深圳的店小二儿
作为深圳滴滴“大仲鸟”，就时下国内网约车大环境，滴滴市道，司，乘，租三个方面我想讲讲我的看法。
1，退车潮，我早就预见了。退车潮的核心是网约车多平台崛起，分滴滴网约车大蛋糕后包括滴滴在内的网约车市场的预见性冲击。归根结底，是杀鸡取卵的产物。
杀鸡取卵是中国网约车行业的沉疴痼疾，为什么会杀鸡取卵，那是因为马云式的产物但却摒弃马云式的管理方法。
例:一部车，租金5元，租客月挣9元，9-5=4，他这4元还要租房，加油，充电，各种支出，实际到手还远低于进厂打工。而且，司机职业高危。车开在路上，各种风险存在。因此退车是硬性生存指标使然，入不敷出难以为继属不可抗力。
另一种是人云亦云无专业精神的观望者，他看着手中寥寥无几的收入，即不愿继续而退车。
这是因为租赁方市场（滴滴等平台有深度资本介入）定价与运营收益不切实际，导致市场运行梗塞，退车潮出现。
好，上面剖析了退车潮的前世今生。
2，司机方面:以滴滴平台为例，他们尝到了甜头和苦头，大数据闭环的构建从无到有，再到逐步完善。
一个司机的驾驶习惯，为人性格，从业水平，运行可靠度。每天首上线地点，每天末下线地点，出没地，基本上已经摸个透了。在这些方面综合评分高的司机，甭管你全职半职，都是滴滴的亲人，好单大单轮你不到，烂单短单你还是能接到的。
一个满口粗话不以为然的全职滴滴司机，与一个谈吐不俗，有足够吸引乘客下次乘坐体验的高素质兼职司机，滴滴当然更愿意将单给兼职司机。
高素质司机懂得谈吐艺术，遇到少说话乘客一言不发保持安静，遇到活泼乘客滔滔不绝妙语生花。
所以，察言观色而不巧言令色，推心置腹而不口蜜腹剑。
总的来说，国庆出行高峰刚过，现在正处网约车淡季，艰难度日吧。
3，乘客方面:
滴滴平台的乘客还是普遍化的，中性人较多。不像有的人会特别指定挑某个低价小平台的网约车来用。笔者就在滴滴接到过非洲人，欧洲人，日本人。
滴滴乘客更加理性化。整体素质对比其他小平台的使用者来说更高一些。
滴滴应该更加地重视维护好老司机，老乘客的特权性。只有长期忠于平台，使用平台的人，才是滴滴赖以生存的一切根源。也是平台林立的今天能够傲视同侪的法宝。
燃永亮
深圳车比单多，除非高峰期间有点单，平峰一停2小时，不要说双证司机有单做，从滴滴开始卡流水了，双证也一样没保障。我是跑了三年专车受不了等单的煎熬降级跑快车的，没想到一个月内遇到两次6小时不派一单的事情，我是租来的车，月租5200，充电每月1500，停车费每月300，洗车费没月300生活费每月正常1000，房租800，社保700（跑滴滴必须缴社保的）不违章无事故每月成本9000元深圳滴滴合规也没什么特别高收入每小时40-50元节假日要多一点。深圳目前情况打开热力图你看到的都是车，单却寥寥无几，一线城市网约车深圳门槛最低，全国各地的司机都涌入深圳，滴滴也是无底线的招入。赚不赚钱与他平台无关，你只要搞他们的车就可以了。我昨天的数据大家参考。欢迎👏来滴滴入坑。这是我做了一单长单后六小时没在派单，打了几次客服，19:07才派单进来当时我流水221元在线7.5小时，
勿忘初衷65809618
我今年3月与租赁公司租了一台卡罗拉双擎的，合约半年，租金6100，每天租金加油费停车费要300元，不包括吃饭租房，每天出车14小时以上，流水就在400元左右，，每天回家累得头晕目眩，晚上都是在疲劳驾驶状态。不要说我不会跑，我可是有几个跑滴大神带的，干了四个月坚持不下去，果断退车，扣违约金3600车辆维修1500刮花了点，四个月起早贪黑累得像条牛除去所有开支吃饭租房没赚没亏，退车后感觉自己脱离苦海一身轻，现在靠捡瓶子为生，一天也能赚个百把元，没压力，不看人家脸色
兵哥自然风水
一线城市肉多！但狼也多！
现在能赚钱的各行各业基本上是饱满状态！现在很多人都说找不到工作，但很多厂又说招不到人！
凡事可以试试！不试试就不知道这肉是什么味道！
我有个朋友在广州做滴滴，他说好的话、一天的流水有一千多一点，不好的话就两三百块！而且一天跑十二三个小时！
我朋友说一个月下来除去成本，吃饭、房租，能赚个七千左右！如果你在深圳跑不嫌辛苦的话应该收入也很理想的！
网约车！服务行业！有些客人很叼钻、你要受得了气，服务态度也要好！顾客就是上帝！
不管做什么事情都要努力和坚持的！
夕阳的微光
真正有双证的，都在埋头苦干，努力工作，把它当做自己的一份谋生的手段。
凡唧唧歪歪之辈，基本都是没有双证的或偶尔兼职者，这种无证车听说滴滴后台派单量是极少的，当然收入不高。
任何事情都有规则，你不按规则来，你不去办证或者你没有资格办证，那当然收入不高。
天下没有免费午餐，也没有不劳而获的好事，随便开个车跑出去兜两圈，就几百到手，那太轻松了。
任何事情不管辛苦还是不辛苦，不管难赚还是不难赚，根据个人能力的大小都有人做，环卫工，清洁工，绿化工，辛不辛苦？建筑工地，在烈日和暴雨下，辛不辛苦？
会开车已经不算一门手艺了，算普通的不能再普通的技能，靠这个普通的技能吃饭，对自己的要求就不能太高，期望值也不能太高，所以一切的抱怨都是没有用的。
靠自己的能力去赚钱，能力大去干赚钱快的事，没有其他技能能开车，办好证，就试着干这个，毕竟平台给了你一个就业的机会。
都市民工999
有一天网上喝酒，打滴滴，闲聊起来，为了他清醒，也为了我清醒。别看滴滴一个月下来流水多，扣除了杂七杂八的，一天跑十几个小时，吃饭上厕所都要抓紧，一个月也才纯赚六七千，18年深圳关内。而且还是自主带车入伙，如果是没车的，还要给平台指定车型买车还贷，当然价格就很实惠了。基本市区比亚迪非suv车型都是滴滴，反正是个苦力活，身体累但是精神更累，我自己开车出去半天都要缓一整天才回复过来。
豬耳仔就喺Qoome囖
呵呵，看看昨晚深圳滴滴南山俱乐部发生的事再考虑吧。防暴警察都出动了。全是租车跑滴滴的全职司机集体要求退车。
益113515406
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边师傅在南京
我刚退车几天！总算是脱离苦海！这十七个月来没赚到钱！反欠信用卡三万！辛苦几个月还清！过正常人生活！
华aQ
首先要确认哪个级别的网约车，快车、优享、专车、商务、豪华，推荐后三者，性价比最高的是专车，投资小回报高，其次是做单技巧，说白了就是如何在乘客默许的情况下多跑公里数，沟通技巧很重要，最后是充足的在线时间13-15小时，以上这些做到起码月纯收入1.5以上。