网络调查组组长
准备入手福克斯三缸机，如果要建议的话，我的建议是能不买就不买，想要长期使用就不买，这不是福特三缸机的问题，而是所有厂商的三缸发动机，无数次权威证明，三缸机是先天物理缺陷，无论是否加有平衡轴，都无法改变它抖动、噪音、驾驶质感差的问题，奇数的气缸量设计，发动机做功性能都无法顺畅连贯！
说句比较公平公正的话，福特系列的三缸机表现，在所有三缸机之中，还算是比较好的，毕竟福特已经连续多年，斩获沃德十佳发动机1.0T组，最佳三缸发动机称号，也就是代号为EcoBoost1.0T三缸发动机，还有现在的1.5T，得益于福特工程师，针对力矩不平衡的计算，将1-3汽缸进行曲轴配重，进而抵消力矩，就相当于多了一根隐性的平衡轴，降低发动机抖动的问题！
但是先前也说了，并不是有了平衡轴，就代表三缸机不会抖动，三缸机出现各种问题的时间，基本上都是在2-3年之后，一些部件经过磨损之后，就无法保证四缸机那样顺畅，像是一些车型，三缸机刚开始销量非常好，但是随着后面口碑销量开始下滑，那是因为新车时您确实很难体会到，都是随着用车时间而变化，别克英朗就是一个例子！
这也是多数人都认为，自己刚买的三缸机没有抖动啊，用的挺不错的，开过两年再体验就知道了，不知道什么时候开始，有人喊出了三缸机是未来趋势，以后都会是三缸…我只知道新能源汽车是未来趋势，没听说过三缸机会成为趋势，减排不是减缸来解决的，我认为三缸机很难接受，发动机技术数一数二的宝马、本田的产品，都无法做好，已经说明了一切！
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威马汽车Club
我的是18款福克斯1.0三缸，去年10月份买的，开了2000多公里，并没啥感觉，感觉福克斯适合新手，好开点，舍的踩油门，动力就上门
李80752237
已经全部换装3缸发动机了，这个是让大家始料不及的，想买福克斯就需要接受三缸发动机。三缸发动机从使用寿命和耐用性方面没有什么问题，和四缸发动机差别不大。三缸发动机最大的问题在于抖动，这是三缸发动机的先天性缺陷，无论你怎么减轻抖动也达不到4缸发动机的平顺性，所以你如果想收入三缸发动机车型，首先要充分试乘试驾一下，深度体验一下三缸发动机的特性，如果你能够接受就可以买，如果接受不了还是换个车型吧。
售后服务技术总监
想要买多大排量的，个人建议1.5T，油耗不高，而且动力可以，基本没有抖动感，驾驶可以，悬挂优秀，空间ok！
Rex秋216815037
可以等等，这个价格有点高，但是真的好看。路上见过两次大红色顶配，真好看啊。我是12款1.6双离合，如果放在今天，1.5T的三厢三缸机依然在我的购买目录里。当然这个价格还是高，福特的操性，产能上来后，降价一万到两万很快就来了，
返不知途
昨天刚在赛道上试驾了一天福克斯的三缸机
除去动力在120之后输出平缓
这款车可以。
我也发了文章 有兴趣可以看一下
V10Z
建议：带上钱
木基正仁
已买福特1.0T三缸开了六万公里没有问题。
生如夏花2933
我头条号里有篇文章，专门讲三缸发动机。你自己看吧！
买车用车那点事
没建议，小白鼠同志！用好了记得及时反馈！