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这是个两难的选择,一般来说,大型踏板车确实没有什么运动能力,所谓运动型踏板车在驾驶乐趣上也完全无法与跨骑车相比,更何况赛艇250这种以舒适为取向的踏板车,更是笨拙不堪。
那么无极500R确实是有着更好的动力和操控表现,但是舒适性并不太好,坐姿前趴,既然题主那么在意舒适性,要么可以尝试改装高手把,改善下坐姿,要么也可以看看阿普利亚的SR MAX300,如图。
阿普利亚SR Max300是宗申比亚乔引进的一款欧式运动风格的大型踏板车,目前售价为36800,ABS版本为39800。
外观上就能呈现较强烈的运动感,攻击性十足,线条简练丝毫不显臃肿,符合运动踏板的定位。毕竟是意大利的设计,外观是最不需要担心的地方,骠骑府个人觉得很漂亮,看你口味了。
发动机采用了一颗单缸水冷四气门机器,据说前1000辆为意大利原装发动机。发动机排量为278CC,最大功率为16.1KW/7250转,最大扭矩为23NM/6000转,光看数据会感觉平淡,因为原以为这种欧洲大羊动力数据会很漂亮,走高转高速的路线,这一直是欧系踏板车一贯的风格,实际账面数据比较平淡,这也是所有人的共同感受,不过实际骑行时,你又会感觉到,实际动力感受与数据并不相符,加速很有力,并且动力数值和特性偏向于中低转速的输出,动力非常容易掌控,市区行驶时动力召之即来,非常有亲和力。与赛艇250相比,虽然账面数据相差不大,但是感觉比赛艇250要“猛”很多,尤其是中高转速下深拧油门,还能得到相当强劲的加速力道,再加上车重还比赛艇250轻了有28KG,因此不论加速还是极速,都要比赛艇250出色,据实测数据,极速可以轻松突破135KM/H。
配置了ABS,并且还搭载了ASR电子防滑程序,安全性能能有较大保障,还不错。同级别国产踏板车基本是没有这个配置的。
其他的配置也还不错,大屏幕显示屏,并且还有手机同步功能,前后摄像记录仪,热风出风口,前辐射式四活塞卡钳,后气囊减震,胎压监测,高性能运动轮胎,论配置,确实是有一套。
这款车前不久骠骑府刚刚试骑过,确实运动能力出色——在踏板车里面,轮胎抓地好,并且侧倾角度很大,有不错的劈弯性能,建议你试驾,应该不会让你失望。
既然不想在舒适性上有让步,那么选择一款运动取向的踏板车也是不错的选择。
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通过题主的描述得知,题主在寻找一款适合平时代步骑行,也能够偶尔摩旅的车型,主要的需求就是舒适,提速给力,现在的目标车型是光阳赛艇250和无极500,但不确定这两款车型是否能够适合,如果不适合希望推荐一款。
光阳赛艇250是一款大绵羊车型,它最大的优势就是骑行舒适,而所欠缺的刚好就是题主想要的那种澎湃,并且激进的动力表现,所以注重舒适性光阳赛艇250绝对是首选车型,但两者要兼顾它是做不到的。
通过以上的介绍可以看到这两款车型,和题主最初的需求还是有比较大的出入,所以题主如果坚持当初需求不用摇,那么这两款车型都不适合题主的要求。
骑士分享
请选择台荣300摩托。大踏板儿。又便宜。车又好。我刚买了一台。