阿里阿里1
现在的DQ200是第三代了，故障率很低很低了，可以考虑购买，家用合适，没有网上那些说的那么差，其实说差的很多都没开过大众的双离合，或者有的开的国产车配的双离合，双离合最考验厂家调教经验的，国产车虽然外形配置都做的不错，但是变速箱与发动机匹配调教这一块还差的远。，，大众总体用车感受还是可以的，我也是干式dq200车主，马上8万公里了，没啥问题。16年购入，目前1.4T搭载7速干式双离合dq200 探歌1.4T顶配四驱搭配的7速湿式dq381变速箱。其他都现在新款都是2.0T发动机高低功率，都是搭配的7速湿式变速箱，扭矩不同分为dq381和dq500都是很不错的变速箱。轿车湿式7速双离合多用dq381，suv四驱顶配一般用dq500
工匠说车
有段话是这么说的，如果买大众双离合的车，开五年就卖掉，你会觉得大众是部好车，如果你想一直开下去，你会觉得真是修不好的大众，大众双离合车换挡快，动力损失小，加速好，同时双离合长期使用后故障率高，所以大众车开五年卖掉，想长期耐久开还是丰田
善若止水99
经过这么多年的发展，目前大众的双离合变速箱在稳定性以及可靠性方面较之前有了很大的提高。如果平时市区行驶的多，建议选购湿式双离合车型，湿式双离合车型的稳定性以及可靠性要比干式双离合表现的好一点，如果平时走高速或者是国道比较多，选购干式双离合也没有太大问题。需要说明的是，大众1.4T涡轮增压的车型，都是配备的干式双离合。1.8T以上的车型，都是用的湿式双离合。希望可以帮到您！
车快评
大众是国人的信仰[祈祷]，中国人傻钱多💰，大众不愁销量，DSG双离合有缺陷(顿挫，跳挡，抖动，异响)，国人每年花费在DSG双离合上的维修费用达数十亿元，是大众重要的利润来源[酷拽]
朱教授Z
使用中并没有发现有网上说的毛病，还是要亲自去试驾，网络上的黑子水军太多，没有什么参考意义，自己驾驶感受最重要。
Megatron84315685
咋说呢 这个变速器提现不出自动挡的优势 因为我在堵车的时候用手动模式 （运动模式也不错 只要你不怕烧油） 跑起来才用自动模式 否测可能早坏了 目前10W公里 没有问题
zippo35
普天之下也就大众的双离合相对靠谱点
有你有我有情有义有生
淘汰几十年的东西能好到哪去？
a大茬粥184129151
相对而言大众的双离合是最靠谱的如果一定要碰双离合还是大众最成熟，但是能别碰尽量别碰！
习惯奔放LM
低速抖动，体验不好！