导语：为什么乘客叫快车没人接单，选拼车反而很快就有人接单呢？
现在大家出行越来越方便了，除了公交车、地铁、出租车，现在的网约车也越来越流行。网约车很方便，只要出门前动动手指头，在手机上下单，网约车就会到楼下接你，而且网约车的类型很多，有专车、快车、顺风车、拼车等等。五花八门的网约车在一定程度上方便了我们的生活，我们现在也越来越离不开网约车了。不知道大家在约车的时候有没有发现一个问题，以前刚开始的时候，可以很快就约到快车，只要一下单，基本是秒接的。但是现在如果约快车，半天都没有人接单，有时候赶时间的话还不如直接拦出租车。有网友发现了，如果点“拼车”这个按键，立马就有司机接单了。这样大家不禁感到疑惑，明明快车的车费还比较贵，拼车反而更节省，为什么司机不接快车，反而要接拼车的单呢？
这个问题乘客可能是不会知道答案的，所以我们就咨询了网约车的司机们，一问才知道，原来是平台给司机的抽成中，拼车订单的更多。这就不难理解了，司机们出来开车就是为了挣钱，哪样好挣肯定就接哪样的单子。司机表示，可能这也是平台的一种手段，如果乘客约不到快车，就只能约拼车或是专车，拼车的话司机可以拉好几个客人，专车的话价格更高，车费更贵，无形中乘客就多花了钱，平台也就可以挣更多的钱了。不过司机也说了，这只是他们的推测，但是可信度还是很高的。因为平台就是要靠收取更多的车费才能挣更多的钱。虽然看起来乘客拼车时花的车费更少，但是一辆车可以坐四个乘客，加起来的车费可比快车多多了，这样一来，平台和司机的收入也都会变多，损失的是乘客的时间。另一方面，有的乘客觉得拼车比较便宜，无形中对网约车的好感度增加，又觉得网约车比较舒适，以后就会常常坐网约车。所以这样的营销手段对于平台来说是有好处的。
不过也有一些司机说，这样也未必是件好事，因为看起来拼车的订单变多了，收入应该也会变多，但是司机要花费的时间也相应更长了，因为常常要去接不同方向的乘客，增加了绕路的可能性，又费油，又费时间。如果不仔细算，这些成本很容易被漏算了。如果认真算起来，司机会发现，自己一天都很忙，但最后也没多挣几个钱。还不如去接快车，简单明了。
但是无奈的是，平台有平台的规定，如果不接拼车，就意味着这个司机的订单很少，这样平台派给你其他的单也会变少。所有有时候司机会想，有总比没有好，与其空着车等待，不如去接接拼车的单子。久而久之，司机也不挑了，因为主动权基本都是掌握在平台的手中，如果一直不接单，最后司机什么单也都接不到。以前有很多人认为网约车很好跑，但现在随着竞争越来越激烈，还有一些网约车的负面新闻，现在的网约车司机已经不是那么好挣钱的了，所以只能是脚踏实地，一步一个脚印的好好服务乘客才是长久之计。