上周末的109国道幽州大峡谷之行，领克02以其强劲的动力和优秀的底盘素质给我留下了深刻的印象。无论是往返高速的飞奔，还是山路的穿梭爬升，领克02的驾控感受都可谓有滋有味、乐趣十足。但除了核心硬件的优秀表现之外，领克02身上还有着很多看似不那么重要、却十分实用、好用的配置。今天，就让我结合行程来简单盘点一波。
领克02硕大的中控大屏，无疑是车内的视觉焦点所在。在著名的康宁大猩猩玻璃面板的保护下，10.2英寸的屏幕实现了1080p的惊人分辨率。除了强大的显示能力外，这块屏幕在反应速度和人机交互方面也表现上佳，做出操作后的响应时间已经基本达到了时下智能机的水平。更值得称道的是领克并未一味地追求视觉效果而将实体按键、旋钮赶尽杀绝，保留下的音响和空调按键对于驾驶安全大有裨益，尤其是在这样高速公路的行车过程中可以实现视线不偏离情况下的调节，避免了事故的发生。当然，时下流行的语音人机交互系统也没有在领克02上落下，只需一声“hi领克”，即可体验君子动口不动手的潇洒。
除了中控大屏，领克02的10.25英寸全液晶仪表盘也值得称道。其有着高达1920*720的分辨率，囊括了三种主题模式、七个个性化账户。我和妻子就分别设置了两个个性化账户，分别对应我们俩各自的座位、方向盘角度以及主题风格。一上车完成切换，我的专属系统背景、页面布局、主题色便切换完成，座椅、方向盘位置、后视镜角度调节就位，方便之余还充满了仪式感。
仪表盘显示的信息中，除了常规的时速、里程之外，还包括了LKA、ACC、AEB在内的主要安全功能运行状况。这一连串英文字母，正是领克02主动安全防护系统的核心所在。领克02搭载的ADAS驾驶辅助系统继承自沃尔沃，包括了17项主动安全技术，全方位地守护行车途中的安全与顺心。以AEB主动式紧急刹车系统为例，它通过视觉和听觉预警来提醒驾驶员应对潜在的驾驶风险，当系统通过毫米波雷达和摄像头判断存在碰撞风险时即发出预警，若驾驶员仍无响应则会自动紧急制动以避免事故发生或降低碰撞速度；这样，高速走神发生追尾的可能性与损失程度就将得到大幅的降低。当然，时刻保持专注的我自然没有让这项功能有表现的机会，不过另一项功能——ACC自适应巡航却是大显身手。行走在拥堵的出京高速上，ACC始终恰到好处地跟随着前车的步伐，极大降低了走走停停带来的疲劳之感。除此之外，后视镜的盲区监测功能也减轻了高速变道超车时的负担，配得上一个大大的赞。
对于一辆好车来说，优秀的核心硬件表现与上佳的软件体验都是不可或缺的，在领克02这样一辆15万级别的轿跑SUV中收获如此不俗的体验，足以让我对自己的选择毫不后悔。领克02由外到内的高水准，展现了厂家雄厚的研发实力和对消费者满满的诚意。我也相信和领克02一起，还会在未来的日子里度过无数个充满欢声笑语的周末。