从2015年第一代唐上市的那一天，就注定了这款车低调不了。以唐战番邦的方式出场，一下子撂倒了许多老前辈，不得罪人才怪！
可唐自有实力在，市面上一堆中型SUV，哪个敢来自讨没趣比上一番的？4.9秒怕不怕？全时电四驱怕不怕？就连最红的汉兰达，也未必敢正面交锋，各走各道，表面上相安无事。可售价25万以上的唐DM月销6000多台，敢说没动到那些合资中型SUV的奶酪？
这不，就有心里不服的出来挑战，而且来头不小！这就是有着鼎鼎大名的JEEP。
JEEP在中国的情怀非同一般，和北汽的合作时打下了良好的铺垫，早几年又以纯进口的方式享受了一把豪华车的待遇。这次，JEEP挑战唐也是有备而来。
在近期的工信部新车公告中，一款JEEP大指挥官PHEV车型进入大家的视线。这是款4873*1892*1738mm，轴距2800mm的7座中型SUV，搭载了最大功率230马力的2.0T发动机+电机，匹配ZF 9AT变速箱的插电混动车，不正是唐最好的对手吗？
大指挥官的必杀技必然是颜值。野性、霸气的外观，不知迷倒了多少男女老少。魁梧的身躯，直瀑式的进气格栅，肌肉感满满的侧面，让该车有很高的辨识度。
内饰上，这款车完全对得起美系车的豪华，造型大气，大面积真皮和软质材料的使用，有助于提升档次。如果外观上大指挥官PHEV和唐DM各有千秋，难分高下，那么这个内饰想必能略胜一筹。
不过，JEEP大指挥官PHEV能值得傲娇资本或许只到此为止了。比如在纯电续航里程方面，其采用的12.9kWh的三元锂电池组，仅能跑50公里左右。在零加速方面，预计在6秒左右。综合油耗则在百公里2L以内。这些，都注定了其难以和唐DM一拼。
而最让人担心的还是JEEP的品质。在纯进口的时候，JEEP的品质就属于一般。现在国产后，又搭上了国内口碑较差的菲亚特。这个母公司自己都不能以身作则，管控好质量，JEEP更是无法独善其身。比如自由光又叫机油光，指南者百病缠身，真是让人又爱又恨。如今推出一款系统更加复杂的混动SUV，岂不是更让人担心？
再深扒一点，这款混动SUV的技术或许还借鉴了比亚迪已经逐步淘汰的上一代技术。2017年，曾有网友在美国克莱斯勒奥本山总部拍到两张照片，居然是上一代比亚迪唐。经询问了解到，这是克莱斯勒准备拆车借鉴的，并计划2018年推出自己的混动版车型，代号K8。
而后，在广汽菲克的产量计划中，K8 PHEV车型赫然在列。这么一看，所谓的大指挥官混动版，很可能是上一代唐的徒弟啊！这要想在全新比亚迪唐DM前求一败，何其简单！
那么，一款预计售价在30-40万元的JEEP大指挥官PHEV，你觉得会在国内市场有前途吗？