易车抢先实拍
别克凯越在国内征战13年，总销量达到268万辆。在2016年，凯越在每月销量仍能过万的时候选择了停产，这样的经历足以堪称传奇。但在停产不到两年，全新的别克凯越又将重返舞台。然而，当下紧凑级轿车市场早已是今非昔比，全新凯越将以怎样的全新面貌回归上汽通用大家族呢？让我们一起来看看吧。
总的来说，全新一代别克凯越共有一下五大特点：
1. 全新一代别克凯越再次重返舞台，并将在今年正式上市，价格预计 会和老款凯越接近。
2. 新车基于通用汽车全球最新架构打造，车身高强度钢使用比例达到65%。
3. 更加注重技术的”焕新“，在互联、驾控、油耗和安全科技方面带来全新的突破，满足年轻消费人群的诉求。
4. 安全配置方面全面提升，日常行车更加安全放心。
5. 新车搭载1.3L和1.0T发动机，匹配手动和CVT变速箱。
外观：颠覆性的改变 更具时尚感
新车家族化的飞翼式中网搭配更加激进的下进气口，视觉效果更加运动。其头灯内部配有更精致的L形日间行车灯。车身侧面相比上代车型变化较大，采用双腰线的设计，且上腰线从前轮轮眉一直延伸至尾部，拉伸了整车的视觉效果。车尾方面，新车的车尾布局简洁，凸出的小鸭尾设计精致而运动。
全新一代别克凯越基于通用汽车全球最新架构打造，车头采用别克最新的家族式设计语言，飞翼式的前格栅搭配前脸灯组等设计营造出时尚动感的氛围。并且轴距较上代车型增加了11mm，达到2611mm。搭配更高、更宽的车身，我想应该能够满足市场所需要的宽敞空间。
内饰：简约大方 时尚高品质的内饰空间
内饰采用别克的家族式设计，相比老款凯越整体风格更加的年轻动感，方向盘未采用平底式方向盘设计，配备的多功能包括语音控制和日常的多媒体操作，实用性很强，能满足日常使用，多媒体中控屏也有配备。
动力：搭载全新一代1.3T Ecotec双喷射发动机
动力方面，新车将搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱。同时，发动机最大输出功率为79Kw，峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。未来这款车还将推出搭载1.0T发动机的版本。
相比已经停产的上一代车型，以全新面貌面对世人的全新一代别克凯越在造型方面变得更为时尚动感。对于上汽通用别克品牌而言，这款车的到来无疑为10万元以下入门级紧凑型车市场注入了强心剂。凯越当时暂别我们，如今又以更优秀的姿态出现在我们面前，曾经的销量王者又要引起一场“腥风血雨”了，让我们一同期待全新别克凯越的到来吧。