二手车市场上有不少开了一两年的准新车，为什么车主要卖呢？

阿达50101931

作为二手车人来告诉你。

理由千奇百怪。有钱买了不喜欢，要换车的。买了立马又没钱的，要买。贷款买的分期还不上，要卖的。4S店试驾车，金融公司的车，那简直太多了原因了。但就一点可以保障，我们不会有事故车

干二手车的浩哥

大家好，我是老司机聊开车，今天我们来聊聊二手车市场上那些准新车的事情。

一辆车刚买了没多久，就被车主卖掉了，主要有以下几个可能的原因：

1、资金链断裂，急需资金周转。

我有一个亲戚，花20多万买了一辆新车后，没过几个月，资金链断裂，被迫折价几万元出手了那辆新买的车，以缓解紧张的资金需求。

2、汽车不符合自己的需求。

有的人在买车之前，没用考虑清楚自己的需求，或者在买车后需求发生了很大变化，例如自己本来要用来家用外加拉货做生意，结果买了一个了空间特别小的车，发现没法拉货，只能低价出手。

3、新车到手后有故障。

有的人刚买了车没过多久，汽车就出现了很难解决的故障，而4S店也不给退换，一气之下折价卖掉，避免烦心。

4、车辆为事故车或者泡水车。

新车如果泡水或者出现重大事故，一般会被车主卖掉，避免后期的维修麻烦。

5、车辆出过状况。

例如车辆内出现过重大的人员伤亡，会被车主认为不吉利，所以就会低价卖掉。

总之，一辆新车出现在二手市场上，如果是没有任何问题的新车，一般不会轮到普通买家来购买，都会被内部消化。

能让陌生人购买的全新二手车，一般都是有猫腻的，千万要仔细甄别，避免上当。

老司机聊开车

二手车市场上的准新车车主为什么要卖？我认为有以下原因：

1，买的不合适。在买车前完全没有认准自己的需求就听信亲戚朋友，4S店销售人员的话买了一台车。就拿我自己来说吧，第一次买车的时候完全不懂，就只听到周围的人说手动挡车省油，不容易坏，就买了一台手动挡，买回来一开就后悔了，因为城区频繁堵车开起来那个累就很想换车了。还有例如家里人本来就多，结果买了一台小型车，每次出去都坐不下，或者很挤，这些都是没有认清自己购车的需求，导致买了之后一开就知道不合适，就想换车了。

2，挣钱了或者没钱了。刚买的车后那一两年挣了不少钱，就想换一台好点的车。或者刚买了一台豪车，结果做生意亏本破产，只能把车卖了。

3，车子质量问题。有一些车主买了一些刚上市的车，车子的质量并没有经过大家的口碑验证，很多车主就图个新鲜买了一辆刚上市的车，结果买回来一开车子很多毛病就出来了，很多车主避免烦心，就想把车卖了换一个车。

所有我们买车的时候一定要认准自己的需求和使用环境，避免买了就后悔，还有尽量买一些经过大家口碑认可的产品和品牌车型。

指北车

人出事了

约汇洗车

这个问题的原因就多了。

比如，车主买的时候就是这个车的旧款了或者是差不多要新款上市了，买了2年后新款出来了，又想买新款，所以就把旧的卖掉，直接买新款。

比如，买车的时候，生意还不错的，现在生意不太好了，要卖车来周转生意，这是很多搞工程或者是搞项目老板经常这样做的。

比如，发生事故了，修好后因为不想开着事故车，就直接卖了，这中可能占了很大一部分，比如泡水，火烧，各种追尾等，基本都是修好后就被二手车商收了，然后稍微打包一下就出售。

比如，钱多，买来开了一年发现不喜欢，然后卖了，买新的，很多有钱人都是这样的，买车就跟我们买衣服一样。

C位车道

当初我去买二手车的时候，也发现了一个怪象，那就是市场上很多才行驶几个月甚至几百公里的准新车在销售，我当时特别好奇到底是什么样的人在买车之后宁愿承担大几万的损失而将车直接卖掉的，难道真的是有钱任性吗？其实不然，这些准新车中的确有一部分精品车，但是也绝对存在一部分瑕疵车，购买这部分的车看起来是用二手车的价格买了一台新车，但其实这里面的水非常的深，大家在购买这类型的车的时候，一定要擦亮眼睛，和二手车商签订完整的购车合同。

市面上二手准新车的来源

市面上很多在销售的二手准新车来源非常的复杂，如果咱们能买到有保障的二手准新车无疑是性价比最高的选择，但是往往这类人也容易中了商家的圈套，所以这个时候咱们需要仔细检查判断，接下来和大家分享一下二手准新车各种各样的来源。

1、各品牌厂家授权店每个季度都有销售的任务量，订车不单单要定热门车型，还要按比例搭配一些冷门车型，而这部分冷门车型就会让各大授权的负担增大，为了使资金流动增加，授权店会将这类型的车平价销售给二线或者三线的店，最后流通到二手车市场，虽然这类车型是正儿八经的新车，但是价格和4S店不相上下，如果喜欢的话，还是建议大家直接在4S店购买比较稳妥。

2、厂家试驾车，我自己现在开的就是试驾车，说起来试驾车让很多人又爱又恨，爱是因为试驾车行驶里程较少，恨是因为试驾车长时间被短途暴力驾驶，担心对车辆的整体性能有影响，但是我的车开到现在除了坏了个灯泡之外，还真的没有出险其他任何问题，并且我的车还继续享受厂家的质保，但是试驾车一般不容易买到，大部分被公司内部消化，小部分流通到市场上。

3、“小三车”，这类车型比较尴尬了，数量相对来说也比较少，带来的社会风气不太好，主要是因为这些车是老板送给“小三”的，很多小三直接将车辆卖掉套现。

4、重大事故车和泡水车，很多市面上的准新车还有一大部分是重大事故车，很多人在发生事故之后就不想要车了，会选择直接卖掉，而车商此时就可以用极低的价格连车带保险的收购过来，修复之后转一部分车价，然后在维修的过程中赚一部分保险钱，这都成为二手车行业的一道产业链了。

5、老板发财换车或者破产用钱，我周围就有一个老板做淘宝赚到钱了，把自己刚买两个月的宝马五系以亏了七八万的价格直接卖掉换车了，我觉得这类车型是非常值得购买的，使用的时间短，并且车主还不在乎成交价。

6、赌博急用钱，这类人输着急了什么都压，明明值20万的车，说不定10万他就压了，这类车型如果有渠道的话非常值得购买，不管车况怎么样，主要是便宜呀，稳赚不亏，不过这类车几乎不会流通到市场上面。

总结

天上没有掉馅饼的事情，不管是什么原因销售的准新车，咱们作为消费者都应该擦亮眼睛，切不可相信车商的花言巧语而直接购买，该买之后在和车商签订购车合同的时候，一定要在合同上明确注明在购车之前，车辆无重大事故无泡水，这将是咱们在日后维权的重要依据。

陈先森说车

二手车市场上的确有很多这样的准新车，究其原因不外乎以下几种：

1、贷款买车，无力还款

现在，很多新车都可以贷款，甚至0首付都可以购车，这种政策对于一些年轻人来说，无疑是一种诱惑，低估了养车的成本，认为开车只要按时还贷款就可以，实际上，汽车买到手只是消费的开始，等车到手以后，才发现保险、油耗、过路费、停车费、违章罚款这些费用相当多，而一旦无法承受，最终的结果就是在二手市场上多了一台“准新车”。

2、经济链断了，新车顶账

很多做生意的人特别是一些中介放款机构，在经济状态好的时候，膨胀购买了一台豪车，可是好景不长，经济链断了，无力支撑豪车的日常开销，最终结果就是拿车顶账。

3、土豪，买到手开腻了

不乏有一些土豪，买来一辆车开了几天感觉不喜欢、不舒适，于是就卖了，我身边就有一个这样的老板，买了一个Q7，开了几天以后，发现不如轿车舒适，于是仍在家里几个月，后来干脆就卖了，顺便说一句，这个老板最后因为涉黑涉恶被抓了。

4、车有隐形的故障

这种情况也很多，不是所有的车在质保期内都能处理，比如一些烧机油的问题，每隔5000公里就消耗1L机油，按照国家强制标准还不够，4S不给索赔，这种情况下，只能赶紧卖了。

5、事故车、泡水车

这种情况也很多，一辆新车行驶1年可能只有5000KM，但是发生了事故，或者在地下室被水泡了，虽然及时维修，但是毕竟不可能和一辆没拆过的车相比，那么趁早卖了也属于正常。可能很多人说，我可以看4S的维修记录和保险记录，可是，如果一辆车真的要到了卖的程度，是绝对不会去4S修理的，也就是说不会有任何记录。

二手车市场很深，很多二手车的APP虽然推出了各种检车服务，但是，这里面的猫腻谁又能真的说清？总之就是一句话，没有无缘无故的爱，不要太想着占便宜！

众口说车

的确是这样，二手车市场是有很多开不到两年，甚至只有几个月的准新车出售，那么车主为什么把只开了一两年的准新车低价出售呢？笔者大概统计了几点，希望大家给与点评。

1.泡水车

新车买回家后，可能受自然灾害的影响，导致车辆长时间浸泡在水中，这种车开起来后期的安全隐患非常大，因为经过车贩子的特殊处理，一般很难检测出来，我们在购买时一定要特别留神。

2.出过事故的车

按理说这样的车子开起来是没有什么问题的，不过很多人会觉得出过事故，特别是大事故的车不是特别吉利，所以就以低价出售，一般这样的事故车很难出手，折旧率非常高。

3.急用钱

这种情况可能是车主家里遭什么变故或是资金周转不过来，被逼无奈才卖车缓解资金的压力。

4.车子有质量问题

车子出厂或多或少都会有一点小毛病，可能刚好这台车子的毛病车主接受不了，或是确实有比较大的质量问题才急需出手。

5.车子不合适

刚开始买车没有仔细的考虑车子的性能或配置，买回来后发现不适合自己，于是想卖出后重新选择，这样的情况还是很多的。

6.换更高级的车型

可能是车主突然有钱了或是彩票中奖了，原来的车子以不能满足需求，想换更高级别的车子来撑撑场面。

总之，车子开个一两年卖点的情况非常常见，原因也是各种各样，如果考虑购买二手车，还是要找到专业的人士来辅助购买，以防止上当受骗。

阿刚说车

你好楼主，关于这个问题123买车买车可以给您专业的回答

相信有不少关注过二手车的朋友，都有过这样的疑问：不少车量刚买了一两年为什么就要卖掉呢？小编之前在二手车公司工作了几年，关于这个情况大致有以下这几种情况：

1.事故车（大修过、泡水等）：这类的车比较多，不少车主因为车辆大修过，心里难免有限担忧开起来不放心，然后就拿到二手店卖掉了。

2.换车。因为小编之前工作的地方在深圳，这地方有钱的人也比较多，不少车主买后开个一两年，玩腻了，就直接换掉了，他们这些车主很少在意保值率，亏损这些的。收过一台玛莎总裁和路虎揽胜，玛莎用一年半的时间，揽胜只开了几个月。

3.不符合自身需求。买完之后，发现不符合自己和家人的用车需求，收过一台卡罗拉，车主刚买了一个多月，没天窗感到压抑，动力也不是很好，就卖掉了。

4.车贷还不起。不少车主买车都是冲动消费，不考虑买车之后的代价，造成车贷还不上。最典型的就是一位凯迪拉克车主，刚毕业一年多就分期买了ATS-L，年轻人为自己喜欢的东西买单值得尊敬但是也要考虑自身条件，买了一年车贷压力过大，忍痛割爱，本来凯迪拉克的车就不保值，让本不富裕的家庭更加雪上加霜。

二手车确实水很深但是也有不少精品车的存在，所以买二手车一定要找专业的人士检查一下，二手车前途是光明的，道路是曲折的，希望我的回答可以帮助到你，关注123买车带您了解更多买车用车相关知识！

123买车

根据现在的市场调研，很多车主在买车的时候除了在4店看车之外，还会去二手市场逛逛。在以前，就算是买不起车的人，都对二手车市场是嗤之以鼻，认为里面都是一些坏的不能再坏的车，只是翻新出来的而已，但是随着行业的越来越规范，二手车市场已经变得透明化，不管是价格还是车辆来源，我们都能一目了然。当然，很多车主去二手市场的原因还是去碰运气，看看有没有准新车，一旦有，买了就是赚的。

现在人们对于汽车的知识是越来越丰富，在汽车界都流传“买车不如买准新车”的说法，那为何准新车会这么抢手呢？二手市场的准新车，原车主为何要卖呢？下面就让我们来探讨一下。

准新车之所以这么抢手，除了这个“新”字，还有一个原因就是便宜。因为这些准新车不是一手车，不管再怎么新，都会比4S店的车便宜很多，最关键的是，这些准新车和新车差不多，没什么暗病。至于如何去定义这台车是不是准新车，最大的根据就是车龄，看看这台车是哪年生产的，到现在为止还没有超过两年的车，公里数又很少的，基本都称之为准新车，而且不会有大的问题。

而原车主为何要将这些准新车都出售掉呢，综合市场上的调研，我们可以得出以下几个结论。

第一，买的不合适。俗话说“是骡子是马拉出来溜溜”，这款车到底是不是适合你的，还是得等你驾驶一段时间之后才能感受的出来。当初买车很多车主没有经验，看到这款车好看，内饰高级，就有想买的欲望，甚至不了解这款车的三大件就仓促的买下来，太着急了。导致在后期买完之后就很后悔，感觉这车太差劲，不是自己想要的哪一款，自己开着不舒服了，只能卖掉。

第二，挣钱了或者没钱了。很多车主买车的时候，人生的第一辆车都不会很贵，毕竟这辈子也不是只开一辆车，所以第一次买车都会选择买便宜的或者是二手的，等过一年之后自己发达了，在换个新的就好。当然，这是理想的状态，也有部分车主在买车过后不久资金又出现了问题，这样的话不得已只能通过卖车换取资金了。

第三，车子质量出现了问题。车这个东西并不是十全十美的，不管是多豪华的车，都会存在一定的瑕疵，这是和车企研发息息相关的事情。但是很多车主买了新车之后，开了不到一年就出现很多小毛病，比如说车子抖动、频繁调档等问题，会让车主们很烦躁，久而久之就萌生了卖车的想法。

第四，车子出过事故。不管是开车萌新还是老司机，开车出事故的几率都是有的，特别是那些刚刚上路的司机们，稍有不慎就怼到人家车上了，虽然有保险，但是车子碰坏了，也是有很多问题的，至少在安全方面不能有很多的保障。很多车主买了不长时间的车，突然出了事故，不管大小，都会将这台车翻新之后卖掉，一般人还真看不出来，如果你买到这样除了事故的准新车，那才是倒霉了呢。所以现在买车不管车多便宜，都要检查好这车是不是出过事故的，出过事故的别要。

现在二手车市场交易频率能和4S店有一拼了，准新车是好，但是买车的时候找个有经验的人帮你看着点，总比没有强，个人感觉如果有相中的准新车，车子很好的话，就没有必要再花钱去买新车了，都一样的开法，没什么差别的。