今天的美国，加拿大，和英国，好的像穿一条裤子，然而在拿破仑战争末期的1812年，美国曾对英国宣战，并试图向北吞并加拿大。
图1.五大湖美英海战
在这场战争中，美国似乎犯下了一个重大错误。
图2.圣劳伦斯河周边形势
如上图所示，加拿大的核心区域，处在美洲大陆腹地的五大湖地区。在当时的交通条件下，它与大西洋的沟通，完全靠连接五大湖与大西洋的圣劳伦斯河。英军通过这条河，源源不断的把武器弹药和人员，送到五大湖区域，而这条河中有部分河段，是美加之间的界河。
图2中小编已经用红线标出了这段界河。试想一下，在美加争战正酣的时候，美国在此河南岸摆出炮阵，截断英军的水运补给路线，失去补给的加拿大核心区域，多伦多（当时叫约克）地区就危险了。
图3.加拿大当时的环境
然而，匪夷所思的是，整个战争期间，美国方面并没有封锁圣劳伦斯河的举动，否则，现在的加拿大说不定已经被美国吞入腹中。
这条水道的重要性，英加方面感触很深。他们不能指望下次战争中，美国会再次犯二，命根被美国攥在手中的局面必须尽快打破。
因此，在战争刚刚结束不久，英加方面就开始丽都运河的修建，以连接在圣劳伦斯河支流的渥太华，和五大湖口处的金斯顿。这样就可以绕过圣劳伦斯河的美加界河段。
图4.丽都运河路线
这条河全长202公里，在1832年才修建完毕。假如后面美英再发生战争，英军就可以通过圣劳伦斯河上溯到渥太华，再从那穿过丽都运河，到达五大湖口的金斯顿，完成对五大湖核心区的补给。
图5.丽都运河修建情景，工具简陋
从图4可以看出，丽都运河修建，利用了一些天然河道和众多的湖泊，202公里中，实际人工开凿的只有19公里长，但是整条运河中修建了多达45个船闸，在当时的技术条件下，已经堪称奇迹了。
图6.丽都运河的船闸
如今的运输技术条件下，运河早已失去了它的功能，美加也成了一对好基友，现在，丽都运河已经变成了一处游览圣地，在冬天的时候，整条运河会变成一个又大又长的滑冰场，实际上，它还拥有世界上最长的滑冰场的名头。
国家之间，不能恃人不犯我，而要恃我之不可犯。即使武力胜过对方，也不能掉以轻心，也要做很多必要的准备。丽都运河工程就是这样的准备，即使一时看不出成果，也要做下去，这样才能吓阻对手，才能一直保持强大。