第一次看见林肯航海家的名字，车市姣谈就在想，命名的大大应该是一个资深凡尔纳迷吧！Nautilus 鹦鹉螺号，世界绝无仅有、独一无二的航海利器，续航能力一流，速度惊人！那么，陆地“大航海时代”的开启，Nautilus对于林肯的重要性可想而知，2.7T V6 双涡轮增压汽油直喷发动机最大扭矩达到500牛·米，22向真皮按摩座椅、21寸轮毂、Revel音响… …怎么样，这配置还是很亮眼的吧！
其实，早在车型首发时，车市姣谈就关注了林肯航海家Nautilus。3月8日，在北京751的火车头广场，我们终于近距离感受、触摸到了它，那么这款航海家到底当不当的起陆地“鹦鹉螺号”的美誉呢，下面就让我们一起来看一下吧。
“总统范”十足的外观
曾数次看过全新林肯航海家Nautilus的照片及影像，但是面对面的感觉，还是无可比拟的。Nautilus的美，并不张扬，第一眼，天生的自信与优雅气质，豪门无疑。整体车身设计浑然天成，林肯星辉式前格栅以中网上的盾形图案映衬中间的林肯星标，设计并不夸张，却令人过目不忘。而且其全系标配的LED大灯配以及顶配车型配备的矩阵式LED光源，更是给其优雅大气的外观增添了一丝酷炫。
全新林肯航海家Nautilus的尾灯采用了一体贯穿地平线式设计，静的雅致，动的流畅魅惑。你是不是以为，夸完灯外观就结束啦？哈哈，NO，真正流鼻血的侧腰身还没登场呢！自车头延伸而来的腰线搭配“Nautilus”的金属标牌，轻挪一步，光泽感划过，腰线在车身消失后又在车尾出现，像极了爱情，哦不，像极了静谧时的大海。
值得一提的是，它的21寸轮毂，飞机涡轮发动机造型设计让其造型宛如飞机引擎叶片，而且其同级罕见的265 40/R21尺寸轮胎不仅拉伸了车辆的长度，还让整车的外观显得更加霸气十足。
简洁但不简单的内饰
全新林肯航海家Nautilus的轴距为2848mm，长宽高分别是4849/1936/1683mm，其长度和宽度比之奥迪Q5L和宝马x3都相对的领先了不少，这就决定了其内部空间上的优势。而且在看完全新林肯航海家Nautilus外观之后，坐进去体验一把的想法就更加迫不及待了。
对于中控的设计，其实车市姣谈一直都很崇尚简洁但不简单的设计，全新林肯航海家Nautilus中控的设计，给人感觉沉稳。真皮方向盘握感饱满，舒适度十分不错；标配的12.3英寸全液晶仪表盘不仅支持自定义内容，而且还可以调节驾驶辅助功能；8英寸的中控显示屏虽然尺寸并不出彩，但胜在清晰度较高且左右以及下方的物理按键搭配美观，倒是不失秀美，这与其外观的静形成了鲜明的呼应。而且其车载4G Wi-Fi功能和无线充电功能的配置，和同级领先的22向真皮按摩座椅，更适合商务人士的使用需求，美式豪华感十足。
而且之前Nautilus一直在宣传它的静，关上车门之后，便可立刻感觉到林肯在隔音上下的功夫，在试驾环节中，即使开到80迈都没有明显的风噪，可惜时间有限，要不然还真想拉出去溜溜，用各种仪器检测一下才好。
2.7T+8AT的动力，十分强悍
买车是想选豪车？选赛车？还是两个都要？全新林肯航海家Nautilus，不仅定位在豪华SUV，其搭配2.7升双涡轮增压V6发动机和2.0升涡轮增压发动机，动力选择多样，还可带来322匹马力的强劲动力与500牛·米的强大扭矩。而且加上其搭配AWD新智能四驱系统，油耗着实也降低了不少。
说实话， 2.7T V6发动机加上8速自动变速箱，最直观的感受就是不敢使劲踩油门，轻微点点脚，推背感就有了，2吨多的车身，深踩油门的话推背感更是十分明显，不愧为大马力的车型，开起来就是那么强悍！
除却良好的加速之外，在试驾过程中我们还体验了一下低速行驶的状态，毕竟日常用车城市道路居多，这种感受对于驾驶员和乘客来说更为重要。事实证明低速行驶时航海家的动力输出是很缓和的，且得益于它的前后双层玻璃与ANC主动降噪系统，航海家的静音效果十分的出色，即使在比较拥堵的路段，外面的声音穿透力并没有很强，放下车窗与打开车窗时，对比十分的明显。
而且航海家的前后悬挂分别为麦弗逊式/多连杆式独立悬挂，滤震性表现也十分的不错，路上过个坑洼在车内几乎感觉不到，当然大一点的还是可以感到轻微起伏的。值得一提的是，车市姣谈试驾的车型还配备了AWD智能四驱系统会自动判断当前驱动状态，当检测到无需四轮驱动时会主动断开后轮轴处的动力传动系统，这一点大大地降低了行驶过程中的油耗，起到了变相环保的作用，十分的不错。
综上所诉，全新林肯航海家Nautilus这一系列的表现都无愧于它的名字，也对得起它最高52.88万的售价（2.0T车型厂商建议零售价为39.88万元起），虽然林肯当前在中国的影响力还距离ABB有些差距。但是随着消费者购车越发的理性，好的产品才是第一位的，而我们有理由相信全新林肯航海家Nautilus这样一款物超所值的车型，未来定然能够得到更多消费者的认可和青睐。