huang8282678
本题非事故，但违法。
第一，交通违法与交通肇事的关系。驾驶人一般有先交通违法，后有交通肇事。二者是因果关系。没有交通违法，谈不上交通肇事。前者是行为，后者是行为引发的影响和结果。交通违法常有，但交通肇事不常有。或交通违法不一定发生交通肇事。但交通肇事一定有交通违法。没有交通法律法规知识，交通违法，最多接受交通行政处罚。但没有交通法律法规知识，交通肇事后，你要付出赔钱的代价。因此，提高法律法规知识，能杜绝交通违法，乃至交通肇事。
第二，本题”谁的责任”应为为行政责任。属于交通违法行为，应追究行政责任。按照规定应接受交通管理部门的行政处罚。本题没有发生事故，谈不上什么其他责任。如果本题发生事故了，属于交通肇事。相应追究刑事、民事责任。因为，按照法律法规，中心实线不能压线。其次掉头应提前观察情况，确保安全下掉头。第三是转弯车让直行车先行。对方电动车速度过快也有责任。
总起来说，你三条违法行为，对方只有一条违法行为，你有主要责任。对方有次要责任。如果交警部门监控到你们的行为，都要接受行政处罚。没有发生事故，不涉及赔偿问题。
刘俊利
都说汽车责任，但是他说准备掉头，但是没有掉头，换句话说还没压线，这种情况，如果是汽车，绝对是追尾全责或主责。但这是电动车，你懂的，没死人的情况下，大多汽车主责
手机用户62273158303
事故分车辆与车辆（人、畜）有接触和无接触两种。你说的这种就是无接触。因为你有掉头的意向（开启转向灯），后面的电动车为了躲避你导致的倒地事故，虽然两车没有接触责任怎么都都跑不了的，非机动车上了机动车道也有过错，机动车至少会被判同等或者同等以上责任。
今夜无眠147058834
实线处掉头，毫无疑问违章；虚线处虽然可以掉头，如果不观察、避让后面来车（无论其是否超速、违章），同样属违章，承担事故责任。
君子之交淡如水444
汽车与非机动车事故，不管汽车是否有责任，反正起步一半责任。加上没有注意观察＋10%，未注意避让+10%，如果超载，压线，超速，掉头，闯红灯或黄灯，车辆或驾照未年审直接全责，不谈喝酒了。
爱喝咖啡的美女
这么说吧，在中国，只要没死人，就会按法律责任追究，只要死人了，没死的都要负主要责任。不信你去搜索一下，正确率在99.99%。
钢鏰926
实线调头则是违反交通法不按道路标线指示行驶的行为，无论如何，你须负主要责任。
连瑞145342326
撞到你车了没？没有与你有碰擦，与你无关
十二月三十号
电动车的责任，因为电单车是非机动车，不能在机动车道上行驶。