在中国，大家都习惯亲切地称呼它为“奔驰”，而在世界其它地方，他的名字是“梅赛德斯”。
提及梅赛德斯-奔驰汽车的历史，就不能不说这4个人：
卡尔·弗里德里希·本茨KarlFriedrich Benz
戈特利布·戴姆勒GottliebDaimler
威尔海姆·迈巴赫Wilhelm Maybach
埃米尔·杰林耐克Emil Jellinek
1883年，卡尔·本茨成立了Benz& Cie，并于1886年为“使用汽油发动机的车辆”申请专利（专利号DRP 37435），被公认为是汽车的“出生证明”。这是世界上的第一辆汽车，命名为“奔驰”，为此他被誉为汽车之父。
1884年，戈特利普·戴姆勒着手对四冲程发动机进行研究，不久发明了一种能安装在车辆上的更轻更小的发动机，该发动机安装于自行车上，便成了最早的摩托车。
1886年，戴姆勒和首席工程师威尔海姆·迈巴赫在世界上最早的四轮汽车上安装了改进后的发动机。1890年，戴姆勒创办了自己的汽车公司DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft)。他与迈巴赫共同开发了第一辆戴姆勒汽车，他们生产的汽车开始吸引人们的目光。
1897年，埃米尔·杰林耐克在1897年拜访了DMG，并迅速由DMG的第一位客户摇身一变成为DMG的销售代理。1900年“尼斯-拉图别”山地赛中，迷恋汽车运动的杰林耐克建议DMG制造功率更大、更易于控制的汽车。
1900年，由迈巴赫研制的梅赛得斯（Mercédès，埃米尔·杰林耐克女儿的名字，意为优雅）汽车在各项汽车赛事中取得了四次冠军与五次亚军，梅赛德斯时代来临！100多年来，一直是汽车技术创新的先驱者。
1926年，戴姆勒DMG和奔驰Benz& cie合并为戴姆勒奔驰公司（Daimler-Benz AG），从此生产的汽车都命名为梅赛德斯奔驰（Mercedes-Benz）。到1989年梅赛得斯奔驰一直被戴姆勒奔驰集团控股。1998年，戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并，组建了戴姆勒-克莱斯勒集团，成为世界第5大汽车公司。
车标故事
戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler）1909年为三叉星标志申请专利权。戈特利布·戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着公司向海陆空三个方向发展。
1909年6月，戴姆勒汽车公司申请登记了“三叉星”作为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，圆的上方镶嵌了四个小星，下面有Mercedes（梅赛德斯）字样。
奔驰的标志最初是Benz外加月桂枝环绕。
1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。
随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界最著名的商标之一。
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