钉头七箭书一量子诅咒
随着汽车行业的发展，近年来汽车制造技术有了明显的提升，满足了消费者日益增长的需求，从汽车安全的角度上来看，很多人买车对这一点还是比较重视，之前就遇到过这样的一个车主，在选车的时候对一款车的整个表现都比较满意，但只因为没有ESP这一点，就不买了，在我看来这样是不理智的，到底ESP的作用有多大？有ESP的车和没有ESP的车有什么区别呢？
ESP也就是大家常说的车身稳定系统，是以ABS防抱死系统为基础的更有效的安全系统，主要作用是防止车子雨天或沙土路侧滑，当出现紧打方向、掉头甩尾等紧急情况时，这时候ESP就发挥作用了，车子的转向传感器和轮速传感器就能把异常情况反馈给ESP，以此来下达指令来干涉动力输出，借助防抱死系统，通过调节车轮制动来纠正车辆不稳定的状态，达到保护乘客安全的目的。
说了这么多，其实ESP车身稳定系统就是为了保持车子的稳定以及正常行驶，一般情况下很难触发ESP系统，只有在发生以上紧急情况下ESP才能起到作用，然而现实生活中，很多的交通事故完全是不良驾驶习惯造成的，与ESP没有一点关系，比如刮擦、小的碰撞都不会触发ESP，而在这种情况下，有没有ESP都一样。
ESP的配备有车型可以说有着比较大的关系，一般情况下SUV车型都有配备ESP，毕竟SUV车型底盘高重心高，高速行驶时很容易发生侧翻，所以配备ESP非常有必要，但对于轿车来说，ESP的有无作用就要小很多，这也是当前轿车市场上很多没有配备ESP的车型能够火爆的重要原因。
总结：ESP的作用固然很重要，但对不同的车型有着不同的需求，要想安全驾驶，好的驾驶习惯要比ESP强百倍。
CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！
CMC车友会
汽车车身稳定控制系统，英文简称ESP，它是汽车上重要的主动安全装置之一，它的主要作用就是控制汽车在高速过弯以及紧急变线时车身的姿态，避免汽车侧滑失控。它通过监测汽车的转向角度、横向加速度、车轮转速等参数，判断汽车的行驶状态，当它判断汽车即将失控时，会对相应车车轮实施制动，并减小发动机输出功率，以调整汽车变换车道或过弯时的车身姿态，使汽车在变换车道或者过弯时能够更加的平稳而安全。
那么这个汽车车身稳定控制系统的作用究竟有多大？我举一个例子来说。假如说你在高速公路上以一百公里的时速高速行驶，前方突然出现了一个障碍物，你直接撞上去很危险，刹车又来不及了，此时你只有紧急打方向避让。如果你的车没有车身稳定控制系统，即使你避开了障碍物，汽车极有可能失控，甚至发生翻车的危险；但是如果有了ESP系统，它就可以在汽车即将失控时对相应车车轮实施制动，调整汽车的行驶轨迹，让汽车按照你给定的方向继续行驶，你不但成功的避开了障碍物，汽车还可以继续稳定的行驶。可以说，汽车车身稳定控制系统在无形之中救了你一条命。你说它的作用大吗？正因为如此，汽车车身稳定控制系统在很多国家都是强制标配，没有安装这套系统的车型禁止销售，而我国现在还没有出台相应的标准，期待它能早日出台。
衡量汽车车身稳定控制系统性能优劣与否的参数是麋鹿实验的成绩。具体的实验方法是：车辆满载状态下（四名乘员，同时行李箱负载相应配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避，并逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。一般麋鹿测试的车速越高，说明汽车的操控性越好，汽车越不容易失控，也就越安全。
所有的车型设计定型过程中都必须经过麋鹿测试，检验汽车的转向、悬挂以及轮胎等整个底盘系统的协调性，并通过试验得到的参数，对车辆底盘做进一步的匹配优化，尽可能的让汽车麋鹿试验的最高车速最大化。市场上在售的绝大部分车型的成绩在60~80公里/小时之间，轿车的成绩一般好于SUV，跑车的成绩最好。由于SUV车型体型大，车身重心高，在紧急变线时更容易失控，所以在购买这种车型时必须要求车身稳定控制系统。
老侯解车
ESP的确有时重要，但十年前大部分汽车没有，也不见事故此现在多。现反而被ESP“强奸”，象是汉兰达上坡无力，凯美瑞刹车失灵等。