威马汽车是国内新造车企业中为数不多的践行让用户“用得起、用得爽”的品牌，一直以将科技普惠于民为发展路线， 这样的品牌定位将成为威马汽车成功的关键。
4月12日，在威马汽车品牌之夜上，全新威马EX5上市，新车推出5款车型，新车综合补贴后售价12.98~20.98万元，作为年度改款车型，2.0版EX5最大的升级就是具备了Living Pilot智行辅助系统。
在发布会现场，威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌表示，在智能电动汽车普及的道路上，“以用户为中心”是威马汽车不变的初心。随着产品和服务政策的落实，为了更好的与用户在整体价值链条上实现双向沟通与交互。
作为新车威马汽车为消费者带来了很大的优惠力度。即日起至5月5日，在威马汽车电商平台支付666元意向金预定指定车型，即可参与抢订活动，获得全球限量3000套威马汽车和《权力的游戏》联名礼盒。在此基础上，完成意向金支付且于5月30日前完成大定支付，可享受价值6666元的新车1年免费充电计划，以及包括免费专属家用交流充电桩、免费充电桩安装服务、免费移动充电线、免费道路救援服务、终身免费流量在内的一站式用车无忧礼遇。
从售价和优惠上看，与新造车势力走高端化路线不同，威马汽车走的是亲民路线，性价比更高。很大程度上赢得了广大消费者的认可。
在过去三年间，威马邀请了众多消费者深度参与到威马产品及服务的开发过程之中，发布会现场就有许多转化为了威马EX5的车主，而这种产品开发的过程，也成为威马未来打造新零售系统的关键。
资料显示，威马汽车作为国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，以智能电动汽车——这一硬件平台作为载体，聚合全球优势资源，先后和百度、腾讯、华为、科大讯飞、网易、360、Mobileye、博世、西门子、博格华纳等企业展开战略合作，力争为国内用户带来全新的出行体验。
在营销和渠道建设上，威马汽车将以业界唯一的“官方直营+智行合伙人”的双线模式，快速扩大门店布局，实现贯穿东部沿海地区、西至甘肃、南至海南、北至黑龙江，全国100店的目标。种种迹象表明，威马汽车可能是新能源领域最大的黑马。
L2级自动驾驶成最大亮点
外观上，全新威马EX5相比现款并没有什么区别。前脸造型十分精炼，线条相对来说也更为的饱满和流畅，车头采用电动车普遍的封闭式格栅设计，品牌LOGO镶嵌于黑色亮饰条内，很有未来感。18寸的轮毂采用了双色样式，一体化嵌入式的车门拉手也成为了全系标配。车身尺寸为：4585*1835*1672/2703mm。
内饰设计风格简洁时尚，主体采用了黑色的配色，12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的可选装中控屏是标配，集成了诸多功能，提升了内饰的科技感。
新款威马EX5升级了Living Pilot智能辅助系统，由1个高清摄像头、3个毫米波雷达、4个全景摄像头、12个超声波雷达组成，对于智能跟车、并线辅助都有更深一步的优化。因为这部分升级是基于硬件层面来实现的，所以现款车型无法通过软件升级实现这些功能。可以说全新EX5成为目前市场上实际售价20万内唯一具有L2级自动驾驶辅助系统的车型。
最重要的是，凭借率先搭载功能最全的L2级别智能驾驶辅助系统，以及数十项标配和改进升级，智行2.0版威马EX5以同等价位最高性能、同等性能最优价位的竞争力，确立高价值智能电动SUV的价格标杆。
动力方面，采用了可输出160千瓦、315牛米动力的驱动电机，百公里加速需要8.5秒。提供300公里、400公里、460公里三种续航里程，电池组容量分别为48.08千瓦时、52.56千瓦时、56.94千瓦时。相较同级别的竞品优势并不明显。
另外，威马汽车在2019年年内，加推出金融和回购政策，降低用户购买成本压力，解决用户保值焦虑，让用户“用得爽，用得起”，将智能电动汽车的普及化进行到底。
《出行财经》认为，这样的品牌定位很大程度上赢得了广泛的群众基础，有利于渠道快速发展，并取得销量提升；较低的价格意味着威马汽车将直面传统车企的竞争实力。