近日，新款埃尔法正式上市，相比老款车型，新车售价82.90-88.40万元，价格上涨7万，与此同时，配置也得到了相应的升级。
外观方面，新款埃尔法采用了比现款车型还要夸张的盾牌形进气格栅，内部包含有十分繁复的镀铬饰条。同时新款车型和老款车型大灯与格栅分开的设计不同，新款埃尔法格栅两侧的宽边镀铬饰条深入到了大灯组内部，而全新的大灯组上半部分为LED远近光灯，下半部分为条状LED转向灯带，造型更富有科技感。
与此同时，中规版车型还采用了日规版的埃尔法车型专属前LOGO，以此代替了此前的丰田车标。
新款埃尔法尾部变化主要在尾灯。由于尾灯中央加宽的镀铬饰条侵入到了尾灯组上方，因此新车尾灯组的轮廓有所变化，内部红色灯带的走势也变为了更加粗壮的L形。其余尾门和后杠依然保持了现款车型的设计。
内饰部分，基本维持了现有的设计和布局，主要变化在于配色方案的增加，以及皮质、木饰板等用料的升级，以提升奢华感。
动力上，新车搭载的3.5L自然吸气V6发动机加入了D-4S双喷射技术，最大功率221kW，峰值扭矩361N·m，相比现款车型分别提升了19kW和21N·m。此外，新车的传动系统也由6AT变速箱升级成了全新的8AT变速箱。
点评：对于丰田埃尔法来说，售价上涨这件事对它并没有太大影响，毕竟在中国，加价三四十万提车对埃尔法来说一直都是家常便饭，何况是区区7万，真正会买这款车的人是绝对不会嫌它贵的。与此同时，这款车已经超越了对它颜值的考量，即使有相当一部分人会觉得它的外观并不是那么的尽如人意，但依然不会影响它的销量。