我们都知道，很多汽车制造商都推荐使用原厂变速箱油，但是
其次，尽管整车品牌众多，但生产自动变速箱的企业倒不多，用量比较大的也就采埃孚、爱信、通用、奔驰等几家厂商。那么不同厂家的自动变速箱能使用相同的变速箱油吗？或者同一厂家的自动变速器使用同一种变速箱油吗？
相应的另一些油品生产企业，推出许多种的“替代油品”、“升级油品”或“通用油品”。这些油品真的能适用于各种不同的变速箱吗？
类似于以上的问题事实上还有很多。然而，其实市场上只有一部分修理店坚持根据官方零件系统挑选变速箱油，很多修理店都是往每一辆车里加同一种变速箱油的。
说了这么多，变速箱油到底是干嘛的呢？
我们知道，自动变速箱是个非常复杂精密的仪器，它的作用是把发动机的动力传递到车辆的行驶系统上。
在传递动力的过程中，变速箱有个很重要的部件，叫“液力变矩器”（Torque Converter，下文简称“TC”）。
我们先来看一个例子：一个风扇通上电，对着另一个没通电的风扇猛吹，这个时候那个风扇扇叶肯定也会被吹动。而TC，工作原理就是那么简单。
不过在两个风扇之间，传递动力的是空气，而TC里面传递动力的就是变速箱油，这就是“液力变矩器”的“液”字所指。
变速箱油的第一个作用就是传递动力。但是不仅是液力变矩器需要变速箱油传递动力哦，变速箱内的很多液压机械也需要变速箱油来推动，比如负责换挡的阀体。
为了传递动力，变速箱油还必须有抗泡性，就是抵抗生成泡沫的能力。在传递动力的过程中，液体因为其不可被压缩而效率很高。但是空气如果混进液体中，通过液力变矩器的不停搅和，就会产生了泡沫，显著降低传递动力的效率。
在液力变矩器后面，是变速箱丰富多彩复杂难懂的机械结构。这些机械结构也都是齿轮、摩擦片等组成，和其他机械一样，这些相互接触传递动力的机械结构也需要润滑和散热。
这就是变速箱油的第二个作用：润滑和散热。
相比于发动机用的机油而言，变速箱油的性能要求更加复杂，因为机油并不承担传递动力的作用。因为变速箱技术的不断发展，为了满足其要求，变速箱油的性能要求也不断提升，相关制造标准也是越来越复杂。
厂商越来越重视变速箱油，也是因为它是确保变速箱总成正常工作的根基要素。因为变速箱性能千差万别，不同型号变速箱的性能诉求也是千差万别。而变速箱油是变速箱执行换挡动作、散发热量和润滑齿轮的载体，自然要承担很多的考验。