没再处理的必要~
不同品牌火花塞要求扭力值不同，使用扭力工具谨慎安装，执行标准才能显的专业，乱扭瞎装都是捣江湖~
冷却液更换，之前也是没换过的状态~
空调滤芯，没怎么开状态这样子？
差速器油水更换~
加注
后桥
变速箱维护
除胶必须做，不然新老密封胶混合会造成渗漏风险。
清洁油底壳~
安装变速箱滤芯，记住这些螺丝的力矩很小，一定按顺序安装拧紧，不然松了就是大问题~
原装机滤还是很有逼格的~
这个可变的机滤碗有点意思，可以调整大小~
由于之前没怎么换过机油，我们需要做一次彻底的机油更换，让车主开起来更放心~
我们通过自己定制的工具与施工流程，尽量把发动机内部机油残余完全排空~
抽油机
抽取残余
加注全新机油
装好机油油底壳螺丝~
打好机滤扭力，机修养护基本完工。其实发动机整体状态还不错，就是常时间缺少细致的油水更换，换好路试感觉比之前又好很多~
制动力维护，基本上霸道都需要在3-4W公里做下制动力恢复，不然越开你会越觉得疲软~
检修中发现手刹不灵敏，小问题也没跟车主说，直接帮车主调整好就行~
除锈，口罩必须得带！
安装好制动皮~
前制动也同样做好，没换盘皮，我们只是全部拆下处理一下，再按照正确的标准全部重新安装，保证你能够踩停出不同感觉~
全车汽美项目开始，这是什么？发动机舱隔热棉~
拆，由于时间久了，卡扣基本拆下来就没法再用了，只能更换全新卡扣~
内饰方面大体看还好，细节方面问题有点大，尤其就是车比较大、细节很多，所以只能慢慢处理了~
这些就是细节~
大型SUV基本侧踏板都是这样~
先做简单擦一遍~
这台机器是很多同行梦寐以求的设备，德国进口，小贵！但对于施工设备我没手软过~
再做细节蒸汽清洁~
同时已经拆掉后备箱的备胎配件~
内饰就是麻烦，各种你想不到~
各种角落，内饰护理对于我们来说工程量超级大，织物、真皮、塑料、地毯、顶棚、橡胶、死角都是护理的重要环节~
角角落落一拆就是这样，你永远不知道你车里有多脏，因为都脏在刁钻的地方~
同时发动机舱也开始做深度清洁了~
备用轮毂看来是上过战场~
备胎盖盖~
泥巴~
悬挂清洁~
细看漆面状态差得很，不急，后面好好会修复一遍~
这样的越野车悬挂其实很常见~
后悬挂~
清洁吧~
非常好用的一款支架~
边洗边掉泥巴~
洗完悬挂之后，一起先把漆面矫正前的深度清洁工作做好，大概16个流程要清洁漆面~
全面漆面测量厚度~
这台霸道由于是原厂漆面，大概全车漆面测量120个点位可以完工~
内饰、机舱、悬挂、漆面深度清洁完工之后，看看底盘吧~
还是脏~
底盘护理，只能拆下处理了，不然也搞不彻底~
深度清洁，上"沐浴露"，白白的，看着好爽~
喷完它，手都举废了~
卸"货"了~
保护好我昂贵的设备~
那边洗底盘、这边洗配件~
油箱~
拆下的所有配件接头一定要包裹好~
这个油箱护板厉害了，全是泥，你可以想象一下底盘的泥有多少~
趟沟了吗？
经过24多个小时的努力，这个底盘算清洁干净了~
注意：如果要拆洗底盘，一定做好接头包裹，不然就死定了~
清理后的底盘，细看都能反光了~
各种无死角的干净~
拆下的所有螺丝配件，一定要分类放好~
开始底盘装甲，各种细节包裹~
避免勿喷别的部件上~
管路包裹~
这样还挺好看的，哈哈~
轮毂内衬局部包裹~
传动系统包裹~
德国伍尔特底盘装甲涂层~
好涂料必须配把好枪~
细节到每一刻螺丝都要包~
感觉报纸比遮蔽膜好用~
开动吧，神枪手~
喷涂4个小时，包裹6个小时，拆遮蔽更烦啦~
最后效果：舒服~
规规矩矩，一丝不苟~
后桥我们做过除锈、防锈处理，不用再喷涂底盘装甲~
底盘装甲也是要有质感的~
平整~
轮旋~
开始回装~
霸道传动轴安装必须打黄油~
加注
有点恶心
那边做底盘工作回装，这边为车主更换轮毂轮胎~
科吉A500轮胎机，可以有效防止轮毂边缘与轮胎的划伤，安全的无接触安装好每一条轮胎，全程无撬棍介入~
打磨干净每一个轮胎的接触面~
这就是无接触设计，就是设备比较贵，11W！
很多好轮毂轮胎漏气其实是时间久，轮毂氧化掉漆造成轮胎与轮毂的接触面不紧凑，可以稍作打磨让更圆滑一点，基本就能解决问题~
做好平衡很重要~
完美了~
定位平衡块~
清洁回装，下面准备开始最后的漆面修复矫正工作了，也是大工程~
由于霸道车有很多自带条纹粘贴是无法做抛光处理的，必须贴好每一个细节
遮蔽少不了~
抛光我们挺讲究的，会看出与别家不同~
稳中求胜
这张照片已经反映出左右对比了， 右边未处理在光源的照射下布满划痕~
三人同时操作，车太大了~
备胎槽也要处理的~
细节处理~
撕掉遮蔽之后，那一条夹层也要处理~
我们的抛光盘1.2.3.4.5寸都有，大小抛光机超过10台~
大灯处理~
门把手处理~
搞车要有责任心~
毛笔手法，处理细小环节~
前机盖5:5对比，左边是漆面矫正，右边未施工，比较明显了吧~
我要亮个相，这漆面可以吗？做出了镜面效果~
经过10天的奋战，这台车算彻底完工了，下面带大家好好欣赏成果~
真皮细节
后备箱出风口
门把手
空调出风
我希望我洗干净了 就不要踩踏了
顶棚织物
喇叭
这个质感可以吗
油箱细节
排气尾喉抛光处理
内衬版上塑料养护
侧踏板养护
门口橡胶件养护
内衬干净到驱水了
轮毂细节
所以塑料件都恢复哑光黑~
还记得前机盖隔热棉吗，已经处理很干净了
机舱状态，焕然一新~
无死角
完全新车状态了~
细节要经得起推敲~
最终漆面效果，这才是真霸道！！！
中网
其实我是超级喜欢绿色的，真的很漂亮~
镜面感十足
各个角度可以看
镜子~
亮润
室外看一下
我们做了最后1公里路试，路人回头率贼高，哈哈~
接走前跟门面合个影~
这期就到这里了，感谢大家耐心观看，我是怪兽，下期再见~
最后附上车主的反馈，车主满意，我们的一切细心都是值得的~
施工：怪兽团队