Keith78065376
其实老款宝马3系在2019款就取消了2.0T高功率版版本的车型，目前产品序列里面最顶配的也就是2019款320LI M运动曜夜版，而奥迪A4L目前的顶配车型是搭载了2.0T高功率发动机的45TFSI QUATTRO 运动型。而且老款宝马3系目前也是正式停产的状态，如果还能买到新车的话，其实这款车的综合实力还是不错的。
即便是已经停产的车型了，3系在舒适性和运动性方面的表现还是比较均衡的，这款车的优势在于整车调教非常均衡，驾驶质感也不错，长轴距版本的空间也能完全满足家用的需求。至于不足的话，首先内饰的豪华感一般，底盘和悬架偏硬，另外因为是采用的防爆胎的原因，所以胎噪控制的一般。
奥迪A4L的顶配车型指导价已经达到了40.18万元，不过目前市面上拥有还不错的优惠幅度，考虑到这个252马力的高功率发动机和托森差速器的QUATTRO系统，现款A4L并没有采用适时四驱系统，目前依然是采用的托森差速器，所以整个车还是比较有性价比的，整个动力的爆发力和动力储备也要好于宝马320LI车型，前后五连杆悬架也能为车辆的底盘行驶质感带来不错的行驶感受。
优点首先来说空间足够满足家用，而且座椅的舒适性也很不错，另外车子整体的隔音效果我个人觉得还是不错的。至于不足的话，首先就是储物空间的设计不够人性化，奥迪这个车的胎噪也是属于偏大的。作者个人的建议是，3系的确是一款非常均衡的产品，2.0T低功率发动机和ZF的8AT变速箱也堪称是黄金动力组合了，但是目前考虑到已经停产，所以我个人会更倾向奥迪A4L一些。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
淡墨车事
首先，我先说明结果，我推荐老款3系。
原因有3。
1.价格更优惠。现在是现款3系的产品末期，新车马上上市。所以价格优惠力度大。
2.产品力优越。3系不管从空间、操控、舒适度、保值率都优于新款A4。
3.品牌认可度高。体现在保值率上。坐奔驰，开宝马，这是有道理的。
art张力
这两款车顶配车型都是4驱车型，宝马3系配置高价位低，奥迪A4性价比不如宝马3系且现在即使优惠后顶配价格比3系优惠后的价格高出5万元左右……后期维护成本宝马3系比A4也低一些，常规小保养A4价格1200元左右，宝马800元左右，新疆的冬季雪也大路滑所以用车不差钱就选有四驱托森差速器的全时四驱奥迪A4（目前奥迪A4还是托森全时四驱系统没有阉割成适时四驱），看重性价比建议全新款宝马3系（3系多片离合器四驱性能上确实没有奥迪托森四驱好），（维护成本A4高于3系很多，但配件价格3系比A4又高一些，比如前后保险杠3系比A4价格高）………所以两款顶配车型看重性价比价格还低一下些的就宝马3系，不看性价比看四驱性能就A4（从低配到顶配，做过对比，全系配置上宝马3系比A4更丰富，但A4的那个全液晶仪表盘很拉风很帅气科技感十足），至于说到操控哪个更好，相信对于操控来讲我们都是菜鸟，我这个十几岁从部队到地方开了近20年车的老司机从来没有玩出“操控”，操控都是职业赛手们才能体会到的东西……
真爱车
用车在新疆，按说这个也不涉及跑沙漠。
其实都一样，不过有跑山的打算还是BMW更好一些，因为宝马没那么推头。
老三系更适合漂移或者跑山，因为还有机械手刹。G20三系已经取消了。
奥迪的Quattro更适合公路机动，纯粹的直线机器。
奥迪A4L建议入手B9的，奥迪毕竟也不贵。
宝马更注重驾驭感受同时兼顾舒适化，奥迪则是科技感空间感占优。
当然，如果你那里堵车，比如乌鲁木齐这样的。我还是强烈建议BMW吧，毕竟8AT很聪明。国产奥迪都是双离合，顿挫还是少不了的。
榛名说车
您好，您说的是现款在售的3系吗？因为全新一代3系马上就要上了，所以现款的性价比非常高，不仅配置非常丰富，终端价格也优惠不少。
所以，我建议上现款3系。
试车场
我认为3系好点，比A4L值，价格在那里放着呢
A4L的价格说实话有一些偏高，但是科技感还是十足的
3系价格相对公道一些，性价比高
二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。
二手车研究所
人生彻夜。
22岁？那还是来3系吧。
EV世纪
选宝马3系。
从品质上讲，A4L是没有资格与宝马3系相提并论的。
试驾时间
车的品牌型号没有写出来？？