今天接着聊聊传统型GT，对于一直以豪华感和舒适感作为侧重方向的车企来说，Gran Turismo像是一个薪火相传的造车理念，象征着具有传统色彩的舒适化远行豪华跑车。无论是带着奢华星空车顶的劳斯莱斯魅影、配着顶级香槟酒具的宾利欧陆GT、又或者是雕刻着海神三叉戟的玛莎拉蒂GT跑车，两门四座、硬顶舒适的特点始终贯穿着这几款车型的始终。这种对于历史传统的忠诚也让这类Gran Turismo车型被冠以传统型GT跑车的分类。
屹立的不朽雕像
玛莎拉蒂Gran Turismo Sport
恢宏的广场上，我是一座融合优雅和力量的动人雕像。
作为全世界最早开始生产当代GT跑车的公司，玛莎拉蒂的名字和它标志性的海神三叉戟一样，在业界拥有着难以撼动的历史地位。
早在1947年，玛莎拉蒂就拥有了属于自己的第一台GT车型。也许并不像传言那么夸张说玛莎拉蒂为世界带来了Gran Turismo的概念，但当代Gran Turismo车型最早的萌芽无疑是源自于此。当狂暴的力量感与意大利式经典美学相结合，当高性能与舒适的驾驶感受相交融，传统GT领域的标杆车型Maserati Gran Turismo就应运而生。
尽管在近年来，业界不少分析家都对玛莎拉蒂的Gran Turismo车系多年未作大改款的的状况众说纷纭，但也丝毫无法抵挡车评人媒体人们对于这款GT跑车如潮水般的赞叹与着迷。也许它并没有像许多竞品一样装配最先进的科技配备或是短短数年就是一次改款换代，但Gran Turismo却完美的将美学与力量融于一体，让人可以在舒适的驾驶环境下尽情享受大马力高性能带来的十足动感。
在满是未来感十足的运动跑车的当下，Gran Turismo圆弧状进气格栅与车灯的设计并没有让它显得丝毫老旧过时。恰恰相反，搭配着车侧完美的车身比例、首尾连贯的小倾角灯组、以及不同配置各具特色的下缘运动套件，这款Gran Turismo就好像一尊典雅的雕像，带着一种无法被打破的经典美静静的观望着市场上一款款的车系更迭风起云涌。
而当你真正意义上坐进座舱，启动车辆，开着它上路驰骋的时候，你会顺理成章的接受属于它的另外一面，一种不难被掌控的狂暴和力量感。搭载着4.7升高功率自然进气引擎，Gran Turismo的驾驶感受好像一只凶猛的巨兽，举手投足之间都能释放出毁灭性的力量。然而，这股汹涌的力量并不难以驾驭。一如它优雅的外表，这台车的操作手感并不刁钻，而是调节到了适合大多数普通驾驶者日常操驾的程度。无论是油门脚感的轻重，还是方向盘指向的准确性，Gran Turismo都有着与其优雅气质相符的绝佳感受。稳重而不死板，温和又不失灵动，只有真正握着方向盘开在路上，才能体会到这种玛莎拉蒂对于GT这个概念的理解和诠释。融合了力量与优雅的Gran Turismo，就像一座唯美而动感的雕像，屹立在GT的恢宏广场之上。
稳重的古典贵族
保时捷911 Carrera 4S
纷黄的树影间，我是举止优雅的秋日贵族。
作为传统GT领域资历最悠久的生产商之一，保时捷的造车理念里一直秉承着一份属于GT的绅士和优雅。而放眼整个保时捷车系，911无疑是其中最具贵族气质的车型，没有之一。
从911车型首次亮相的1963年至今，这款两门四座的优雅跑车一直都以很标准的GT姿态来要求自己。很高性能的动力输出，灵巧而得体的操纵感受，细腻舒适的座舱氛围，体量客观的行李空间，这些属于Gran Turismo概念下的高标准严要求，都被这个车系一丝不苟的践行着，几十年如一日，从首代一直到第七代车型。
如果说这种对传统概念的坚持还不足以体现911车系的贵族气质，那么驾驶着这台全新911 Carrera 4S的实际体验就将这种气质体现得更加具象华。
行驶在秋日的山林间，这台911 Carrera 4S带给我最大的感受就是得体而不过分。无论是保时捷经典的车身造型和蛙眼灯具，又或者是911车系那具带着低沉回火声的高规格引擎，都让人第一时间就可以感受到一种属于高端豪华跑车的优雅感和爆发力。但尽管如此，保时捷并没有引用有些夸张的空力套件或者是声浪炸街的排气阀门，这让它在同级别豪华跑车里显得相对沉稳而低调。无论是开在城市还是山间，911 Carrera 4S带给过往人们的感受更多的是一种安静而典雅的美，而非视觉、听觉冲击感强烈的躁动与惊艳。
作为驾驶者，这种感觉只会更加明显。911 Carrera 4S的座舱有着这个级别车型少见的舒适和贴身，你坐进车内，包覆性优良的座椅和简洁明快的座舱质感很难在第一时间反应到自己在开一台本应牺牲些舒适性的高端跑车。而无论是在有些拥堵的市区又或者是蜿蜒曲折的山道上，911 Carrera 4S的操作感受都显得十分恰如其分。你可以很清晰的感受到踩踏油门轻重与车子加速力道之间的线性关系，在过弯时的转向精准程度也显得灵巧而得当。可以说，911 Carrera 4S算是最容易驾驭的GT跑车之一。它以自己优雅而低调的外形，可靠而得体的操控恪守着属于传统GT跑车的那份贵族气质。
往期经常内容回顾