一提到欧蓝德，想必大多数人都不陌生，这款车早在2004年就由北京吉普引入国内生产，并得到了不低的关注度。目前在售欧蓝德为第三代车型，起初以进口方式引进国内，但由于性价比上的劣势使得它在激烈的竞争中销量表现并不突出。广汽三菱于2016年将第三代欧蓝德国产，并给出了一个十分有诚意的价格，使得它的性价比大大提升。产品力提升后，自然会有消费者拿欧蓝德和同级别热门车型作对比，比如福特翼虎。
翼虎和欧蓝德有着大面积重叠的价格区间，那么这两台车到底谁更值得买呢？今天砖叔就从空间、配置、油耗、保养成本等方面为大家分析一下。
注：文章中所有车型图片：翼虎为2017款 EcoBoost 245四驱豪翼型。
砖叔点评：翼虎搭载的是1.5T发动机，而欧蓝德搭载2.4L发动机，前者低扭充沛，后者中高速加速更强。空间方面，虽然欧蓝德的车身长度大幅领先翼虎，但是轴距却比翼虎稍短。结合实测，两台车的后排腿部空间相差不大，乘客都可以享受到较为宽裕的空间。
砖叔点评：欧蓝德的单条轮胎价格要比翼虎贵200元，后期更换轮胎成本更高。配置方面，两台车走的都是高性价比路线，因此配置都是比较丰富的。但相比之下，翼虎的优势配置更加实用，能为车主和乘客在日常用车中提供更大的便利。
砖叔点评：翼虎的保养间隔为10000公里，但是每次保养更换的零件较多，因此保养费用较高。欧蓝德的保养间隔为5000公里，虽然单次保养费用不贵，但是较为频繁地前往4S店也会花费车主不少时间。60000公里保养费用计算下来，翼虎要比欧蓝德高出1000元。
注：以北京地区最新油价为例计算，92号汽油价格7.54元/升。
砖叔点评：虽然翼虎搭载小排量发动机，但是它的油耗表现并不算特别出色，还要略微高于2.4L欧蓝德的油耗。行驶2万公里后，翼虎在油费上面要比欧蓝德多出300元，差距不大。
砖叔点评：经历了前段时间的“大促销”后，目前翼虎的优惠幅度已经恢复到正常水平，各地行情稳定在12000元左右。欧蓝德在少数城市优惠5000元，全国大部分城市的优惠力度在10000元左右。相比而言翼虎的终端价格更低。
经过一番对比，想必大家对两台车的基本情况已经有所了解。翼虎和欧蓝德的动力都比较充沛，只是各自的动力输出特性不同。空间和油耗方面两台车也基本处在同一水平。如果你对配置比较看重，同时在意最终成交价格，那么就选福特翼虎；如果你喜欢自然吸气发动机的顺畅，不介意频繁的保养，那么就选欧蓝德，它的表现会让你满意。