（文末有2017年，开车走高速到龙头山和香炉山的游记）
很早在地图上就看见西河乡有路可以去牟阳故城，喜神坝有路可以到小坝，今天终于都跑了。
此路线为摩托路线，汽车不能通行（硬派越野可以），摩托新手勿走。
第一篇 牟阳故城
前几年走小南海这跑过碑坝—沙坝—南江，那时候正在修路。今天再去，路已经修好了。全程水泥路+柏油路，跑起来很舒服。
西河乡叉路口，右转去小坝。
路面不是很糟糕，摩托跑起来无压力。不过昨天下了雨，路上湿滑，还有积水。爬山的时候下起了小雨。
一路溪水、深潭不少，但景一般
到下面这个叉路就是水泥路了，右转小坝，左转牟阳故城。先左转进牟阳故城转转。
三叉路口旁边的步道，景色不错。
进了牟阳故城就是大小兰沟。
时间还早，反正都进景区了，就骑上车好好转转。景区路好，风景好，骑车的感觉很好。
中饭，一盒方便面10块，一个鸡蛋3块。
以前来牟阳故城，觉的景区挺大的。自己骑车却觉的好小，没一会几条沟都骑过了。折返，往香炉山走。
第二篇 小坝龙头山——汉中的扎尕娜
下过雨，上香炉山的路太烂，坡也陡，所以就没上去。往前骑了几十米，有个叉路，问路后知道是往龙头山走的。早就知道南郑县在打造龙头山，原来上山的路就在香炉山路口的斜对面啊。
天气好的时候，尤其是下午从秦关往喜神坝走的路上就会看见一座漂亮的山。不知道那座山叫什么名字，一直想去看看，神往。
今天鬼使神差般的跑到了龙头山脚下
路口到山顶9公里。骑了1公里左右，坡很陡。远远看去，到山顶还很远，还要不要去龙头山，有些犹豫了。心里想着：“以后说不定不会再来这里了，既然来了就去看看吧。”
通往龙头山的路，路挺宽的，沙石路基也已铺好，就是坡太陡了。
远看色彩斑斓，走近却看不到了。真是“不识庐山真面目 只缘身在此山中”
一直记的它在阳光照耀下的美，可今天时有小雨，一片朦胧，它没有展现出它最美的一面。
一路走来，越来越觉的它和扎尕娜很像。等路修好了，从小坝可开车去龙头山、香炉山，然后进牟阳故城景区，从景区到香炉山的游客也可以下山到小坝这里来看看，南郑县应该好好打造一下，把它打造成“汉中的扎尕娜”。
第三篇 小坝、喜神坝
往小坝走的路正在修，，一路碎石子，滑啊。
到了小坝，一个很小的镇子。
小坝往小南海走的这条路上施工车辆太多，灰大，所以就从小坝穿过宝巴高速工地去喜神坝。这条线路在地图上看路况不好，所以一直没跑，这次刚好探路了。
下图为宝巴高速工地。
小坝到喜神坝这段路是今天走的最艰难的一段，有几个坡那叫一个陡啊！！！看前面的路，直接从两座小山之间上去，想拍张照，但陡的停不住车。
沿途
喜神坝往小坝途中，应该是远看龙头山的最佳地点。可惜小雨蒙蒙，一片朦胧。
从这里看，龙头山和“扎尕拉”还有点像，真想哪天太阳照在山顶的时候过来照像，可这条路太难走了，很难下决心再走一回。
山里一路1档、2档的跑着，到了喜神坝，就像是看见大草原的脱僵野马，一路欢快的回家。全程近200公里。（完）
2017年宝巴高速通到了小坝，一时兴起开车体验下高速，顺便又上了趟龙头山和香炉山。便有了下面这篇：
体验宝巴高速川陕界路段，游龙头山、香炉山！
宝巴高速川陕界“陕西南郑”收费站
刚开通没几天，收费站的杆子上还挂着大红花。
大河坎上西汉高速，小坝下高速，全程45公里左右，过路费25元。没有走ETC，就是为了票据留念。
下了高速，通往小坝的路还没有修。
上山的盘山路
上山途中拍的龙头山
龙头山入口。景区正在修建，暂时谢绝游客参观。据说明年下半年就建好开园了。
顺图片右下角的路上山，七八公里的路程到达龙头山。
龙头山上的步道依山悬空而建，虽没有玻璃栈道那般惊悚，走在上面却也让人两腿发软。
香炉山
山上还有雪，有冰。
从龙头山入口回到大河坎西汉高速口只用了1个小时，感叹高速通车后的便捷！