快要追尾时怎么办?
1、急制动，不踩离合。
在快要追尾时，有些车主在紧急制动的同时总要兼顾离合器，这是驾驶习惯使然。其实这样无形中增加了动作的反应时间，延长了制动距离。
正确的做法是：一脚将制动踏板踩到底，离合器完全不要顾及，也不要想紧急制动后车辆会熄火。
2、如果在车速高时前方车辆突然出现停车或变更车道情况，那么就需要车主紧急制动。
这时的第一反应不是单等汽车制动住，而是要眼晴盯着前车两侧的空隙位置，在猛踩制动的同时，向这个位置转方向盘以有效地避免事故。当然，这种情况是不得已而为之，不管道路多空旷，与前车保持足够的距离和慢速行驶都是第一选择。
防止追尾的4个技巧
1、要保持车距
俗话说得好，“距离产生美”，保持车距是最重要的。没有距离，就没有反应的时间，就没有躲避的空间，也就没有缓冲的余地。只要距离足够，大多数的追尾事故都可以避免。轮谷建议目前的车速是多少，就在车前留多少米的安全距离。这是比较简单的方法。
2、眼睛要看远
新手常见的问题就是眼晴只盯着前车的车尾，以为和它保持距离就万事大吉了。只有看得远，观察前面几辆车的行进情况，才能有更多的反应时间和距离。如一位老司机所说：“开车时不但要看自己的路，还要帮前面后面的车看路。”
3、刹车要果断
这是最重要的措施。如果与前车保持了距离，那么紧急制动的过程中一定要尽力保留这段距离。这意味着要马上把车速降下来，而不是慢慢走到贴近前车车尾才制动。这样做的目的是留出一个缓冲的区域，给自己留下转向的空间；同时，也给后面的车一个及时的警告。
4、后车要关注
这是避免被追尾的第二个重要方法。看看后车是否会撞上来。新手上路手忙脚乱之余往往是顾前不顾后，在保证自己不撞上前车之余没有注意后车的动向，更没有为后车做出必要的提示和留出应有的空间，其结果是刚为没有撞上前车而庆幸就发现自己被追尾了。正确的做法是不管前后有没有车，都应该提前打转向灯。遇紧急情况时不要一脚把制动踩死，这样既能削减制动惯性带给驾乘人员的不适感，更重要的是可以给后车提个醒，留出反应的时间和距离。
追尾是很被动的事情，但是通过保持车距，在被动的情况下还是有一点自救的余地。遇到紧急情况时，眼晴要灵活，紧急制动的同时前后左右都看一下，然后选择一个最安全的方法。总而言之，防追尾是一种意识，但不能仅停留在认识的层面，还要贯穿于日常行车中。轮谷建议大家培养防追尾的潜意识反应，当发生紧急事件时经过这种潜意识培养的人就会在最短的时间内做出正确的操作。