电动汽车对水是很友好的，并不像燃油汽车那么怕水。电机是在密封的环境下工作，不依靠空气也不存在燃烧，不像内燃机一旦进水会打断连杆，所以动力元没有问题。
其次就是电池组，动力电池动辄四五百伏的高压电可能让很多人担惊受怕，但实际并不需要担心。电池组外壳的行业标准是IP67级密封，能保证细微灰尘不会进入壳体，而且可以淹没浸泡一小时不出现渗漏，所以仅仅是日常涉水行驶并不会造成任何伤害。
而且电动汽车的电池管理系统和整车控制系统也有防止漏电问题发生的管控，一旦感应到异常升高会自动切断供电，这和某些燃油车变速箱的容错机制相同。有这些保障的电动汽车安全是没有问题的，事实中也有很多EV和PHEV的车主进行了尝试，某些SUV的测试成绩不仅能保证安全，而且涉水能力远超燃油车。
当然可以涉水并不是建议涉水，车辆涉水对底盘悬架、制动系统、以及车辆内部仍旧会有一些损害，这点使用什么能源的车都不例外，毕竟是车不是船。