如果你手握7萬元能買啥？
這仔細的想一想
好像連吉利、哈弗的主流車型都買不了
別就這麼放棄
去買低端車了
因為有這麼一款車在等著你
它0-100km/h
搭載2.0T渦輪增壓發動機
採用6速雙離合變速箱
底盤採用四輪獨立懸架系統
而這所有的機械總成
全部都來自於大眾著名的鋼炮神車
高爾夫GTI
巴特
今天說的這款車
並不是GTI
而是斯柯達的一款三廂轎車
明銳RS
明銳...RS...?
什麼鬼？
斯柯達的歷史
我在這用一篇推文的字數是說不完的
因為這個牌子有一百多年的歷史
咱就說點國內的情況
明銳這款車是以第六代高爾夫的平臺
就是著名的PQ35上打造出來的
其實很多
發動機、變速箱、底盤件都是通用的
2010年的時候
明銳RS來到了中國
而斯柯達自己
其實也是一個熱衷於汽車運動的品牌
此前、甚至現在也一直活躍於
WRC世界拉力錦標賽
這樣的國際賽場上
被大眾收購之後
其實斯柯達也並沒有死心
RS就是斯柯達的運動部門
一直被保留下來
明銳RS在國內上市
現在看的話
其實是一次“失敗”的嘗試
這個失敗說的不是車
一樣的機械素質大眾就成功了...
而是市場策略
但恰恰是這麼個情況
讓明銳RS在市場上顯得很珍貴
因為這是國內
唯一一代明銳RS
前無古人
後無來者
斯柯達再沒引進過新版RS
現在有意思的是
就是這套同樣的機械總成
同樣的年款
接近的里程數
明銳RS普遍比GTI
要便宜1-2萬元左右
目前的市場價格大約在6-11萬元左右
它只有兩款
2010、2012款
不過這價格咱們說歸說
這種車真不能單純的圖便宜
因為越是以性能著稱的車
被改裝的幾率就越大
我們除了按常規手法要去看看
漆面、鈑金、內飾、螺栓、保養情況等
也要看看發動機周邊附件
有沒有拆裝過的痕跡
或者底盤、減震等位置
是不是都裝配的原廠件
其實這個市場也不是排斥改裝
恰恰搞二手車的有很多改裝愛好者
像EVO、R36這樣的車也很熱銷
但在中國市場
改裝行情還是比較混亂的
目前的改裝產品
以及改裝店的技術
在我國還是個參差不齊的水平
所以真喜歡這車
挑的時候先看是不是全原廠
再考慮價錢的問題
當然總體來說
明銳RS還是很超值的
也是一個花很少的錢
就能實現性能夢的車款
小夥伴們覺得呢？