MR.坤
专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!
上下班往返30km的骑行说短也不短,所以对车辆的稳定性要求还是比较高的,而光阳赛艇250和赛科龙RT3又是两款综合表现还算不错的,比较适合短距离通勤的中大型踏板车,所以这场比较还是比较合理的。
对于光阳赛艇250其实广大车友都比较熟悉,这是一款上市时间比较久的踏板车,它具有骑行舒适,稳定性高,配置丰富的特点,曾经在一段时间内它是250级别踏板车中具有领导地位的一款车型,可以毫不夸张的说它甚至于垄断了这个级别的市场。
但随着同排量的多款中大型踏板车的上市,这款光阳赛艇250就有点力不从心了,毕竟这些后起之秀们在性能和品质,以及配置上都表现出了比较强的优势,所以光阳赛艇250这段时间的日子也不好过,毕竟对于曾经的霸主竞争对手太多也不是一件好事情。
但作为一款自主品牌车型最显著的不足就是细节处理,而这款赛科龙RT3也是如此,所以这款车最大的缺点,就是细节处理不到位,如果将细节处理做的再细致一些,那么这款车的核心竞争力将会更足,说不定它会后来居上抢占这个级别的头把交椅,但是事实上显然厂家还是缺少了一点耐心,有点急功近利的味道。
以上就是赛科龙RT3的一些简要介绍,虽然多方面没有对两款车型做直接的对比,但细心的车友其实已经从字里行间看出了两款车型之间的差异,不是RT3不优秀而对手有点太难搞,所以这两款车型中,综合考虑骑士分享个人认为还是应该选光阳赛艇250ABS版,毕竟这款车上市时间久,保有量大,但如果对自主品牌有信心的话宗申赛科龙RT3也是不错的选择,它完全也可以胜任双人30km的通勤需求。
骑士分享
Rt3我觉得推荐最新出厂的,基本没啥子问题了,可能就是加油有点呛油。操控很舒服,125的操控。市区骑行还是郊外骑行都很好掌控的。我是每天市区上班骑行钻缝只要将后视镜一收,很轻松就过了。目前4000公里了。两个字来形容,好骑。
MrY比比粑粑
市区还是小踏板,我是赛艇250的 180 75kg
市区有点费力,而且还不方便 车太大