保时捷k
作为一个10年的老司机，我来答一发。
油耗8.1算是正常的。
油耗不是绝对的，有几个因素影响。
一是驾驶习惯，有些人喜欢大脚油门大脚刹车，油耗会偏高。
二是行驶路段是否堵车，如果堵车，那么油耗高，如果很顺畅，那么就油耗低。
因此按正常思维理解，8.1真不算高。你就放心开吧。
不知道我的回答是否对你有帮助，有帮助的话给个赞呗。
文化公社
2019款日产蓝鸟本身的定位是一款日系紧凑型轿车，在动力上全系搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，峰值扭矩154牛米，传动部分匹配的是5速手动和CVT无级变速箱，整备质量为1195-1260kg。
2019款上市时间较短，并没有积累到有效数量的数据样本，不过鉴于与2018款在动力总成和整备质量方面完全一致，所以直接参考2018款即可，车主们反馈的平均油耗为手动版本6.7L/100km（38人平均值）、自动版本7.0L/100km（445人平均值），考虑到还在磨合期，题主百公里8.1L也算正常，首保后会下降。
车坛速递
尼桑蓝鸟这个车型采用的是1.6排量的自然吸气发动机。这个磨合期内油耗肯定是会稍微大一些，毕竟车子刚出厂各个间隙都是比较紧密各个部位需要磨合一下，而且磨合期内车速基本上控制的都比较慢。所以在综合的工况情况下，油耗稍微大一些是很正常的。
另一方面这个驾驶习惯和路况对油耗也有一定的影响，首先发动机技术对油耗影响在30%，后期的驾驶习惯和城市的道路路况对油耗也有70%左右的影响。平时不要暴力驾驶，不要地板油，然后提前规划一下路况，这个有助于油耗的减少。
而且平时启动车辆的时候尽量稳定在1000之内，然后起步对发动机也有一定的保护，对油耗也有一定的节省。
这个磨合期过去以后，随着车速的增加和发动机各部位的磨合成功，油耗是有一定的下降的几率。当然了，继续比较拥堵的路况，而且经常是短途行驶的话，这个油耗也可能增加。
总体来说蓝鸟这个1.6排量的发动机，如果以后能保证在6.5~8.5之间基本上都比较正常，毕竟每个人的驾驶习惯和每个人的路况都是不尽相同，也没有刻意去追求低油耗。
磨合期以后尽量保持平缓的驾驶，保持合理的车速，这样更有助于油耗的节省。这种驾驶方式也更利于安全行驶。
CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！
CMC车友会
其实很多人都做了回答，说个人驾驶习惯、市内交通路况等多种因素干扰，说这种油耗是正常的。我有些不同意见，这个油耗有些偏高了，首先说驾驶习惯，新车3000公里不会有人会激烈驾驶，因此驾驶习惯的问题不应该成为主要参考因素。其次是市内交通路况，假设上下班路况比较拥堵，油量消耗也不会产生大幅度增幅，这里有几个因素在，一个是蓝鸟这款车型有ECO驾驶模式，因此在燃油的消耗上是有一定优化的。二是1.6L排量的汽车，整车1吨多点（新车磨合期一般不会满载），新车油耗在7L多点是正常的，个人觉得有点高了。首保之后应该会有所下降，现阶段建议持续观察，首保的时候与4S店沟通检测一下。
黑锋
您是在显摆你的车跟省油吗？我的牧游侠自重2.2吨，油耗8.5升，且柴油比汽油便宜一元左右，我飘过……
小香菜的日常
自动挡的话在玩首保可以降下来 但是不多 也要看你自己怎么开 不要激烈驾驶 希望对你有帮助 谢谢
懂一点点的车老师
跑市区属于正常范围