汽车对于消费者来说，已经不仅限于产品力的强弱与质量的好坏，服务更是一大考量的方面。在这个产品趋向于同质化的时代，“买车就是买服务”这么一个理念已经逐渐走入消费者的心理。因为服务是一个厂商的软实力体现，而一个能够把服务做到极致的品牌，必定是真正把消费者放在心中的品牌。
观致可以说是国内首个欲要打造高端自主品牌的厂商，宣传是不错，还霸占了某之家质量榜首位多年。但为何这么多年过去了，观致却活成一个半死不活的品牌，销量简直能用“惨不忍睹”来形容，从汽车投诉网的数据分析来看，观致最大的问题是售后服务不能跟上。
在汽车投诉网的投诉当中，我们找到了很多关于观致逸云的投诉。关于观致逸云，当年观致宣传力度还是很大的，一个集导航、售后、甚至交友于一身的系统。而且在价格上也不算便宜，我们在官网上还能看到1年830元，3年1950元。
钱收了却没服务
汽车投诉网关于观致逸云的投诉中，唐先生就是其中一个受害人。唐先生在2017年买的2017款1.6T自动尊贵型的观致5，起初买的几个月感觉这个系统还是不错的，但在2018年开始，这个系统就开始暂停了很多功能。
钱是给了，但是说好的服务却没有，到目前打开观致汽车的官方网站，我们还看到这个增值服务这个介绍，只是在末尾都增加了内容升级中，暂时无法购买的文字。但我们还是能知道当初观致的承诺，互联服务是包括: 实时交通路况、地图更新和实时停车场信息。但唐先生在2017年底买的车，2018年就不能用了，这服务用了还不够一年。而且地图的更新服务其实早就停止了，还停留在2015年的地图。
其实也不仅是唐先生出现了这种情况的不占少数，在汽车投诉网的投诉中，我们还找到了多条关于观致逸云的投诉。而且在经过我们投诉专员的反馈之下，观致汽车方面仍然没有回复。其实也不仅是关于观致逸云投诉不回复，观致对所有车主的投诉都熟视无睹，以至于经常出没在汽车投诉网的每日黑榜与每周黑榜。
新系统还有谁信
在老用户叫苦连天的时候，观致的网站早已宣传其最新的斑马系统了，在2018年6月份观致正式与斑马系统签约。用功能更强大的斑马系统来代替逸云系统本是一个好消息，但却是老车主的一个坏消息，因为他们在用的旧系统该有的服务没有了，钱都成了打水漂。
旧车主所用的观致逸云系统并没有升级到最新的斑马系统，可能由于一些电子设备等问题不能更新到最新的系统还能理解，但是承诺时间没到旧系统的服务就停了这个做法令人难以理解。还在观望的消费者还能相信你们的话吗？万一果两天又换系统，那么这些消费者岂不是重蹈了老车主覆辙吗？
管理混乱导致
“中国既安，群夷自服。是故夫欲攘外者，必先安内。”这句话是宰相赵普在给宋太宗的折子中说，意在稳定军心。纵观观致的历史，被收购、更换管理层，在权力的不断更替之下，“军心”还能稳定吗？还能“攘外”吗？
观致每年的新闻都传出“大换血”、“大洗牌”等字眼，饭碗都抱不稳之下，还能把百分百的经理放到管理去吗？正是疏于管理，才导致了这个观致逸云系统有涉及虚假宣传的情况发生，案例反馈到管理层就了无音讯的，难道要下面的人绕过管理层自己做主吗？
话到最后：对于观致这个品牌，小编我还是颇有好感的，作为第一个要打造自主豪华的品牌，这个敢为人先的精神就值得尊敬。但是其管理的缺失可以说正在毁掉这个品牌，确实令人痛心。观致成功从“拓荒者”的形象，变成一个连经销商都集体维权、退网的品牌，消费者不相信的品牌，观致未来路在何方。