大家好，我是M城的霸霸。
布加迪作为一个法国的超跑企业，一直都属于跑车领域的“金字塔尖”。如今的世界最快量产车时速记录依然是布加迪保持，仅仅这一项纪录就可以让布加迪声名鹊起。因为布加迪汽车的产能很有限，每年大概只能维持在100台左右，所以每一台车都是很特殊的，当然布加迪公司也很乐意接受定制，只要价钱到位，布加迪并不会拒绝客户的需求。
近日全球唯一的一台布加迪“爱马仕版”终于交付了，这款车是美国房地产大佬在年初预定的一台定制版车型，经过将近一年的手工打造，实车已经在近日交付给了车主。“爱马仕版”定制车型基于布加迪chiron打造，这款车是目前布加迪跑车家族的主流产品，基本素质很好，而且改动的空间也比较大。首先是全车改色，全球唯一的豪车当然要拥有全球唯一的配色，很奇特的米白色车漆相当罕见，在布加迪的车型历史当中还是第一次用这样的颜色。
新车外观造型的变化并不是特别大，前脸还是经典的布加迪大拱门进气格栅，两侧各有4组LED大灯光源，车身侧面可以看到很流畅的导流孔，整部车非常圆润，简直就像是一件艺术品。尾部增加了一套可自动升降的碳纤维尾翼，尾灯做成了贯穿式，有了这些元素之后，布加迪chiron明显更加炫酷了。车顶原本是没有天窗的，但是车主很喜欢阳光，所以布加迪设计师专门为他破例。
定制版布加迪的特殊之处主要在于内饰用料，这款车的内饰软包材质全都来自于爱马仕，三位爱马仕设计师根据布加迪提供的内饰图纸，精心打造了每一块真皮面料。车来内部并不复杂，座椅和中控台面都是比较简约的风格，真皮面料同样也是米白色，与车漆颜色高度统一，制造座椅剩下的边角料也没浪费，做成了爱马仕皮包，可以随车附赠。
既然是布加迪和爱马仕强强联合，豪华质感自然是不用怀疑，那么这款车最终需要多少钱呢？这位美国的买家并没有透漏具体成交价，也许是为了将来加价出手做铺垫，毕竟全世界只有一台，物以稀为贵，这款车是注定会增值的。根据普通版本的布加迪chiron价位推算，至少也要400万-500万美元的水平，如果王思聪看了，会不会沉默？
其实王思聪本人也有布加迪chiron，而且是双色定制版，价格也不便宜，与这款爱马仕版车型相比差不到哪里去。如果不是因为最近的麻烦事比较多，王思聪买这车估计也没什么压力，几千万对他来说，并不是什么难事。
那么问题来了，你如果有上千万资产，会买什么车当座驾？欢迎在论区留言，我们一起讨论！