用户14013223203
自驾游西藏，从成都去拉萨，理论上只有2300公里左右，但实际上走的路，可能远远要比这个数据要多，去一趟亚丁稻城，来回需要绕出来400公里以上，去一趟雅鲁藏布大峡谷又绕几百公里，去一趟羊卓雍错，去一趟珠峰，就算顺路去一趟纳木错，也要绕出来很多路。
走川进青出，成都到拉萨的距离应该是2300多公里，从拉萨到西宁是2400公里左右，合起来应该4700公里左右，但实际上这一趟下来应该要走上，5500到6000左右，就这么远，如果去一趟珠峰，再加上来回1400公里，去趟羊卓雍错来回180公里，去一趟亚丁稻城，可能要多走，不到400公里，去一趟海螺沟，也要多绕出来一两百公里，去一趟木格措，也要多绕出来150公里以上，如果川西这边不走甘孜，走的是阿坝这边，也会多让出几百公里，你说从成都到拉萨到底走一圈玩一趟，要走多少公里，会更合适，这里需要精确计算，根据要到达的每一个旅游景点，每一个地方，来计算。
而且费用的预算，你按照公里预算，平均每公里一块钱，一点都不多，虽然从成都到拉萨之间，高速公路，特别少，但是加油费用再加上保养费用等等，平均每公里一块钱，一般需要准备5000到6000块钱，基本上差不多了。
好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。
川藏自驾游
1、成都至拉萨，走318国道川藏线的理论距离是2100余公里；
2、拉萨回西宁，走109国道青藏线的理论距离是1900余公里。
实际走下来，会和地图上的距离产生约20%的误差，因此纯粹“川进青出”的总公里数大概在5000公里左右。
相信大多数自驾川藏线的朋友都是抱着旅游目的去西藏的，沿途有一些景点肯定会去参观，比如稻城亚丁、羊卓雍措、纳木错、珠峰等地。
因此，川进青出实际上并不止5000公里，还要计算绕路去著名景区的里程数。
1、参观稻城亚丁、梅里雪山：稻城亚丁至318国道地理塘县约230公里，建议在去参观稻城亚丁后，不走回头路，沿着东旺乡、奔子栏的线路至云南德钦奔子栏，再走滇藏线至芒康，回到318国道川藏线。
“川藏线+滇藏线”的线路安排，可以不用走回头路，也可同时参观四川稻城亚丁和云南第一峰“梅里雪山”，“理塘-稻城亚丁-东旺乡-奔子栏-芒康”的总公里数是800余公里，但不用走“理塘-芒康”的300公里，实际增加500公里数，共2600公里。
2、参观羊湖、珠峰：拉萨至羊卓雍措约100公里，但由于限速，单程通常要2.5小时。参观完羊湖后，可以继续往日喀则方向开，到达珠峰，总计约700公里，往返约1400公里。
3、参观纳木错：纳木错距109青藏线的当雄仅70公里，往返不到150公里，因此参观纳木错较为便利。从拉萨走109青藏线，到了当雄去纳木错，再沿相同道路回程即可。
综上所述，纯粹“川进青出”线路约500公里，参观稻城亚丁加500公里，参观羊湖、珠峰加1400公里，参观纳木错加150公里。
由于“雅康高速”在2018年年末已经通车，目前川进青出的高速路，仅有川藏线的“成都-康定”、“林芝至拉萨”路段，共850公里，其余路段皆为318国道、109国道。
川进青出费用，要根据人数来计算，需要根据具体人数，具体消费水平来考虑，但大致的基本开销如下：
1、景区门票+过路费：稻城亚丁350元门票，纳木错200元门票，布达拉宫200门票，过路费约500元，人均约1000元；
2、油费+磨损费+保养费：平均每公里1元，5000公里共计5000元。
3、住宿费+餐费：每人平均每天300元，川进青出至少16天，人均大约5000元。
如果一个人，则需要11000元，两人则平均一人8500元……以此类推，人均大概总花费用在1万左右。
318国道，简称沪聂线，被国家地理杂志评为“中国人的景观大道”，起点为上海人民广场，终点为西藏友谊桥，川藏线只是其中成都至拉萨的一段路。
更多西藏旅游攻略，不清楚的可以问我，祝大家旅途愉快！
走川西吃喝玩乐
从四川成都出发自驾游西藏，川进青出通常大家的理解都是G318川藏线进、G109青藏线出，格尔木以后路段一般有两种走法，详情如下：
一、川进青出，走青海果洛州、四川阿坝州返回成都：成都——雅安——泸定（下高速）——康定——雅江——理塘——巴塘——芒康——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木（上高速）——香日德——玛沁——久治（下高速）——阿坝县——鹧鸪山——毕棚沟——理县——汶川（上高速）——都江堰——成都，这样走全程约4600公里。
除了上面两条线路，还可以走川藏北线以及甘南、阿坝州方向返回成都。
不冷红尘
这个要看你走的景点和驾车的时间，当时我去的话加上敦煌大约是19天，经过的线路大概如下。
1D:成都-新都桥（泸定、康定、折多山）
2D：新都桥-巴塘(理塘、毛娅草原、海子山）
3D：巴塘-然乌
4D：然乌-然乌湖-米堆冰川-波密
5D：波密-扎西岗-鲁郎-林芝
6D:林芝-拉萨
7D：拉萨（大昭寺、罗布林卡）
8D：拉萨（布达拉宫、小昭寺）
9D：拉萨-羊湖-日喀则-定日
10D：定日-珠峰大本营-拉萨（这天是开疯了，决定还是连夜回到拉萨住宿条件好些，半夜回到了拉萨）
11D：拉萨（休整一天，打了一天麻将）
12D：拉萨-纳木错-那曲（还是安多啊，记不太清了）
13D：那曲-羌塘-可可西里-昆仑山口-格尔木（格尔木的羊肉好吃，至今难忘）
14D：格尔木-敦煌
15D：敦煌（莫高窟、鸣沙山、月牙泉）
16D：敦煌-德令哈
17D：德令哈-青海湖-西宁
18D：西宁飞广州结束，应该加上第一天到成都算一天正好19天。
全程路途应该是将近5000公里。
幺妹儿带你看世界
自驾西藏川进青出，川进，一般都是指川藏南线G318，青出，只有一条：青藏线G109，而此线路到了兰州后，由于各自的出发城市不同，基本在此间开始分道扬镳，因而很难有一个标准答案。但是，如果作为一个参照，从成都出发再回到成都后返回各自的城市，那可以给题主一个比较标准的答案——
答主川进青出（G318+G109）跑过几趟，车辆里程表均显示在5100公里左右。
第一段成都——拉萨（川进，川藏线318国道）：成都—雅安（成雅高速）—康定（雅康高速泸定段）—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—八宿—波密—林芝—拉萨（林拉高速），此段全程2000公里左右。而百度的老资料此段是2200公里。减少的这200公里，主要是林拉高速+雅康高速泸定段（去年底雅康高速全线已经通车，还得扣除几十公里）+通麦天险“两桥五隧道”+高尔寺隧道等“拉直折叠”的功劳。
第二段拉萨—成都（青出，青藏线109国道）：拉萨—堆龙德庆—当雄—那曲—安多—唐古拉山口—雁石坪—五道梁—可可西里—昆仑山山口—格尔木—都兰—共和—西宁—海东——兰州—定西—天水—陇南—广元—绵阳—成都。此段全程3100公里，三分之二是高速公路。
青出走京拉线到兰州的这段路，主要是兼顾了青海境内的茶卡盐湖+青海湖景区观光。如果青出回成都不考虑茶卡盐湖+青海湖，那路程最近且少花过路费路线则是（拉萨—格尔木相同）格尔木—都兰—马沁—久治—阿坝—马尔康—理县—汶川—都江堰—成都，此段全程2500公里左右，比走兰州那边要减少近600公里。随着德马高速+汶马高速不久的将来全线通车，这条青出线路很可能成为热门自驾线路。
勒克儿
不多不多，也就4000多公里。G318川藏线全长2412公里，G109青藏线全长1944公里。
G318川藏线起点为成都重点为拉萨，G109青藏线起点为西宁，终点为拉萨！
318是景观大道，109是海拔大道。
六义茶人
自驾车去西藏，川进（川藏线G318&G317）青出（青藏线G109）是非常经典被大部分自驾爱好者选择的一条路线，四川成都做为川藏线起点出发，回程走青藏线109国道到西宁结束，全程大约4200km。被大多数车友熟知的川藏线是指国道318，其实还有一条和G318平行的另外一条川藏线国道317，两条线路相比而言G318风景更靓丽，G317人文气息更加浓厚。路况方面G317比G318略差一些。
另外有个好消息，2018年12月31日川藏线上雅康高速全线通车，今后从成都出发，大约2小时到雅安，3小时到泸定，3.5小时到康定。随着川藏线隧道桥梁的大力改造，以后自驾川藏线会越来越轻松。
越野西部
驾车的话，刚好一个环线。可以做好沿路风景的旅游攻略。5000多公里，可以好好计划一下。
我了个去呢个啥
川进青出（成都-拉萨-西宁）总里程大概4000公里左右，成都出发途经京昆高速、雅康高速、318国道、林拉公路到达拉萨，里程约为2050公里；拉萨出发途经109国道、京藏高速到达西宁，里程约为1950公里。
V6自驾
五千公里。我曾经走过，十五天全程，提前定好酒店，建议七八月份去。