在美国，雪佛兰这个汽车品牌远比在中国响亮，月销量也相当可观，在中国却不愠不火。不过雪佛兰对中国汽车市场还是相当重视的，据悉，雪佛兰开拓者（Blazer）和Menlo电动轿跑车首次在中国亮相。
在美国，雪佛兰开拓者作为中型SUV，只提供五座布局，而引入国内后，这款全球车型增加了七座布局，车身也进行了加长处理，新车长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距2863mm。成为雪佛兰在中国的首款中大型旗舰SUV。将和国内7座SUV竞争，如福特锐界、日产楼兰、丰田汉兰达等车型。雪佛兰开拓者加长版，在国外被称为Blazer XL，据悉只供应中国和南美市场。
雪佛兰开拓者外观采用新一代设计语言，灵感来自雪佛兰FNR-CarryAll概念SUV。作为一款纯正的美国SUV，雪佛兰开拓者车身肌肉感很强，符合美式一贯的硬汉肌肉车风格，它具有创新的分体式前大灯设计，独特的LED日间行车灯和LED尾灯以及车尾的双边双出排气管装置。雪佛兰开拓者将提供RS或Redline车型，以满足国内消费者的不同喜好。
雪佛兰开拓者国产版动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率169kW（230PS）和258 lb-ft（350 Nm）的扭矩，匹配通用9AT变速箱。南美版开拓者将配备3.6升V6发动机，输出功率为305 hp（227 kW），提供前轮驱动或四轮驱动系统。
雪佛兰Menlo电动轿跑车是雪佛兰在中国的第一款全电动汽车。虽然它被称为轿跑车（新闻稿是这么说的），但它看起来像是一款低底盘的跨界车（如上图所示）。在雪佛兰中国官方网站上，Menlo电动轿跑的中文名称为畅巡，定位为城际轿跑。
雪佛兰Menlo采用了雪佛兰FNR-X多功能运动概念车的设计风格，在欧洲NEDC测试下，一次充电续航里程达到410公里，它还搭载了最新一代的雪佛兰MyLink信息娱乐系统，以及“一流的电池技术，高效的电动推进技术和智能连接技术，可提供全新的绿色驾驶体验。”新一代MyLink + 信息娱乐系统功能包括虚拟车钥匙，远程控制和智能语音识别。
最后这两种车型都将在11月22日至12月1日举行的2019年广州汽车展上展出，并将于2020年上半年推出。
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