陈嗣谦
截止到目前，我自驾车去过11次西藏，只要预算不多，我都是睡在车里。再有，如果遇到阻塞，走不了，也睡在车里。比如去年9月，在接近丙中洛时，遇到塌方，等到第三天才修通，在车里睡了两个晚上。
有人认为车里氧气不够，可能吧，但汽车密封没那么严，空气还是能够进入车厢的。如果感觉氧气不够，可以把车窗稍微打开一点。
至于保暖，我本人的做法是携带睡袋，由于经常出游，家里准备了各种规格的睡袋，保暖性能最好的一个，可以在零下30度的环境中过夜。所以，我在车里过夜，从不需要靠发动机取暖。同时我也觉得，靠发动机取暖存在弊端，比如导致存油量下降、一氧化碳等。比如刚才说的丙中洛那次堵塞，排在我后面的一辆车，因为长时间启动，后来不的不返回加油。
星爷说车
方法的问题，一八年国庆二号的时候，我们在折多山上被大雪堵了一夜，我跟我儿子就在车里过的夜，发动机没有熄火，暖风开着，把车窗玻璃留出一指宽的缝隙，这样不但暖和，还能通风，千万记住，不管在什么情况下，都有生活的安全常识，20年的野外生存经验，如果你们有需要知道的，可以发私信跟我交流
为摩旅而出发
川藏线自驾游不能睡在车里的说法也不是绝对的，我在2018年春川藏自驾游一个月，只有一天住了宾馆，其他都是睡在车内，包括在海拔5200米的珠峰大本营。
住在车内要考虑到御寒和通风，我车内有260安时的副电池和1升的制氧机，还有两个40W的电热毯。
在高原晚上睡觉时我都是天窗全开，以利通风，鸭绒睡袋和电热毯可以在零下7℃保证不冷，更冷的天气没有遇到过。制氧机只在初上高原时在海拔4700米睡觉时用过一次，用了有半小时左右，以后就再没用过。
车内如果没有过硬的保暖用具，可能要关窗睡，这样可能会使缺氧更严重，初上高原不建议睡车内，待适应高原环境没有高反时可考虑睡在车内，但车窗要留有通风换气的缝隙，不可关严。
照妖明镜
众说纷纭，都有道理
在车上睡觉首先窗户要留缝，或者开循环
然后就是低海拔，昼夜温差不大，车里睡觉没有问题
高海拔，昼夜温差很大，就要准备电热毯，以及一条耐低温的睡袋了，做好保温措施
如果不是房车，或者没有经过改装的私家车，最好还是不要在车里睡觉，只能算将就，绝不会舒服！
单骑云飘
四川人在西藏工作，每年休假都是走川藏线开车进出。可以在车上睡，也可以在旅馆休息，看自己习惯，没多大区别。有些人在车上睡觉可能休息不好，影响第二天开车，仅此而已。
秦岭161707473
完全可以在车里过夜，四次进藏，川藏线，青藏线，新藏线，滇藏线，睡在奇骏越野车里，没有任何问题呀。
手机用户21790244751
这个原因主要还是高原空气稀薄，车窗全关闭后车里空气逐步减少，会导致车内氧气不足，如果行车在半路找不到住宿一定要在车里过夜的话，建议窗子留一定的缝隙，让空气进来。
本人爱好自助游，欢迎大家关注我，一起分享旅行的乐趣。
秋之枫的自助游
各人的生活习惯不同，造就不同的生活方式。本人觉得车辆停在安全而又空旷的地方，略开一点窗户，除了夏天有蚊虫不宜在车里睡觉。其它季节都可以。个人感觉比有些宾馆干净。
游缘28636491
可以在车里过夜阿，四次进藏，川藏线，青藏线，新藏线，滇藏线，睡在野车里，没有任何问题
西北青海旅游资深领队
主要是无论什么季节晚上寒冷，大部分地方对我们来说缺氧，睡眠不好，人出现什么状况野外救护不方便！