老北京城
老北京城，这座有着3千多年建城史，8百多年建都史的历史文化名城，历经数百年炮火，巍然不倒的建筑，却在这和平年代被拆除，永远消失了。
老北京流传着一句老话：内九外七皇城四，九门八点一口钟。
内城九门比较重要，也各自有各自的用途，用老北京的话儿来说，叫做“九门走九车”。
内九外七皇城四
"内九外七皇城四"指的是内城、外城和皇城的城门。
内九，即内城九门：
东边的东直门、朝阳门；
西边的西直门、阜成门；
北边的德胜门、安定门；
南边的崇文门、正阳门（前门）和宣武门。
外七，即外城七门：
东北的东便门；
西北的西便门；
东面的广渠门；
西面的广安门；
东南的左安门；
西南右安门；
南面直通正阳门的永定门。
皇城四门，即紫禁城四门：
东有东安门（现东华门）；
南有天安门；
西有西安门；
北有地安门。
东直门
（走砖瓦、木材车）
只要是老百姓日常生活所必需的，无论是吃的、用的，都可以在这条街上找到。
1965年被拆除。
朝阳门
（走粮车）
现在朝阳门内的地名还有“禄米仓”、 “海运仓”、“新太仓”等，那都是当年存放粮食的仓库。
1953年拆除城楼。1957年又拆除箭楼。
现在只剩下一个正阳门城楼，和德胜门的城楼。
西直门
（走水车）
西直门内、外大街两侧多商业店铺，为区域性商业中心。
1969年因修地铁将城楼、箭楼、闸楼、瓮城一并拆除。
阜成门
（走煤车）
1953年拆除瓮城、箭楼台基，1965年拆除城楼。
德胜门
（走兵车）
洪武四年改筑北京城垣时向南移建动五里，当时建有箭楼、门楼、瓮楼等建筑。
1915年拆除瓮城。1921年拆除城楼，1955年拆除城台。因该门瓮城南北进深很长，箭楼位置比安定门箭楼偏北50余米，未阻挡地铁施工，因此未被拆除。1979年拟拆除箭楼，后得以保留。
安定门
（走粪车）
5年修建环城铁路时拆掉瓮城和闸楼，1969年，安定门城门及箭楼被拆除。
崇文门
（走酒车）
1900年，崇文门箭楼在义和团之乱中被英军开炮击毁，1920年拆除。1950年拆除崇文门瓮城。1966年拆除崇文门城楼，发现该楼为明代所建的大木结构，木料为金丝楠木。其中部分木料后来用于故宫和天安门的翻修工程。
正阳门（前门）
（走“龙车”）
正阳门箭楼在1900年义和团拳民焚烧前门外大栅栏时被飞溅火星引燃烧毁，城楼在当年冬天被生火取暖的印度士兵不慎烧毁，现在的正阳门是民国三年（1914年）改建的。为改善交通，正阳门瓮城在1915年被北洋政府内务总长朱启钤拆除。1949年后，正阳门曾被北京卫戍区占用。1965年经周恩来批示，正阳门城楼和箭楼得以保留，1980年代腾退。
宣武门
（走囚车）
清代在宣武门外菜市口设杀人刑场，故宣武门多走死囚囚车，在城门洞顶上刻有“后悔迟”三字，民间称作“死门”。
1927年拆毁宣武门箭楼，1930年拆除宣武门瓮及箭楼城台，1965年拆除宣武门城楼。
东便门
30年代东便门失修拆除瓮城、箭楼，1958年修建北京火车站时拆除城楼。
西便门
城楼、箭楼、瓮城于1952年拆除。1966年修建环线地铁，拆除附近的部分城墙。1988年市政府整修了紧靠城楼东侧残存的195米内城墙，并在外城相接原址复建了“八瞪眼”箭楼，保留了7处断面遗迹。
左安门
20世纪30年代，左安门箭楼被率先拆除；1953年，瓮城、城楼和箭楼城台被相继拆除，护城河被取直。
右安门
1956年拆除箭楼、城台及瓮城，1958年又将城楼拆除。
永定门
1900年八国联军占领北京后，拆除永定门西侧部分城墙，将原在城外马家堡的京津铁路终点站移至天坛。1901年修建前门火车站时又在城门东侧增开豁口，铺设新路轨。 1951年为改善永定门交通，拆除了瓮城和东西两侧的城墙。城门及箭楼于1957年被拆除。
广安门
广安门瓮城及箭楼于1940年代拆除，城楼于1957年拆除。
广渠门
1930年代日军占领时期将箭楼拆除，1953年为道路通畅拆除了城楼和瓮城。
大清门
位于皇城天安门之南、内城正阳门之北，城市中轴线上。是明清两代皇城正门天安门的外门，又称“皇城第一门”，始建于明永乐时期，初称“大明门”，清顺治元年改名“大清门”，民国元年改名“中华门”。
1959年扩建天安门广场时拆除了中华门，1976年在其遗址处修建了毛主席纪念堂。
地安门
俗称“后门”，始建于明永乐十八年称北安门，是北京中轴线上的标志性建筑之一，明清皇城北门，位于皇城北垣正中，景山以北，鼓楼以南。
民国初期为便利交通，地安门东西两侧城墙被拆除。1954年起，为了疏导北部城区的交通，地安门及其雁翅楼一并拆除。
东安门
位于皇城东墙中间偏南处，始建于明永乐十五年（1417）。其门西对宫城之东华门。东对玉河之“皇恩桥”。
1912年袁世凯所唆使的“壬子兵变”之中，东安门被烧毁。1926～1927年，北洋政府内务部拆皇城墙，将东安里门一并拆除，玉河被填平成为南、北河沿大街，东墙址陆续为居民占据，建满房屋。
西安门
位于皇城西墙中段偏北处。始建于明永乐十五年（1417），明宫城西侧有大片水面，无法由西华门向西直线通行，所以西安门与东安门不在一条直线上。
1951年因附近摊贩不慎失火，西安门被焚毁殆尽，所幸此前有楠木模型存世。
内九外七皇城四，九门八点一口钟
九门八点一口钟
老北京城，关城前要敲三遍“点”，第一遍“点”敲过，关上一扇城门，敲第二遍“点”时，另一扇再关上一半，敲第三遍“点”，门关得只留一点儿缝隙。
赶城的人从很远处就能听到打点的声音，这时都使足了劲奔跑，有时跑慢一点就被关在城外进不了城，或关在城内出不了城。
九个城门有八个城门关城时都是打“点”，惟独这崇文门关城时敲钟。这是为什么呢？
据传，当年刘伯温、姚广孝建北京城时，修到崇文门，城楼下正好是一个大海眼，海眼上面有个巨鼋趴在上边。如果不把巨鼋压住，它一翻身，海水就会把京城淹没。
据传当初北京地区一片汪洋，就因为巨鼋堵住了海眼，北京才变成了陆地。
当时决定要把城楼修在鼋背上，趁着它睡觉时把它压住。巨鼋醒来后发现被压住，很不高兴，就问刘伯温：你为什么把城楼压在我身上？刘伯温又是吹捧又说好话，对巨鼋说：“没关系，反正你的力气大，身上驮个城楼不算什么。”巨鼋说：那我何时才能翻身？刘伯温说：当你听到打“点”的声音就可以翻身了。巨鼋一想，每天关城都要打“点”，每天都可以翻身，就忍下来不再问。谁知足智多谋的刘伯温，命人唯独崇文门把“点”换成了一口钟，关城门时，只打钟不打点，结果就成了“九门八点一口钟”了。